Hallo Forum,
nachdem eine meiner preuß. T 3 brav in Borken ihre Runden mit einem kleinem bunten Güterzug zog, wird die Schwester nun einer Radikalku(h)r unterzogen.
Lastenheft:
Schwarz und Rot lackiert, Betriebsspuren, individuelle Beschriftung und Ergänzung fehlender Teile bzw. Ersatz durch Messing-und Weißmetallteile.
ESU Dekoder, dampfsynchroner Rauch, Sound, verbesserte Stromabnahme und Glockenankermotor und geändertes Getriebe.
Radgeometrie nach 1 Pur.
Es ist dann zwar meine dritte T3, aber aus der ersten Serie habe ich noch keine und so wird 89 7325 die Achsen spenden und wieder zu NEM-Schlappen kommen.
Und so habe ich heute mal angefangen.....
Zunächst mal zerlegen.......
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....und alles in die Kiste, der Ordnung halber.
Die größeren Teile sehen so aus( sorry die Tiefenschärfe ist nicht ganz optimal gewählt)
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/3893,img2791F2N3H.jpg]
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Vorher habe ich schon mal für freien Durchblick durch das Führerhaus gesorgt, das geht sinnvoll nur mit einer Fräse....dann baer zügig.....
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Im linken Fenster ist noch die Säule, rechts ist sie weg, aber nur soweit, dass man das Gehäuse noch befestigen kann.
So sieht das von oben aus.....
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Danach habe ich mal den Lack im "Nitrobad" abgewaschen.....
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Anschließend, obwohl noch garnicht an der Reihe mussten schon mal die neuen Messingklappen angepasst werden, die sollen später zum Öffnen sein.
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Im Original sieht´s mit offenen Türchen so aus.....
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Das wärs erstmal fürs erste.......weiter in loser Folge....
Gruß
Michael Kuhr