Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo zusammen, liebe Freunde der Spur1,

heute hat die 27. Internationale Modellbahn-Ausstellung in Köln ihre Pforten geöffnet, natürlich waren wir Kölner Spur1-Kollegen schon da und weil nicht alle Freunde unseres Hobbies Zeit haben, nach Köln zu kommen, möchte ich hier schon mal einen kleinen Bericht erstatten, der natürlich keinen Anspruch auf Vollständigkeit erhebt, aber hoffentlich die wesentlichen Spur1-Modelle und diverses Zubehör beschreibt.

Vorab schon mal mein erster Eindruck:

Es war für unsere Baugröße recht wenig Neues zu sehen, allerdings wurden Hersteller gefunden, die schon seit längerem den Weg nach Köln nicht mehr gefunden hatten.

Die meisten der gezeigten Neuerungen waren schon aus den diversen Katalogen und aus dem Internet bekannt, aber ein neues Modell oder ein interessantes Handmuster in voller Pracht zu sehen, ist halt doch noch mal etwas anderes.

Die ganz große Überraschung blieb jedoch aus, spektakuläre Neuheiten, die noch Niemand kannte gab es auch nicht…

…doch dann ging er uns ins Netz, ein Erlkönig, mit dem keiner gerechnet hat, doch dazu später mehr.

Als erstes stolperte ich über den Stand der Fa. KISS, dort waren u.a. die gut gelungenen Mitteleinstiegswagen zu sehen, natürlich war die nun auch schon ausgelieferte V80 am Start, ebenso die Großdiesellok BR 232 „Ludmilla“, die BR78 und die Stangen-E-Lok E52.

Die Firma Champex-Linden präsentierte u.a. Lampen und Leuchten aus Messing, die zwar überwiegend für den Maßstab 1:22,5 gefertigt sind, einige Modelle aus dieser Reihe sind aber durchaus auch für 1:32 verwendbar.

Ein kleiner aber sehr flexibler Hersteller von Zubehör ist seit Jahren Bertram Heyn, mit seiner gleichnamigen Manufaktur, er ist ursprünglich ebenfalls auch den Maßstab 1:22,5 spezialisiert, fertigt aber immer mehr Artikel für die Spur1 und kann auf Sonderwünsche sehr flexibel reagieren. Ein Highlight seiner Produkte ist die Drehscheibe, welche keine Grube hat und somit auch für den „Teppicheinsatz“ bestens geeignet ist, sie hat einen Handantrieb über einen Zahnriemen, kann aber problemlos motorisiert werden, ein entsprechender Zurüstsatz ist ebenfalls im Programm, Anschlußstücke für Spur1-Schienenmaterial sind ebenfalls lieferbar. Außerdem liefert Herr Heyn mittlerweile ein sehr umfangreiches Programm an CNC-gefrästen Fenstern und Türen, auch hier lassen sich Sonderwünsche realisieren.

Aus der Werkstatt von Luetke-Modellbahn kommen sehr schön detaillierte Marktstände, Gewächshäuser und Gemüsebeete und vieles mehr.

Ein einziges Produkt stellt die Firma „Schienenreiniger“ vor, allerdings für sämtliche Spurweiten, ein gutes Hilfsmittel, um Anlagengebiete zu reinigen, die man sonst nur als Akrobat oder als Kriechtier erreichen könnte.

Sehr ansprechende und dennoch recht preisgünstige Leuchten mit LED´s in verschiedenen Weißtönen liefert die Firma BELI-BECO, in Spur1 auch mit Stecksockel ausgestattet, was den Modulisten bestimmt entgegen kommt.

Am Stand von MO-Miniatur waren neben den schon lange etablierten Baggermodellen die wunderbar gelungenen Modelle des Ponton-Mercedes in verschiedenen Ausführungen u.a. auch als Feuerwehr- und Polizeifahrzeug, zu bewundern.

Ganz neu auf dem Markt ist der Digital-Hersteller „RAPTOR“, eine Multiprotokoll-Zentrale mit Anschlußmöglichkeiten der einschlägigen Boosterhersteller, interessante Features wie z.B. Automatischer Mehrzugbetrieb durch Streckensucher und automatischer Zugumleitung bei Verspätungen machen neugierig.

Klaus Holl mit seiner Firma ASOA war auch wieder in Köln vertreten, er hat mittlerweile eine der umfangreichsten Kollektionen an Spur1 Zubehör im Programm, vom naturgetreuen Schottersteinchen über diverse Fahrzeuge von ganz klein bis ganz groß, bis hin zu Bahnbuden, Waschkauen etc. ist 1:32 Zubehör in Hülle und Fülle vorhanden.

Für die Freunde der amerikanischen Eisenbahnen schlägt die Firma Easygleis mal wieder die Brücken und damit auch alle Rekorde, was die Dimensionen solcher Bauwerke im Modell angeht.

Dicht umlagert war der Stand der Firma KM1, wollte doch jeder die neuen Modelle, das neue Gleissystem und vor allem die Neuankündigungen erstmals bewundern. Zu sehen waren neben den derzeit schon in Auslieferung befindlichen Loks ein vollständiger Rheingoldzug inkl. der BR18

Schlanke Weichen mit einem Abzweigradius von 3 Metern, kurze Weichen und eine Dreiwegweiche mit 1020er Radius gibt es nunmehr auch bei Ralf Kesselbauer. Auch der 90to Dampfkran von Krupp-Ardelt darf nicht fehlen.

Ein interessantes Quertragwerk für den realistischen Oberleitungsbetrieb, sowie die neue V200.1 waren am Stand der von Demko zu sehen.

Neben den einschlägigen Traktoren und Landmaschinen waren auch 2 ganz hervorragend detaillierte Unimog-Modelle am Stand von Schuco zu sehen, bleibt zu hoffen, dass dieser Hersteller sich doch noch bekehren lässt, seine LKW- und PKW Produkte aus den 50er-70er Jahren, welche derzeit den Spur0-Markt bereichern, endlich auch in 1:32 aufzulegen.

Bei der Fa. Wunder war noch ein Exemplar der BR93 und zum anderen das Muster eines VT08 zu sehen.

Thomas Obst war mit einer Auswahl seiner Gleissysteme für Spur1 und 1e vertreten.

Auch die Fa. Stangl aus Polen war mit sehr realistischen Gebäudemodellen auf der diesjährigen Ausstellung anwesend.

Der schon seit Jahren angekündigte und erwartete Schienenreiniger in Spur1 der Fa. Lux, soll nun im kommenden Jahr ausgeliefert werden, eine technische Änderung wird es noch geben, das Reinigungsfahrzeug wird modular aufgebaut, d.h. es kann nur als Schienenschleifer oder nur als Schienenreiniger oder mit beiden Funktionen ausgestattet werden, je nach Bedarfsfall.

Ebenfalls dicht umlagert von den Besuchern war natürlich der Stand der Firma Märklin, herausragende Neuheit war das Modell der E03 als Vorserienmaschine mit einer Lüfterreihe und silbernem Dach. Die BR64 und die Köf 3, welche beide noch aus demHause Hübner stammten, waren auch zu sehen.