Spur 1 Gemeinschaftsforum

Zitat

Original von torpedopfanne
Daß z.B. meine KM1 BR41 auf meinem Meterradius andauernd die Laufachsen aus den Gleisen wirft - das stört mich deutlich mehr.

Sprechen Sie doch mal mit Herrn Krug, nach meiner Erinnerung muss irgendwo an den Laufgestellen irgendeine Feder entfernt werden - Details habe ich vergessen - dann sollte es funktionieren. Bei mir läuft die Lok auf 1020 "grenzwertig" - aber schön ist sie!

Danke für den Tipp. Werde es mal versuchen.

Gruß

Also ich habe heute Abend die E03 bei meinem Händler gesehen, und ich bin mir nicht mehr sicher, ob die Lok es zu mir ins BW schafft. Denn was ich da speziell an den Fenstern zu sehen bekam, war nicht das, was ich sehen wollte. Ich glaube mich erinnern zu können, dass es auch hier schon Probleme mit der 103er gab. Der Rahmen ist irgendwie weder plan noch erhaben. Was mich aber am meisten stört, ist das die silberne Farbe des Rahmens fleckig, ja fast wie angekratzt oder geschabt aussieht. Das an beiden Führerständen un bei zwei Maschinen. Das das Lokschild an der Seite leicht schief ist, fällt kaum auf. Auch habe ich an beiden Maschinen kleinere Lackierungsunstimmigkeiten gesehen. Eigentlich Winzigkeiten, aber diese Fenster überlagern für mich jedenfalls alles. Ich bin erst einmal platt - aber sicher nicht positiv. Dafür werde ich mich sicher nicht von einer anderen Lok trennen.

Gruss Uwe

Hallo "Lullus",

soll ich jetzt bei deiner Aufzählung "fehlerfreier Modelle" den Spielverderber machen ? ;-)

Zum Kittel gibt´s ja ein gutes Buch, das dürfte Fragen zum Modell beantworten, ebenso zum vorbildgetreuen Einsatz.

@ Uwe:
Hast du uns denn keine Bilder gemacht?

Gruß aus Reutlingen
Michael

Hi Michael, leider nein.

Hallo Lullus, da ich Besitzer der Km1 BR01.10 bin, würde mich mal interessieren, was da nicht dran stimmt?

Gruss Uwe

Hallo, habe heute mit einem andern Händler gesprochen und der hat mir auch bestätig, dass die Fensterrahmen schlecht gearbeitet sind. Echt schade . . . .

Zitat

Original von Lullus
Ein paar Beispiele:
Wenn ich da an die Hübner E94 (DB Ep.3), Dinglers BR81, Zimmermann Güterwagen, Märklin SVT, Kiss BR52, KM1 BR01.10 und Kohlrausch BR94, denke...

Ich habe mal eine Schönlau (später Kohlrausch) BR 94 neben einer Kiss Lok gesehen, und die Loks von K+K siehen für mich besser aus. Die Räder mit feinen Speichen waren zwar bei Schönlau besser, aber die meisten Anbauteile waren bei Kiss besser gestaltet (z.B. der viel zu klobige Lichtmaschine und den viel zu große Kessel neben den Domen [=Vorwärmer?] bei Schönlau).

MfG,
Patrick

Hallo Patrick,

Lullus spricht von einer Kohlrausch BR 94 und nicht von einer Schönlau. Das sind zwei Bauserien mit mehreren Jahren Abstand.

Die Fehler der ersten Bauserie wurden in der zweiten Bauserie ausgemerzt. Das ist wie Tag und Nacht.

Gruß Der Modellbahner Matthias

Zurück zur E03. hat denn bisher niemand ausser mir die Lok gesehen oder sagar gekauft ? Ich frage deswegen, weil es null Berichte über die Lok gibt.

Gruss uwe

Hallo,

habe ein und die selbe Lok wie Uwe bei unserem gemeinsamen Dealer gesehen und kann Uwes Einwände nur bestätigen. Unfassbar, dass so etwas immer noch passiert bzw. durch die Endkontrolle kommt. Normalerweise bin ich bzgl. der Details sehr genügsam, aber bei der / dieser E 03 häufen sich die Mängel auch für meinen Geschmack ganz gewaltig

Gruß
Florian

Hallo Uwe,

ich hab´s getan, zunächst die Lok eingehend angeschaut - und dann mitgenommen!
Bin dann gleich zu einem Freund mit 20m-Oval und hab sie getestet,
erstes Fazit: Klasse!
Das Teil ist mächtig schwer und hat glücklicherweise keine Haftreifen, weitere Daten gibt´s ja hier: <http://www.maerklin.de/de/produkte/detai…en%2Feloks.html>
Der Sound ist gigantisch, beim Anfahren geht erst der Lüfter an und die Schaltstufen klacken bevor die Lok dann langsam anzieht - man meint, man steht neben dem Original.
Die Pfeife ist etwas lieblos aufgespielt. Die Stromabnehmer lassen sich sowohl von Hand als auch elektrisch (sehr leise Motoren) bewegen. Die Frontlampen lassen sich vorn und hinten getrennt abschalten, hier meine ich wär es besser gewesen wenn man eine Schlusslicht- Schaltfunktion vorgesehen hätte.
Ärgerlich sind natürlich die Führerstandstüren, wobei die fehlenden Rundungen oben ja bekannt sind, leider sitzen die Türen auch noch sehr einseitig im Rahmen so daß ein recht großer Spalt entsteht. Wirklich schlecht sitzende Fenster konnte ich nicht entdecken, nur eines könnte man vielleicht noch etwas besser ankleben. Leider vergaß man auch die INDUSI-Magnete.
Hab mal eine Reihe Bilder angehängt - wg. denen ich ja eigentlich zu meinem Händler ging ;-)
Vor dem ersten Einsatz hab ich dann die angeschraubten Einfach-Schürzen gegen die im Karton befindlichen mit den Bremsschläuchen getauscht und die mitgelieferten Schraubenkupplungen montiert. Wer Klaue und Schraubenkupplung fahren will muss den Besthorn-Haken verwenden. Auch zwei mitgelieferte Luftbehälter müssen nur angesteckt werden, dann kann´s losgehen.

Gruß
Michael

Hallo Michael,

erst mal Glückwunsch. Es ist schon eine tolle Lok. Aber die Fensterfront schreckt mich echt ab. Und das sieht man auf deinen tollen Bildern leider auch.Wenn man noch dazu auf vergrößern geht, sieht man es leider ziemlich deutlich. Über den grossen Türspalt habe ich bewusst erst gar nicht geschrieben.

Viel Spass mit der Lok.

Gruss Uwe

Hallo E03-Freunde,

hier noch ein Originalbild im Ablieferungszustand zum Vergleich mit dem Modell.

Gruß aus dem sonnigen Reutlingen
Michael

Hallo Lullus,

ohne eine Erlaubnis / Genehmigung darf man keine Fremden Bilder zeigen,
aber man kann einen Link auf das Bild setzen.

Grüße
Gerhard