Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Matthias,

wenn Du die Lok explizit so orderst, wird sie vermutlich auch für Dich so geändert werden, dass die Beschriftung stimmig ist.
Kann aber 50,- Euro Aufschlag kosten, da die Beschilderung eventuell neu angefertigt werden müsste.

Alternativ dazu könnte man die richtige Beschilderung auch selber organisieren und austauschen (nur für Leute, die die Handschuhe nicht nutzen )

Allein eine nicht stimmige Beschilderung würde mich niemals vom Kauf abhalten, wenn der Rest meinen Anforderungen / Wünschen / Möglichkeiten entspricht.

Dann wird eben geändert, und nur meine Lok ist dann richtig

Oliver

Hallo Oliver,

das laß ich den Händler meines Vertrauens machen. Dann klappts auch ohne Mehrkosten!

Gruß Matthias

Hallo Mathias.

Habe die Beschriftung für meine BR50 am Freitag bekommen.
Diese kost 45,00 Euro bei KM1.
Und seht sehr gut aus.
Werde ein Bild von diese machen.
Wahr heute auch in Köln.
Und sie können diese auch für andere Loks bekommen.

Schone grübe Ernst.

Hallo E1NSer.


Bei diese das Bild von der lokschilder von der BR50.

Grüße Ernst.

Hallo Ernst,

dann kannst Du ja 2011 ganz entspannt Deinen *50sten Geburtstag* feiern mit der *50 1961*

Alles Gute vom Oliver!

Zitat

Original von Oliver Kirschbaum
Interessant sind jetzt die genauen Anschriften der 050 680-8, denn am 1.8.1971 kam das Bw Kaiserslautern mit seinen 50ern von der BD Mainz zur BD Saarbrücken....

Die Untersuchungsanschrift auf der vorderen Pufferbohle des KM1-Modells war 1971.

Oliver

Rolf Wiso hatte die Lok in seinen Listen:

link

Muß ich denn schon wieder nörgeln. D.h. die Beschriftung ist auf jedenfall falsch? Dann sollte der Hersteller das doch wohl ohne Aufpreis ändern.-
Eine Frage an Ernst,
die Schilder sind von KM-1? die sehen viel besser und plastischer aus, als die auf der Lok?
Gruß Ralf.

Hallo Ralf,

die Schilder sind von Beckert, genauso wie die, die an den Loks sind.
Die Epoche 3 + 4 Maschinen haben Neusilber-Zahlen, Epoche 2 haben normalerweise Messing-Nummern.

Grüsse

Michael

Guten Tag,

Mal ein paar Bemerkungen zu dem Thema, auch betreffend BR 50

@ Oliver Kirschbaum

- Die 050 680-8 ist mit BD Mainz, Bw Kaiserslautern richtig beschrif-
tet, da sie von 17.9. 69 - 1. 8. 71 da lief, bevor die Kaiserslauterner
Loks, als die die 050 680 ja weiterhin lief, zur BD Saarbrücken kamen.

@ Oliver Kirschbaum und Ralf Heil

- die 50 1552 ist mit BD Mainz, Bw Limburg nicht korrekt bezeichnet.
Zweifellos richtig ist Bw Ludwigshafen, wo die Lok jahrelang lief.
( ich gehe hier mal von einem " Flüchtigkeits-, oder Übertragungs-
fehler" aus, denn es ist zu unterstellen, daß die Hersteller die
Zuordnung der BDen zu den BW`s kennen )

@ Michael Biaesch

- Ep. 2 Schilder haben " normalerweise " 3 verschiedene Arten Schilder,
je nach Herstellungs-jahr der Lok.
ab 1926=Messingbeschilderung, breite Ziffern, ab 1935= Alube-
schilderung, breite Ziffern, ab 1938/39=Alubeschriftung, Spitz-
ziffrig, ab den 42er Jahren oft nur noch gemalte Beschriftung.

- Ep. 3 Schilder sind Alu rundziffrig Sehr selten spitzziffrig

die 23er bis 015, die 65er bis 014, die 82er bis 037 sowie die
05 001-3 und die 78 1001-2 hatten nochmals Messingziffern (Guß ),
allerdings in der normalen, also nicht breiten Schriftart

- Ep. 4 Schilder sind Siebdruck-Schilder ( nicht erhaben ), Weißgraue
Ziffern

Die Übergangstermine waren fließend !!

Natürlich waren somit bis incl. der EP. 3 die verschiedensten Schilder-
arten an den Loks vorhanden.

Teilweise fuhren im Ausnahmefall sogar bis in die Ep. 3,
Loks mit Alu-breit, oder noch seltener mit Messing-breit Schildern,
obwohl die eigentlich zur buntmetallgewinnung anfang der 40er
abgenommen werden sollten.


Zur Vertiefung dieses Spezialgebietes empfehle ich das Lok-
schilderbuch des EK, an dem ich als Co-autor, und passionierter Schildersammler , mitgearbeitet habe.

Weitere Details, wie Schrift und Buchstabenarten,, Guß/Niet usw. führen
hier zu weit.

mit freundlichen SPUR 1 Grüßen,

Dr. Wolf

Zitat

Original von Dr. Wolf

- die 50 1552 ist mit BD Mainz, Bw Limburg nicht korrekt bezeichnet.
Zweifellos richtig ist Bw Ludwigshafen, wo die Lok jahrelang lief.
( ich gehe hier mal von einem " Flüchtigkeits-, oder Übertragungs-
fehler" aus, denn es ist zu unterstellen, daß die Hersteller die
Zuordnung der BDen zu den BW`s kennen )/quote]

Alle 50 1552 werden korrekterweise mit Bw Ludwigshafen ausgeliefert.

Grüsse

Michael

Zitat

Original von matze1287
Hallo,

ich schreib das mal jetzt hier rein....ohne einen neuen Thread aufzumachen.
Und zwar habe ich am 15.11.2010 eine email an KM1 wegen Nachbesserung meiner BR 50 geschrieben. Da ich am 18.11.2011 noch keine Antwort hatte, habe ich sicherheitshalber nochmal die gleiche mail an eine andere mail Adresse gesendet. Bis heute habe ich leider noch keine Reaktion von Km1
Das ist jetzt schon das dritte mal das mir das passiert.
Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht ?? Oder habe ich nur Pech ?

Wollte eigentlich noch mehr bei Km1 kaufen und 2 Loks vorbestellen.....aber wenn das immer so ein Kampf ist eine ANtwort zu erhalten....

Gruß

Matze

Hallo Matze,

ist sicherlich ärgerlich, aber ich denke im Moment hat sich bedingt durch die Messe in Köln, die Sonntag zu Ende ging, einiges an Mails angestaut. Da würde ich persönlich etwas Nachsicht üben.
Meine Mails wurden bisher immer von Herrn Krug beantwortet.

Viele Grüße


Martin

Hallo,
meine Mails wurden bisher auch immer zeitnah beantwortet - ich denke die Vermutung von Martin mit der Messe Köln ist die Ursache für die Verzögerung.

Zitat

Original von Michael Biaesch

Zitat

Original von Dr. Wolf

- die 50 1552 ist mit BD Mainz, Bw Limburg nicht korrekt bezeichnet.
Zweifellos richtig ist Bw Ludwigshafen, wo die Lok jahrelang lief.

Alle 50 1552 werden korrekterweise mit Bw Ludwigshafen ausgeliefert.

Grüsse

Michael

Hallo,

Verstehe den Hinweis von Michael Biaesch so, daß er diese Info
von KM1 hat?

Finde es sehr gut, daß KM 1 sofort reagiert, und den zugegebener-
maßen geringfügigen Fehler behebt VOR Auslieferung der ersten Loks.

mfG, H.Werner

Hallo alle.

Ich habe seit 40 jahre H0 gefahrt, aber jetzt habe ich meiner erste spur 1 lok erhalten - ein BR50 von KM1

Hier ist ein YouTube video von der erste fahrt "auf die lange gleise" - die modulanlage meiner club auf der hobbymesse in Copenhagen:
BR50 Almost Live

Viel grüß von ein ganz neu 1'er

Jens Vesterdahl
Dänemark

PS: Bitte entschuldigen Sie meine schlechte Deutsch ...

Hallo Jens,

Herzlich willkommen hier im Forum und Glückwunsch zu Deiner BR 50. Die Lok macht richtig Spaß. Das zeigt Dein Video sehr schön. Mir haben vor allem die double-header Szenen besonders gefallen.

Und mit Deinem Deutsch brauchst Du Dich überhaupt nicht verstecken.

Viele Grüße in den Norden
Wolfram

Moin E1nser,

heute hat meine 50 493 ihre Scheibenvorläufer bekommen, müssen natürlich noch farblich angepasst werden. Die Lampe auf der Lokführerseite hatte Sabine schon die Tage montiert. Hier die Bilder zum Vergleich:



[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/4756,5049322P9O7.jpg][/url]

Grüsse

Michael

Hallo Michael,

....jetzt noch die Flex an den Schlot, und fertig....!

...duck und wech....


Grüße vom Oliver.