M - E 03 - Spur 1 Fahrzeuge - Spur 1 Gemeinschaftsforum

Einsbahner

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1

Saturday, August 20th 2011, 6:45pm

M - E 03

Hallo,

Die M - E 03 steht auf grün, also ab Werk lieferbar.

mfG, der Einsbahner

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krokodil

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Location: Saarland

2

Monday, August 22nd 2011, 5:21pm

Re: M - E 03

Eine Frage zu dieser Neuheit :
hat Märklin die Form der Türen mittlerweile angepasst ?
Beim 103 wurde das Modell leider mit eckigen Türen ausgeliefert. Jetzt wo für die E03 sowieso neue Formen gebraucht werden, so hoffe ich dass Märklin jetzt diesen Fehler beseitigt hat, und die Türen stimmig sein werden.

mfrG,
krokodil

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Wendezug

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Location: Mittelhessen

Occupation: Dienst am Kunden

3

Monday, August 22nd 2011, 5:34pm

Re: M - E 03

Halló.
Nur mal ein hinweis an die Formenbauer.

Bei den Werkzeugen handelt es sich um sog. Schieberformen.
D.h. es werden nur bestimmte Segmente innerhalb der Form ausgetauscht.
Ein schieber ist die jeweils einteilige Lüferreihe.(2x)

Konnte man sehr schön vor 3 Jahren in Dortmund am Messemuster sehen am Stand von M., denn da konnte man die nicht verputzten trennkanten der Formen sehen.
Schieber weg, anderen rein, schon hat man ein neues Modell.

Falsche Türen bleiben halt! (vorerst).

Und die senkrechet Trennkannte lässt einiges erhoffen!

Epoche 5 lässt grüssen!

Gruss:

Wendezug

Ich fahre Epoche 4, den die iss Mir!

Doch ein bisschen 5 iss Trümpf! :thumbsup:

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krokodil

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Location: Saarland

4

Tuesday, August 23rd 2011, 9:15am

Re: M - E 03

Hallo Wendezug ,
mag sein dass die Lüfterreihe ein separates Teil der Form ist, aber zwischen Vorserie und Serienmodell gibt es noch mehrere andere Unterschiede als blos eine extra Lüfterreihe. Ich nenne da nur die erhabene Zierlinie. Die denke ich wird nicht so einfach "reingeschoben" .
Darf ich fragen : aus welcher Quelle wissen Sie dass die falsche Türen vorerst so bleiben ?

mfrg,
krokodil

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Stani Heymanowski

Posts: 309

Location: NRW

5

Friday, August 26th 2011, 8:10am

Re: M - E 03

.......und schon können sie die ersten E 03 -Bestell: 55104, in 1.2.3.erwerben

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Oliver Kirschbaum

Posts: 5,583

Location: Ruhrpott

6

Friday, August 26th 2011, 8:52am

...und Bilder von den Türen sehen....

ebay fit991

Grüße vom Oliver.

Schöne Grüße vom Oliver.

Moderationen sind immer als solche gekennzeichnet! (neu in 2019)

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krokodil

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Location: Saarland

7

Friday, August 26th 2011, 10:31am

Danke Oliver !
trotzdem schade um die Türen...
Naja, es schont wiedermal meinen Geldbeutel, und es gibt noch soo viele andere schöne Modelle !

mfrG,
krokodil

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Lullus

Unregistered

8

Saturday, August 27th 2011, 10:38pm

Wer hat das bei Märklin eigentlich zu verantworten? Es ist ja nicht zum ersten Mal...

Da wartet man Monate und freut sich auf ein E-Lok Modell, dass endlich mal wieder ein "Reißer" ist - und wieder Käse

Bleibt einem der Trost, dass das Sparschwein evtl. duch ein anderes Dorf getrieben werden darf. Mal sehen wie lange noch

Lullus

This post has been edited 2 times, last edit by "Lullus" (Aug 27th 2011, 10:48pm)

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BR 53 0001

Posts: 1,560

9

Saturday, August 27th 2011, 11:14pm

Hallo Leute

bitte klärt mich mal über die Türen auf.

Gruß Micha

Mut zur lebensbejahenden Farben.

Grau ist mein Favorit.

In letzter Zeit sogar Chromeoxidgrün und, haltet euch fest.........

Kieselgrau/Orange und Orientrot.

Gruß vom Michael

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Oliver Kirschbaum

Posts: 5,583

Location: Ruhrpott

10

Sunday, August 28th 2011, 8:32am

Hallo Micha,

hab´ mal schnell zwei Bilder unter www.bahnbilder.de herausgesucht:

Seitenansicht und Detail der 103 184.

Die Türen sind oben rechts und links an den "Ecken" stark abgerundet, bei den Modellen 55103 und 55104 sind sie eckig.

Oliver

Schöne Grüße vom Oliver.

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Jost

Posts: 343

Location: Frankfurt

Occupation: Unternehmer / geschäftsführender Gesellschafter eines Finanzinstituts

11

Sunday, August 28th 2011, 11:23am

M- E 03

Liebe Spur 1 Freunde,

die Sache mit den Türen ist ärgerlich. Eine Änderung der Türen hatte ich aber nicht erwartet, da dafür wohl eine geänderte/neue Form notwendig wäre. Und das kostet Märklin viel Geld.

Für den Preis von ca. EUR 1.800,00 gekommt man aber eine sehr schöne Lok mit vielen Funktionen. Ich werde sie wohl auch nicht kaufen, da ich schon eine E103 von Märklin habe.

Nur die heb-/senkbaren Pantographen waren für mich ein Grund doch darüber nachzudenken. Da ich in meine E 103 jetzt diese Funktion jetzt selbst eingebaut habe (Viessmann Dekoderservos), hat sich das jetzt auch erledigt.

Was ich aber von Märklin sehr unschön fand, dass ich zwei Jahre hinter einen Scheibenwischer hinterhergelaufen bin, der angeblich nie lieferbar war. Ein EUR 1 Ersatzteil, welches schon beim hinsehen abbricht, sollte immer lieferbar sein. Nur durch freundliche Hilfe des Reparaturservice, habe ich die Teile dann "umsonst!" bekommen.

Im Vergleich zu Kiss (insbesondere Herr Hermann) bleibt der Kundenservice bei Märklin gewöhnungsbedürftig.

Viele Grüße

Jost

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bahnwerk

Posts: 333

12

Sunday, August 28th 2011, 11:39am

-

This post has been edited 1 times, last edit by "bahnwerk" (Aug 26th 2012, 7:31am)

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torpedopfanne

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Location: Region Hannover

Occupation: schon lange nicht mehr, früher Dipl. Ing. Maschinenbau

13

Sunday, August 28th 2011, 12:06pm

Re: M- E 03

Mich stören die Türen nicht !
Es gibt überall Kleinigkeiten zu bemängeln. Daß z.B. meine KM1 BR41 auf meinem Meterradius andauernd die Laufachsen aus den Gleisen wirft - das stört mich deutlich mehr.

Gruß

Meine Epochen sind die 4 und die 3, bei schönen Modellen greif' ich auch mal vorbei.
Meine Themen: Hochofenverkehr und Schmalspurbahn.

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Uwe Göbel

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Location: Bayern

Occupation: Unruheständler

14

Sunday, August 28th 2011, 12:09pm

Re: M- E 03

Quoted

Original von bahnwerk
Hallo E 03-Enttäuschte,

natürlich hätte sich der "richtige" E 03/103-Fan eine Überarbeitung (sprich Korrektur) der Türen gewünscht.

Quoted

Eine Änderung der Türen hatte ich aber nicht erwartet, da dafür wohl eine geänderte/neue Form notwendig wäre. Und das kostet Märklin viel Geld.

So kostet es den Hersteller statt Geld "viel Kunde",

meint mit sonnigen Grüßen aus dem Norden

- bahnwerk -[/quote

Ich glaube das wir gnadenlps überschätzt. Denn ich behaupte 95% der Märklin Kunden interessiert das überhautp nicht. Mich - ehrlich gesagt auch nicht. Drum wird d ei Lok vermutlich bald in meinem BW Einzug halten.

Gruss Uwe

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Dr. Wolf

Posts: 1,554

15

Sunday, August 28th 2011, 5:14pm

Türen

------

ja, in der Tat, die "richtige" Oberkante der Türen wäre -von Anfang an- auch nicht

teurer gewesen zu fertigen.

Dennoch, das ist für mich kein ausreichender Grund, diese lange gewollte

Lok als Epo 3 Ausführung nicht zu nehmen. Obwohll ich das nicht verteidige

geht´s mir hier wie torpedopfanne; diese Abweichung nehme ich inkauf. Stört

mich weniger, als deshalb auf die lange gewollte E 03 zu verzichten.

mit freundlichen SPUR 1 Grüssen,

Dr. Wolf

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Jost

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Location: Frankfurt

Occupation: Unternehmer / geschäftsführender Gesellschafter eines Finanzinstituts

16

Sunday, August 28th 2011, 8:21pm

Türen

Liebe Spur 1 Freunde,

zuerst ein großes Lob an Oliver, der immer die richtigen Bilder der Originale uns bereitstellt. Außerdem kennt sich kaum einer so gut aus wie er. So viel Wissen über die Originale und Modelle: einfach super klasse.

Ich schließe mich aber Herrn Dr. Wolf an. Wegen dieses Schönheitsfehlers lasse ich mir den Spaß an meiner E 103 nicht verderben.

Viele Grüsse

Jost

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Lullus

Unregistered

17

Sunday, August 28th 2011, 11:57pm

RE: Türen

Ich möchte an der Stelle keinem der 3-10 Poster (?) seinen Spaß an der E03/E103 verderben. Ich stelle aber für mich fest, dass die Fa. Märklin in vielen vergangenen Jahren/Jahrzenten nicht viel dazu gelernt hat – muss sie ja auch nicht – es wird ja scheinbar gekauft. Und damit scheint man zu überleben – gut so.

Wie sagte mir mal ein Forumsmitlied (und Kritiker von Hübner-Produkten) aus Hagen „die sollten noch Klopapier verkaufen“…

Eigentlich passt die Übernahme der Hübner-Produkte gar nicht so recht ins Bild. Scheint der Kerle (Wolfgang verzeih’) aus Tuttlingen zu viel richtig gemacht zu haben. Nun ja, mit der Umsetzung des Erwerbs funktioniert es wohl nicht so recht (Donnerbüchsen, Lagerdeckel an Tragwagen – ich zittere schon vor den Umbauwagen der Ep.3 …).

Versteht mich da bitte richtig – als 1er möchte ich schöne, möglichst korrekte und bezahlbare Modelle haben.
Ich weiß – funktioniert nur selten. Egal – das Sparschwein wird fetter – seid gewiss, es wird zur „Schlachtung“ kommen, sicher an anderer Stelle (nicht immer unbedingt bei K+K), das habe ich mittlerweile gelernt! Ja, und ich gebe offen zu, dass dieses Forum seinen Beitrag dazu geleistet hat. Dank allen Kritikern dafür.

Weiterhin viel Spaß an der Spur 1, die manchmal wohl nicht groß genug ist.

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Oliver Kirschbaum

Posts: 5,583

Location: Ruhrpott

18

Monday, August 29th 2011, 12:36am

RE: Türen

Hallo Lullus,

wenn es nur Kleinigkeiten sind, wie die falschen Achslagerschalen an den Behältertragwagen, sehe ich das ganz entspannt - die richtigen Rollenachslager wurden ja nachproduziert und durch den Service bzw. die Reparaturabteilung sind dann mehrere hundert Stück ausgeliefert worden.
Der nachfolgende Tragwagen hatte schon ab Werk die richtigen Lagerschalen - ein Lerneffekt

Der Großteil der bisher von Märklin produzierten Hübner-Modelle war wirklich auf erhofft gutem Niveau, teilweise sogar mit besserer Ausstattung bei noch günstigerem Preis (eingebaute Beleuchtung inkl. Decoder).

Bei den Donnerbüchsen fallen mir jetzt nur die teilweise nicht perfekt geformten Dächer der 2.Klasse-Wagen und die teils fehlerhafte Beschriftung des Packwagens ein.

Beim ersten Oppeln war ein recht spröder Kunststoff für die Anbauteile verwandt worden, das ist aber nach den Beschwerden wieder geändert worden, so dass auch hier kein Kritikpunkt mehr vorliegt.

Wenn man bedenkt, dass von Märklin bereits 30 Wagen und Triebfahrzeuge aus dem Hübnerprogramm neu aufgelegt wurden, und dabei nur die hier genannten Mängel aufgetreten sind, ist das so schlecht nicht.

Oliver

Schöne Grüße vom Oliver.

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Michael Staiger

Posts: 7,724

Location: Lichtenstein (Württemberg)

19

Monday, August 29th 2011, 10:17am

RE: Türen

Hallo "Lullus",

wäre schön, wenn Du uns die (für dich) fehlerfreien Spur1-Fahrzeuge benennen könntest.
Selbst in höchsten Preisklassen werden übelste Fehler gemacht und deshalb bleib ich lieber bei Märklin, K+K u.ä., da kann ich für die ersparten Euronen gut nachbessern (lassen) - wenn denn die eckigen Ecken wirklich stören.
Eine Höchstpreis- Dampflok mit so einem Klops (s. Bild unten, daneben ein Originalteil), der wohl eine Lichtmaschine darstellen soll, find ich da eher weniger aktzeptabel.

Es soll jeder für sich entscheiden, was er an Fehler hinnimmt oder eben nicht, nur müssen dazu die Fehler erst mal benannt werden und dazu ist unser Forum unverzichtbar.

Gruß aus dem sonnigen Reutlingen
Michael

Michael Staiger has attached the following images:

Gruß aus Lichtenstein (Württ.)
Michael

This post has been edited 1 times, last edit by "Michael Staiger" (Aug 29th 2011, 10:27am)

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Kö I

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Location: mitten in Hessen

Occupation: Feinmechaniker

20

Monday, August 29th 2011, 10:57am

Hallo Einser

ich denke, dass Lullus mit seinem Beitrag nicht die Firma M.
kritisieren möchte, sondern eher die Frage stellt:
Wie viele Fehler kann ein Hersteller sich erlauben bis er
auf seinen Hintern fällt.

Ich für meinen Teil brauche auch keine Lok mehr, die deutlich
sichtbare Fehler hat. Die ganze Vorbestellerei hilft da nicht weiter;
man muss das Modell sehen und dann entscheiden ob man kauft
oder es stehen lässt.

Mit freundlichen Grüßen Thomas

Es grüßt Thomas aus Hessen

Nebenbahn Epoche 3a :love:

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