Hallo Herr Wichterich,
ich habe mich auch schon über fehlende Ersatzteile von Märklin geärgert.
Beim Insidermodell der BR 96 wollte ich ein Schutzfenster (wenn der Lokfürer aus dem Führerstand guckt,um sich vor dem Wetter zu schützen) bestellen. Nicht mehr lieferbar.Ist doch ein Witz,wenn das Modell erst ein paar Jahre alt ist und schon sind Teile nicht mehr lieferbar ? Bei einem Märklindigitaltag erklärte mir ein Märklinvertreter,das die Reparaturabteilung in Göppingen sei,das Ersatzteillager aber bei Stuttgart.Wo liegt da die Logik ? Ich bin überzeugt wenn es so weitergeht braucht sich Märklin nicht zu wundern wenn immer mehr Kunden in Spur 1 zu K+K wechseln.Da hatte ich noch nie Probleme.Wenn ich mir den Preis des Insidermodells der BR 58 angucke,habe ich zum Glück nicht bestellt und den Preis der Br 58 bei Kiss angucke,muß ich sagen im Vorbestellpreis kriegt man für 2.890.-Euro einiges besser geboten und hat vielleicht weniger Ärger später mit Ersartzteilen.
Schon auf dem Messestand von Märklin Sinsheim 2010 war nicht einmal das
neue Gleissystem ausgestellt,meiner Meinung nach hatten die oberen Mitarbeiter keine Lust mehr,müssen sich aber nicht wundern wenn nichts mehr geht.Da frage ich mich,wie Märklin in Zukunft in Spur 1 Geld verdienen will ? Oder aber ist kein Interesse an Spur 1 mehr vorhanden ?
In Sinsheim habe ich meine V 90 von Km1 abgegeben zum nachrüsten der
neuen Rangierkupplung,eine Woche später kam der Anruf,die Maschine ist
fertig und zur Abholung bereit.Die Nachrüstung hat sich gelohnt,sieht jetzt
aus wie im Orginal.
Gruß, T_Winter