Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Kollegen

Na das wird ein Spur 1 Jahr auf *schmalen* Pfaden.
Ihr könnt dann schon mal beginnen Weichen zu verlegen.

Die gibt es schon!

Guckt Ihr mal, Gruß aus den noch immer verschneiten Bergen.

Das hört sich erst einmal sehr gut an. Bei Kiss war meine Befürchtung, daß nur die drei auf der Kiss-Homepage erwähnten Varianten herausgebracht werden - wenn überhaupt. Und da der überwiegende Teil der Modellbahner m.W. Epoche III bevorzugt, wäre das von vorn herein eine Einschränkung. Da kommt die Werklok Schmiedeberg gerade richtig. Trotzdem tauchen viele Fragen auf.
Weil ich die Firma nicht kenne, zuerst die Sorge, ob sie das Modell ordentlich hinbekommt. Ein Hersteller mit gebastelten Spur1-Fahrzeugen muß reichen.
Wie wird gefertigt? Zu welchem Preis?
Wenn das mit den Rechten stimmt, könnte es sein, daß Kiss die Nr.54 gar nicht fertigen kann. Für Kiss würde sich dann die sä. IK wohl nicht lohnen. Die Euphorie um die Nr.54 war m.E. die einzige Chance.
Märklin hatte m.W. dieses Problem vor etlichen Jahren mal in der Spur H0. Es ging wohl um die Schweizer Jubiläumsloks (?), die Rechte wurden an den einzigen Schweizer Wechselstromhersteller vergeben.
Die Wagen hatte Kiss auch vorgesehen. Das bietet sich an, weil die drei Gattungen baugleich, es die modernsten Zweiachser und noch ein paar vorhanden sind.
Wie werden die gebaut? Hier könnte sich ggf. Kunststoff lohnen. Werden hier Epoche III – Wagen vorgesehen, die es ja als DR-Dienstwagen noch gab?
Na, wir werden sehen.
Notfalls können wir uns an KM1 festhalten. Da scheint es ja voran zu gehen.

Gruß

Das sieht ja alles ziemlich gut aus.
Mir blutet das Herz, wenn ich die Einheitswagen in 0e sehe. Das wäre was für uns.

Warten wir ab.

Gruß

Mahlzeit 1e Liebhaber

Weil ja beides öffentlich ist, hier einfach zum Nachlesen.
Sehr interessant, beide Artikel.

http://www.ad-hoc-news.de/saechsische-dd…richte/20305806

http://praezisionsmodellbau-heinrich.de/

Es tut sich was auf allen Spuren.
Gruß aus den tiefverschneiten Bergen

Quoted

Original von Matze
Das ist ja mal krass!

Wäre auch für die K und K Firmen was. Einer legt den anderen lahm, indem er die Buchstaben und Zahlenrechte an der geplanten Lokvariante erwirbt. So gäbe es vermutlich keine Doppelentwicklungen mehr...

Hallo Matze,

das geht wohl nur bei solchen Neubaulok, denn da könnten die Erbauer gewisse Urheberrechte geltend machen.
Selbst die DB hat ja auf Linzenzgebühren für ihren "Keks" verzichtet (nachdem eine größere Anzahl von Modellbahnern gegen solche Überlegungen protestierten).

Gruß aus Reutlingen
Michael

Fängt mit K an wie Kiss oder KM1. Bietet seit einiger Zeit auch Spur 1e an. Erinnert mich von der Art der Herstellung an meine ersten Spur 1-Bastelversuche. Das, was ich in der Hand hatte, war sehr anfällig fürs Abfallen/Abbrechen. Ist aber selbstverständlich meine persönliche Meinung, muß sich nicht mit der anderer Spur 1-Fans decken.

Gruß

Quoted

Original von Michael Staiger

das geht wohl nur bei solchen Neubaulok, denn da könnten die Erbauer gewisse Urheberrechte geltend
Gruß aus Reutlingen
Michael

Hallo Michael,
irgendwie ist das merkwürdig, die IK Nr. 54 ist ja auch ein Nachbau einer Hartmann Lok.
Das Urheberrecht erlischt 70 Jahre nach dem Tod des Urhebers.
Was ist nun noch schützenswert ?
Die Meininger Messingtafel?

Ich lasse mich aber gerne belehren, da ich kein Rechtsexperte bin.

Hallo,

Dynamiksmoke ist für mich das geringste Problem.
Wenn alles, was in der letzten Zeit angekündigt worden ist, auch verwirklicht wird, dann haben wir (erstmalig seit besten Hübner-Zeiten) die Möglichkeit, den Bestand in Spur 1e zu halbwegs normalen Preisen zu erweitern. Mehr kann man erst einmal (realistisch betrachtet) nicht erwarten. Das soll nicht heißen, daß ich keine Wünsche mehr hätte.

Gruß

Hallo Schmalspursachse,

habe kürzlich Kontakt mit Herrn Heinrich gehabt.

Zur Zeit arbeiten die am H0e-Lindwurm und am Einheits-Personenwagen in Spur 0e.
Die sä. IK in Spur 1 wird er voraussichtlich danach anbieten, wohl erst Ende 2011. Der Preis steht noch nicht fest.
Ob er die Einheits-Personenwagen, die er auf seiner Homepage für Spur 0e anbietet, auch in 1e baut, ist noch nicht entschieden.

Ich hoffe, daß nach Kiss nicht noch ein weiterer 1e-Hersteller die Flinte ins Korn wirft. Die Einheits-Personenwagen halte ich für eine interessante Ergänzung zu den sä.729 von Hübner (die ja noch häufig in der Bucht angeboten werden).

Gruß