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  • "Hadeo" started this thread

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1

Monday, March 28th 2011, 11:37am

Br 52 bei Spur-1.at

Hallo 1ser,

Soeben gesehen,
http://spur-1.at/lok/

Mfg,

Robert

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2

Tuesday, March 29th 2011, 11:17am

RE: Br 52 bei Spur-1.at

Weiss eigentlich jemand, wer die Lok bauen wird ?

3

Tuesday, March 29th 2011, 1:13pm

RE: Br 52 bei Spur-1.at

Hallo Uwe,

dem Text nach eindeutig KM-1 ("High Quality sound, Selectrix,...."), wobei mich die PUR-Version erstaunt.

In zwei Wochen werden wir schlauer sein, dann beginnt die Dortmunder Messe....

Oliver
Schöne Grüße vom Oliver.

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This post has been edited 1 times, last edit by "Oliver Kirschbaum" (Mar 29th 2011, 1:14pm)


  • "Hadeo" started this thread

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4

Tuesday, March 29th 2011, 5:54pm

Br 52

Hallo aus Wien,

Dem Text nach sicher Asiaten im fernen Osten,
das der Anbieter dazu KM1 braucht bezweifle ich.
Sicher ist keine Österreicher, die sind zu teuer.

Mit freundliche Gruß,

Robert

5

Tuesday, March 29th 2011, 6:19pm

Hallo,

Schade eigentlich, daß in diesem Falle nicht die BR 42 gewählt wurde.
Diese lief ja bis 1968 auch in Österreich und hätte darüberhinaus noch den Vorteil gehabt, daß sie auch als DB-Maschine hätte gebaut werden
können. Stückzahl !
die 42, ist (neben der 59) die einzige Groß-Güterzuglok, die für die Spur 1
noch fehlt. Ich wäre mit einer Bestellung dabei gewesen.

Aber was noch nicht ist, kann ja noch werden, immerhin lief die 42 ja auch bis 1962 bei der DB (durch die Saar-Maschinen).

Vielleicht liest spur1-at ja mit ! ?

mfG, H.Werner

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6

Tuesday, March 29th 2011, 6:32pm

Also ehrlich gesagt glaube ich nicht, dass es KM1 ist. Das passt nicht zum Geschäftsmodell für Dritte zu fertigen.

7

Tuesday, March 29th 2011, 8:22pm

Hallo Uwe,

der Anbieter spur1.at ist ja kein Hersteller, sondern ein Händler, und auch der Klaus Holl bekommt Sondereditionen.

Die BR52 zu fertigen macht durchaus Sinn, die Kessel, Führerhäuser und Wannentender passen uneingeschränkt auch zur BR50....wenn die 52er in Zinkdruckguss gearbeitet werden.

Ich fände es zumindest seltsam, wenn die typischen Werbetexte von KM-1 für eine lok eines anderen Herstellers verwendet würden.

Oliver
Schöne Grüße vom Oliver.

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geri

Gerald

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8

Tuesday, March 29th 2011, 9:02pm

... und die Hoffnung stirbt zuletzt !!!
Denn wenn das eine "Export"-Maschine von km1 würde und somit der Wannentender konstruiert wird, gibt´s für mich ja auch relativ einfach eine 50er mit Schürze und Wanne.
Das wär´s =)
Liebe Grüsse,
gerald ehrlich

9

Tuesday, March 29th 2011, 9:23pm

Hallo Geri,

aber die Wanne wäre doch dann wieder für ein geschlossenes Norwegerführerhaus gebaut... :D

Oliver
Schöne Grüße vom Oliver.

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geri

Gerald

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10

Tuesday, March 29th 2011, 9:31pm

... hmmm ... :evil:
Liebe Grüsse,
gerald ehrlich

11

Tuesday, March 29th 2011, 9:47pm

Quoted

Original von Oliver Kirschbaum
Hallo Geri,

aber die Wanne wäre doch dann wieder für ein geschlossenes Norwegerführerhaus gebaut... :D

Oliver



und damit vielleicht doch auch für eine 42er , siehe oben. Meintwegen
auch zusätzlich, sprich nach einer 52.

mfG, H.Werner

Roland Hesse

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12

Wednesday, March 30th 2011, 7:58am

52er

Hallo -

Was sind eingentlich Degenkolb Windleitbleche ?

Witte auf österreichisch ?

Hab ich bisher noch nicht gehört.

Danke und Grüße

Roland

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13

Wednesday, March 30th 2011, 8:21am

52er

Hallo Roland,

Es gibt Bahnhistoriker die sagen die Wittebleche müsste man eigentlich
Degenkolb nennen. Oliver,was ich so mitbekommen habe will
Herr Stöger von Spur-1 .at in das Millionengeschäft der
1 Hersteller einsteigen und selber,produzieren lassen.

Schönen Tag,

Robert

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14

Wednesday, March 30th 2011, 11:43pm

RE: 52er

Hallo Roland,

die ersten Windleitbleche bein den 52ern waren nur leicht trapezförmige und etwas gewölbte Blechtafeln, nehme an daß die mit Degenkolb-Blechen gemeint sind.

Gruß aus Reutlingen
Michael
Michael Staiger has attached the following image:
  • 52 4806 mit Steifrahmentender und 52 5423.jpg

This post has been edited 1 times, last edit by "Michael Staiger" (Mar 30th 2011, 11:44pm)


15

Thursday, March 31st 2011, 12:11am

Degenkolb Windleitbleche

Hallo,
wie Michael schon geschrieben hat,

noch ein Link zu Degenkolb Windleitbleche im DSO
[URL=http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,3735829]zu Degenkolb Windleitbleche im DSO[/URL]

und

http://www.dumjahn.de/pdf/0011000_gottwaldt.pdf

Grüße
Gerhard

Roland Hesse

Unregistered

16

Thursday, March 31st 2011, 8:30am

RE: 52er

Hallo -

Danke für die Info´s -

und Grüße Roland

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17

Thursday, March 31st 2011, 8:44am

52er

Hallo Michael,

Bei Deinem angefügten Foto erkennt man gut,den extremen
Materialsparkurs bei der 52er. Wie man in Vordergrund sieht
sind sogar den Panthographen abmontiert.

Schönen Tag,

Robert

18

Thursday, March 31st 2011, 10:20am

RE: 52er

Hallo,

die Seite mit der Neuankündigung der Br 52 bei Spur-1.at ist jetzt nicht mehr vorhanden.

Grüße
Gerhard

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19

Thursday, March 31st 2011, 10:29am

RE: 52er

Quoted

Original von Gerhard
Hallo,

die Seite mit der Neuankündigung der Br 52 bei Spur-1.at ist jetzt nicht mehr vorhanden.

Grüße
Gerhard


.........ja wat denn nu.....? ?,..... ?(
........., meint mit besten Grüßen, Tilldrick Einsenspiegel

20

Thursday, March 31st 2011, 4:25pm

Pwgs 44, Gmhs 35

Hallo,

habe von Spur-1.at heute einen Katalog erhalten, da sind neben der 52er noch weitere Ankündigungen dabei:
Pwgs 44, Gmhs 35, sowie die N28 Personenwagen (jeweils in allen möglichen Varianten usw.)
Sind aber reine Vorankündigungen - es gibt noch keine Bestellnummern, Termine etc.

Viele Grüße

M. Scholz