guten tag,
. war ebenfalls am verregneten donnerstag dort..
es war eine grossartige veranstaltung. unter dampf :
01 066, S3/6, 38 1310, 23 042, 41 150, 44er, 52 er, b-kuppler - ries.
einfach sehr gut, und gut organisiert,
zur S 3/6 : wie viele wissen, ist es die 18. 4-5. , bay nr. 3673,
spätere 18 478 in ep. 2, 3a, und 3b. sie ist 1962 in
ulm ausgemustert worden, und nach einem aufenthalt in der
schweiz - herrn ing s. lory sie dank - erhalten geblieben.
sie wurde in zusammenarbeit mit dem (r)aw meiningen wieder re-
aktiviert, und wurde nach ihrer abstellung 2004, in beachtenswerter
weise in nördlingen wieder aufgearbeitet.
beim sog. " roll out " am 3. 6. um 10.00 morgens waren trotz regens
viele dampflokfreunde - auch das fernsehen - dabei.
da noch ein problem auftauchte, war die 18er aus eigener kraft nur im
BW unterwegs, und wurde, entgegen ursprünglicher absicht nicht
auf der strecke eingesetzt.
die 70 083 war aufgrund eines schadens nicht da. die 64 491, 41 018
u. die 01533 sollte laut donnerstäglicher auskunft erst am wochenende
dagewesen sein.
nebenbei, die S 3/6 in schönem zustand hat m. e. nicht das original
bay. grün., sondern ein eher "bläuliches" grün.
wäre es nicht eine idee, die 18 478 mit SPITZführerhaus zusätzlich in 1
anzubieten, in ep. 1, 2, 3a, 3b,und in der aktuellen version des BW
nördlingen als museums-variante ?
Mit freundlichen SPUR 1 grüssen,
dr. wolf
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Dr. Wolf« (7. Juni 2010, 16:35)