Hallo,
für den Selbstbau von Fahrzeugen könnte ich ein paar Sätze der Puffer gebrauchen. Wie sieht das denn mit der Puffergrundplatte aus? Kann man diese eventuell auch käuflich erwerben?
Gruß
Thorsten
Hallo Michael,
wirst du die Puffer und Pufferhülsen für den VT98 wie die Radsätze mit Edelstahl-Scheibenrädern bei Achim Nolte brüniert liefern? Schön wäre es, da seine Brünierung sehr abriebfest ist.
Gruß KaGe
Hallo Michael,
beim Vorbild wirst Du nur selten blanke gefettete Stößel antreffen. Die Fettschicht bindet feinen Dreck wie Klebstoff, und für die Nachbildung ist eine Brünierung eine gute Grundlage.
Soweit das Vorbild schwarze Pufferhülsen hat, reicht mir auch da eine Brünierung als Grundlage für die Patinierung. Ein deckender Lackauftrag wirkt da eher kontraproduktiv.
Hallo Klaus-Gerd,
Automatenstahl zu brünieren ist in der Regel unkomplizierter als das Schwärzen von Messing oder Neusilber. Das kann man sehr gut selbst erledigen. Abgesehen davon muss ein Lieferant brünierter Artikel gegebenenfalls die sachgemäße Entsorgung der Chemikalien nachweisen usw. . Man muss es nicht verkomplizieren.
Jürgen
Hallo Pufferlackierer,
beim Puffer an Puffer fahren sind lackierte Puffer schwierig da der Lack die Reibung erhöht und es zu Entgleisungen kommen kann. Am besten sind da Kunststoffpuffer (-teller) oder eben brünierte Metallpuffer, wobei auch hier bald das Metall durchscheint. Dass beim Vorbild die Puffer lackiert sind ist keine Frage aber auf den Stoßflächen eben nur bis zum ersten Einsatz.
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