Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias« (9. Januar 2011, 22:49)
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selbst in der DDR hatten Lokomotiven Fensterrahmen! Auch an den Drehgestellen war "irgendetwas" dran. Das kann man heute schon in Spur "N" verlangen und bekommt es auch. Die V 100 auf dem Bild kann damit nicht aufwarten - wohlgemerkt in Spur 1! Diese als vorbildentsprechend zu bezeichnen erfordert ein Übermaß an Wohlwollen. Auch wenn ich sie noch so gerne hätte.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dieselmani« (10. Januar 2011, 09:25)
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Original von Matthias
Bei den Buntbahnern kann man sich öfters ansehen, wie so etwas läuft.
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Original von bbenning z.B. hat man Zugriff auf die sogenannte Wassertrude, ein CAD Hochdruck Schneidegerät auf Wasserbasis, mit dem hervorragende Bauteile aus Messing oder Neusilber geschnitten werden können
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Rapid Prototyping sowie Gießtechniken sind vorhanden.
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Das wichtigste aber ist, das bei einem Gemeinschaftsprojekt alle mitwirken müssen, Ausfälle wichtiger Komponenten lassen sonst alles scheitern.
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Man müßte eigendlich dort agieren, falls ein Projekt hier geplant würde. Da aber die Hauptakteure Gartenbahner sind, wird wohl das Interesse an einem ,Spur1- Projekt nicht so groß sein.
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...aber die Selbstbauer unter uns können sich sehr viel Wissen im Umgang mit Selbstbaumodellen dort aneignen.
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