Sie sind nicht angemeldet.

  • »Wendezug« ist ein verifizierter Benutzer
  • »Wendezug« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 136

Wohnort: Mittelhessen

Beruf: Dienst am Kunden

  • Nachricht senden

1

Montag, 17. Januar 2011, 17:49

Daten vom Uhlenbrock Trafo

Bitte Beitragsschablone ausfüllen. Dann ist es einfacher zu helfen.
Welcher Decoder?:
[ ] Märklin
[ ] ESU
[ ] ZIMO
[ ] Uhlenbrock
[ ] sonstige:

Welche Digital Zentrale?:
[ ] Märklin 6021
[ ] Märklin Central Station
[ ] Märklin Mobile Station
[ ] Intellibox
[ ] ZIMO MX1
[ ] ECOS
[ ] sonstiges:

Welches Soundmodul?:
[ ] Märklin
[ ] Dietz
[ ] Uhlenbrock
[ ] ZIMO
[ ] sonstige:

Welcher Fehler?:
Hallo.
Kein Fehler.
Aber könnte mir mal einer bitte die elektrischen Daten des Transformators von Uhlenbrock übermitteln was der an Ausgangsleistung hat.
Und zwar der der zu dem 6A Booster gehört.
Wieviel Volt Wechselstrom bei wieviel Ampere, oder was sonst noch so wichtig wäre.

Danke für eine Antwort.

Gruss:
Wendezug 8)
Ich fahre Epoche 4, den die iss Mir! :D

Doch ein bisschen 5 iss Trümpf! :thumbsup:

Otti.65

unregistriert

2

Montag, 17. Januar 2011, 18:44

RE: Daten vom Uhlenbrock Trafo

Hallo Wendezug,

hier die Daten vom passenden Uhlenbrock Trafo:

Trafo für große Spuren, zum Anschluss des Power 6. Der Transformator hat eine Ausgangsspannung von 17 V bei maximal 8,8 A. Der Trafo hat 2 Schraubklemmen auf der Niederspannungsseite und einen Netzschalter mit Betriebskontrollleuchte.
Art.-Nr. 20150

Gruß
Otti.65
Otmar

  • »dieselmani« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 873

Wohnort: Kölner Westen

Beruf: Rentner

  • Nachricht senden

3

Montag, 17. Januar 2011, 18:45

RE: Daten vom Uhlenbrock Trafo

Hallo Wendezug,
17 Volt Wechselstrom
8,8 Ampere
150 VA
laut Fa.Uhlenbrock
----
Bei Conrad Nr . 710768 :
18 Volt
180 VA
10 Ampere
kostet 49,95 €
Man müsste dazu nur wissen ob der im Leerlauf die 18 Volt nicht übersteigt, laut Auskunft Uhlenbrock soll der Trafo nicht über 18 V ....
Die Leerlaufspannung könnte man ja vielleicht bei Conrad erfragen, denn der kostet eben nur ein Bruchteil..........
Grüsse Mani Höfer - Epoche Neuzeit

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »dieselmani« (17. Januar 2011, 22:52)


Uwe Berndsen

unregistriert

4

Montag, 17. Januar 2011, 19:31

RE: Daten vom Uhlenbrock Trafo

Hallo Wendezug,
ich fahre mit Märklin "Central-Unit 6021" und benutze auch nicht die Märklintrafos sondern die 8 Amp. Trafos (Mehrere Spannungen) von Conrad und greife dort 18 Volt ab. Am Gleis liegt dann eine Leerlaufspannung von 17,5 Volt an. Funktioniert seit zig Jahren einwandfrei.
MfG
Uwe Berndsen

  • »Tobias« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 1 410

Wohnort: Region Leipzig

Beruf: Bereitstellungsdisponent ICE-Werk Leipzig

  • Nachricht senden

5

Montag, 17. Januar 2011, 20:02

Hallo Ihr Lieben,

bei dem Uhlenbrocktrafo bitte aufpassen. Hier gibt es unter der selben Artikelnummer 2 verschiedenen. Der ältere hat eine Spannung von 16 Volt und der neuere 17V. Rest ist identisch

Tobias
Steuerung: Uhlenbrock Intellibox2 NEO, Daisy 2, PC-Software Rocrail, Fahrzeugdecoder ESU Loksound

6

Montag, 17. Januar 2011, 20:25

Conrad Nr . 710768 :

Hallo zusammen,
hat nicht jemand so ein Conrad Nr . 710768 Trafo um uns zu sagen was er für eine Leerlaufspannung hat?

Gruß Martin

  • »Wendezug« ist ein verifizierter Benutzer
  • »Wendezug« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 136

Wohnort: Mittelhessen

Beruf: Dienst am Kunden

  • Nachricht senden

7

Montag, 17. Januar 2011, 21:03

RE: Conrad Nr . 710768 :

Hallo.
Also erst schon mal danke für die Antworten.

Naja, vielleicht kann ja jemand was zu dem Conrad Trafo sagen.
Wenn nicht dann ich in ca. 72 Stunden.

Ohne Last ist der bei mir sowieso nie.
Bin grade dabei meine Teppichbahn neu zu verkabeln, denn der Power 6 macht schlapp, und der Trafo hat zu wenig Bums(VA´s)

Mehr Einspeisungen und grösserer Querschnitt wird verlegt.

Gruss:
Wendezug 8)

Es ist schon ulkig, wenn nur 1 Dampfer fährt und in den Wagen mit jedem Dampfschlag das Licht dunkler wird.
Ich fahre Epoche 4, den die iss Mir! :D

Doch ein bisschen 5 iss Trümpf! :thumbsup:

  • »Tobias« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 1 410

Wohnort: Region Leipzig

Beruf: Bereitstellungsdisponent ICE-Werk Leipzig

  • Nachricht senden

8

Dienstag, 18. Januar 2011, 19:48

Wegen der Leerlaufspannung könnte man ja auch mal den Hersteller anfragen die Firma Weiss hat sogar eine Hompage.

Tobias
Steuerung: Uhlenbrock Intellibox2 NEO, Daisy 2, PC-Software Rocrail, Fahrzeugdecoder ESU Loksound

  • »Wendezug« ist ein verifizierter Benutzer
  • »Wendezug« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 136

Wohnort: Mittelhessen

Beruf: Dienst am Kunden

  • Nachricht senden

9

Donnerstag, 20. Januar 2011, 20:37

Trafo für die 1?

Hallo.
So, das teil ist da und habs auch gleich mal durchgemessen.
Also:

Bei einer Eingangsspannung von 222 V und ohne Last hat das teil eine Ausgangsspannung im leerlauf von 18,8 Volt, ohne Last.

So viel im Moment zur Info.

Nun werd ich erst noch etwas eroieren, bevor ich es anklemme an die IB, Power 6.

Gruss:
Wendezug 8)

So, naja Uhlenbrock schreibt ja, das es max 18 Volt sein sollen.
Habs probiert, es funzt.
Am WE wirds nen maximaltest geben bis zu abschálten des verstärkers. Dann werd ich sehen ob´s was gebracht hat.

Bis dann.
Wendezug 8)
Ich fahre Epoche 4, den die iss Mir! :D

Doch ein bisschen 5 iss Trümpf! :thumbsup:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Wendezug« (20. Januar 2011, 21:07)


  • »dieselmani« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 873

Wohnort: Kölner Westen

Beruf: Rentner

  • Nachricht senden

10

Donnerstag, 20. Januar 2011, 22:32

Hallo Wendezug,
vielleicht kannst du ja bei angeschlossenem Booster mal die Ausgangsspannung am Trafo messen? Wenn die Spannung dann auf oder unter 18Volt absinkt, ist es ja schon perfekt.
Gruss Mani-Köln
Grüsse Mani Höfer - Epoche Neuzeit

  • »Wendezug« ist ein verifizierter Benutzer
  • »Wendezug« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 136

Wohnort: Mittelhessen

Beruf: Dienst am Kunden

  • Nachricht senden

11

Freitag, 21. Januar 2011, 19:37

immer noch!

Hallo Manni und die anderen.

so ich hab´s getan, soweben zwischen Tür und Angel.
Test.

Messpunkt am Trafoausgang vor Power 6

Trafoleistung bei 0,3 A gemessen beträgt 18,1- 18,2 Volt
(14 Waggons mit Beleuchtung von M.+ K)

Bei 0,9 A schwankt es zwischen 17,7 bis 18,1 Volt.
(1 Dampfer der K+K KLasse mit Vollausstattung und ca 14 beleuchtete M+K Waggons)

Bei 2,3 A Schwankung zwischen 17,5- 18, 05 Volt,
Auslastung wie vor, jedoch mit 2 Dampfern.
Bei 2,5 A Verstärkereingang Abschlatung vom Power 6! ?(

Noch Fragen?

Achso, ich hab noch net neu verkabelt!! ;(

Gruss:
Wendezug 8)
Ich fahre Epoche 4, den die iss Mir! :D

Doch ein bisschen 5 iss Trümpf! :thumbsup: