Hallo Ralf,
das fehlen von "einheitliche" Masse wirst du ebenso antreffen bei NEM oder Pur, schon alleine deswegen weil es Toleranzen gibt.
Die NEM-Normen beziehen sich lediglich auf verbindliche Mindest- oder Maximalwerte. Bei NEM variieren die Masse auch von Hersteller zu Hersteller, nur macht sich keiner darüber viel Gedanken, solange nichts entgleist. Schlechte Beispiele hat es hier durchaus gegeben ; E30 Personenwagen oder die neue Generation der Hübnerweichen sind da nur stellvertretend erwähnt.
Die von dir genannte Radbreite und Spurkranzhöhe sind für den sicheren Fahrbetrieb eher zweitrangig. Das Radsatzinnenmass, oder auch das von Michael Staiger schon genannte Spurmass sind da viel wichtiger und hier liegen die unterschiede bei FineScale innerhalb des Toleranzbereichs, also da brauchst du dich überhaupt keine Sorgen zu machen.
Wenn es dir jedoch um das optisch überlegenere geht, dann landen wir bei Pur. Ob du bei Pur allerdings selig wirst ist zweifelhaft. Hier orientiert man sich an Vorbildmassen der EBO. Aber welche, bzw. "einheitliche"? Die Radbreite z.B.geht von 130 bis 150mm. Das DB Normprofil hatte 135 mm breite, wäre also umgerechnet 4.2 mm. Nolte hat aber 4.4mm Radbreite (übrigens gleiches Mass wie bei Nolte FineScale). Mehrkuppler haben beim Vorbild immer Spurkranzschwächung, in Pur dann doch sicher auch, oder ?
Und....das ganze hört natürlich nicht beim Rad alleine auf. Unsere Spurweite von 45mm wäre nach strikter Pur-Auffassung schon falsch, und müsste 44.8 messen. Das sind lediglich einige kleine Beispiele die zeigen dass 1-Pur auch nicht exakt ist.
FineScale is vielerorts standard verfügbar, sowohl beim Rollmaterial (KM-1, Kiss, Dingler, Kohlrausch, etc.) als auch beim Gleismaterial (Hegob, Hosenträger, in zukunft KM-1), und bietet dem Radsatz etwas mehr "Luft", sprich seitliches Spielraum in Gleis. Vor allem bei Fünfkuppler vermeidet dies viele Probleme .
Klar, Pur ist wirklich sehr schön, aber ob es unbedingt die bessere Wahl ist ? Diese Wahl musst du allerdings selber nach eigene Vorgaben treffen !
MfrG,
krokodil