Hallo,
ich habe hier bei mir alles so, wie obige Zeichnung, aufgebaut und mit Decoder . Die Leitungen des Motores sind auch am Decoder mit herausgeführt. Die Leitungen 2 + 4 am Decoder dienen auch der Strom/ Signalversorgung des Decoders und kommen von den Schienen. Trotzdem wird hier über 3 das Weichenherz polarisiert, warum auch nicht.
Weiterhin bleiben 6,7,8 als Umschalter für die Weichenlaterne übrig.
Kurzschüsse des Schienenstromes kommen leicht vor bei Vertauschen von 2 mit 4 . Die Polarisierung des Weichenherzes muß vom Antrieb auf der gegenüber liegenden Seite der DKW kommen, auch hier kann ein Polarisierungsfehler vorkommen, merkt man dann, wenn das Fahrzeug auf das Herz fährt.
Ich habe das bei mir genau so, wie auf dem Plan, leider kann ich die Kabelfarben nicht mehr wegen Patinierung angeben, sonst hätte ich sie durchgegeben.
Man erkenn außerdem im Schaltplan die Leitungen rot und braun zur DKW Lampe. Das ist die Stromversorgung der Laterne, beim Benutzen des Umschalter 6,7,8 hat dieser Strom mit dem Schalten der Weiche nichts mehr zu tun.
Also ich tippe mal auf vertauschte 2 mit 4 . , weil ja die Antriebe auch noch auf beiten Seiten herumgeddreht angebaut werden können, das macht alles noch konfuser .....
MfG. Berthold