Hallo Thomas,
Also ich freue mich dass zu diesem Thema ja sehr gute Lösungsvorschläge zusammengekommen sind.
Wir standen ja mit unserer Anlage ja fast auf der Strasse und haben glücklicherweise eine Bleibe in einem ehemaligen Supermarkt gefunden.
Es hätte auch anders ausgehen können.Wir haben damals die Zerschlagung der Anlage in Oggelshausen mitgemacht und auch einige Stücke erworben.
Auch das sollte ein Grund sein,solche Überlegungen in die Projektion mit einfliessen zu lassen.
Sicher unsere neue Bleibe hat vielleicht nicht die ideale Rechteckgrösse und hat durch die Mittelpfeiler,einige Anstrengung gekostet,dass wir die Anlage untergebracht haben.
Aber Isolierung,Heizung,Toiletten ,Beleuchtung usw haben dieses aufgewogen.
Da ich immer davon ausging,nie eine feste Anlage wegen Platzmangel in unserem Haus zu bauen,bin ich auf Module ausgewichen.
Die Anlage,die ich zu Hause jetzt realisiere ist auch modular aufgebaut und ist keine Rundanlage,so dass ich nicht in die Versuchung kommen muss etwa 1020 als Radius einzusetzen.
Meine Weichen für den Bahnhof betehen aus EW190 von Eddie Dreier mit 5,9 Meter Abzweigradius.(Hauptgleise)
Für das Ladegleis werde ich EW 49/38 mit 3,8Meter Abzweigradius verwenden.
Klaus Holl hat ja in seinem Thread eine gute Anregung gebracht:
Das Problem lässt sich relativ gut auflösen, indem man zuhause darauf verzichtet, im Kreis herum zu fahren.
Auch Michel hat Recht,Ich möchte an unserer Anlage in Vöhringen auch nich alleine fahren.
Das macht erst richtig Spass mit mehreren guten Spur1 Kollegen.
Gruss Wolfgang