Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo, Einser!
Ich habe in letzter Zeit einige Verkehrszeichen gebastelt. Stellvertretend zeige ich euch die Ortstafel. Die gewünschten Namen habe ich auf dem Computer geschrieben, in eine Vorlage aus einer Gesetzessammlung geklebt und dann auf gelbem Karton auf die richtige Größe kopiert. Der Rahmen ist übrigens eine alte Fahrradspeiche. Die passt hervorragend sowohl von der Materialstärke als auch von der Farbgebung (verzinkt).
Allzeit HP1
Johannes

Peter, du hast ja so Recht. Aber auf der anderen Straßenseite ist leider schon das Nichts, weil die Straße hart am Anlagenrand verläuft. Es war noch nicht einmal mehr Platz für einen Bürgersteig. Die Straße ist eigentlich ein Kompromiss. Sie war ursprünglich nicht eingeplant, sondern ist erst nachträglich geschaffen worden. Ich wollte nämlich eine Strecke für den ferngesteuerten Lanz-Eilbulldog von SIKU. Der hat jetzt Gelegenheit zu Wettfahrten über ca. 10 Meter mit parallel fahrendem Schienenbus (s. Bild, aber nicht mit Lanz, sondern mit Käfer - leider ohne Fernsteuerung) oder Güterzug.
Ich werde das Schild aber demnächst noch in eine andere Straße "verpflanzen".

Ich füge noch ein anderes Bild bei. Die dort gezeigten Verkehrsschilder habe ich aus einem alten Fahrschulbuch ausgeschnitten. Sie sind exakt im Maßstab 1:32! Man braucht nur noch die Rückseite grau anzustreichen, und fertig ist das Schild.
Die Unterführung verträgt übrigens locker auch Fahrzeuge, die höher als 3 m sind, aber ich wollte das Schild unterbringen.
Allzeit HP1!
Johannes

Oliver,

vielen Dank für das Einfügen der Karte. Ich habe mir thematisch den Bahnhof Adenau ausgesucht, weil dort bis 1973 zwei Kursbuchstrecken endeten, nämlich die KBS 601 Remagen - Adenau und die KBS 433 Jünkerath - Adenau.
Diese beiden Strecken kamen in Dümpelfeld zusammen. Dort gab es bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs sogar ein Gleisdreieck.

Ich fahre nach Sommerfahrplan 1972. Die Züge werden über Fernsprecher zwischen den Fahrdienstleitern von Adenau und Dümpelfeld hin- und hergemeldet. Dümpelfeld ist "nur" Schattenbahnhof, dort enden hinter einem (noch zu bauenden) Tunnelportal alle Züge von Adenau und werden neu zusammengestellt.
Die Fahrplanuhr läuft normalerweise dreimal schneller als Echtzeit.
Man kann gut mit drei bis vier Leuten Betrieb machen: die schon erwähnten beiden Fahrdienstleiter, ein Lok- bzw. Triebwagenführer und ein Rangierer.

Allzeit HP1!

Johannes