Spur 1 Gemeinschaftsforum

Eine Frage:

Gab/gibt es den Ssyms Schwerlastwagen im Original auch in rotbraun (RAL 8012), oder immer nur in schwarz?

Gruß, Thomas

Habt ihr die Bundeswehrfahrzeuge vergessen in der BW-Standardlackierung?
Könnt ihr bei Thomas im Shop sehen.
Gruß
Paul

Beim 4-Achser bin ch mir sicher, dass es ihn in rotbraun gibt. Aber was ist mit dem Sechsachser?
Bisher weiss ich nur, dass es in in schwarz und in grüner BW Lackierung gibt.

Gruß, Thomas

Hi, gefragt war nach Waggons „SSyms“, wenn wir es gattungsmäßig mal genau nehmen wollen .

Flachwagen der Gattung SSy und SSys mit Ladegewicht 50 t; wurden mehrheitlich zunächst für den Transport von Panzern gebaut; auch nach dem 2. Weltrkrieg bis in die 1985er Jahre noch viel im allgemeinen Einsatz; etwa 30 davon sind noch bei der Bundeswehr verfügbar. Ausgerüstet an jeder Seite mit vier Stahl-Einsteckrungen. Wenn die nicht benötigt werden, lagern die Rungen in Halterungen an den Längsträgern (optisch unterscheiden sich die Gattungen etwas durch die Form der Längsträger);

Hier ein Beispiel-Foto eines Schwertransportwaggons Gattung Samms der DB mit entsprechenden Rungen-Halterungen. Typisch ist hier übrigens die überkorrekte Beschriftung, vermutlich erdacht von einem Bürokraten: Es heißt „...für 3 Rungen“, obwohl mehr als drei gar nicht in die Halterungen passen würden!

[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/1439,img39842IBSEH.jpg][/url]

EDIT: Ich fand noch ein Foto in meinem Archiv, dass auf einem Samms zu dieser Beschriftung den Bild-Kommentar eines Spaßvogels zeigt: "Hi, Hi, Hiiii" Unter all` diesen Pseudo-Grafiti-Schmiereien mal etwas Heiteres!

[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/1441,img39872PNOF3.jpg][/url]

Der Handbremsstand kann umgeklappt oder auch abgenommen werden. Die ab 1940 gebauten Wagen der Gattung SSy hatten einen Drehzapfenabstand von 6150 mm; bei ab 1942 gebauten Fahrzeugen der Gattung SSys ist dieser Abstand 7950 mm groß.

Der sechsachsige Flachwagen trägt die Gattungsbezeichnung SSyms, Ladegewicht 80 t.
Auch dieser Vorkriegs-Typ wurde sehr oft noch bis etwa 1985 für Schwertransporte eingesetzt; auch davon hält die Bundeswehr noch einige Waggons.
Diese Waggons waren (abgesehen von olivfarbenen Militärwaggons) durchweg schwarz/dunkel-anthrazit - aus den mir zugänglichen Quellen ist nichts anderes ersichtlich.

Bei den „moderneren“ Flachwagen (z. B. Samms) gibt es eine Farbvielfalt, z. B. neuerdings auch den Schenker-Samms in zinnoberrot, den ich im vergangenen Jahr im Stahlwerk Duisburg fotografierte.

Grüße!
Al

Schenker-Samms:
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/1440,nr001epvvischenkerschwertransportwaggongattungsammsinzinnoberroterlackierungMLE17.jpg][/url]

Al,

danke für deine Ausführungen!

Gruß, Thomas

Hallo Al
Habe mal ein paar Bilder einestellt.
Die Namen der Eigentümer stehen auf den Bilder. Also nicht mein Eigentum.
Gruß
Paul

Hi, Paul, interessante Motive -
vor allem die verladene Haubitze M 110 mit 203 mm-Geschütz ist schon ein Brocken.

Nebenbei:
Für Verlade-Freaks - diesen "Brocken" gibt`s übrigens als sehr gut detaillierten 1:35-Bausatz von Italieri; siehe hier das vorzüglich gebaute und lackierte Modell von Herbert Engelhard: http://www.modellversium.de/galerie/20-m…-110-a2-sf.html

Zum Schwerlastwaggon zurück:
Hier aus grauer Vorzeit ein Foto eines SSy der DB mit M 47 der BW (zu sehen im Panzermuseum Heide):

[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/1442,m47ssyN5JO7.jpg][/url]


Grüße!
Al

Ist zwar off Top
Hallo Al und Manfred, auf den Bildern sieht man ja das die Fahrzeuge breiter sind als die Eisenbahnwagen, jep und genau das fehlt bei verwenden von 1:35 Modellen, damit sind es keine Lü-Transporte mehr, was ja auch immer den Reiz mit aus macht.
Den Leo kann man aber beruhigt auf einen vierachsigen Schwerlastwagen verladen.
Ich kann mich schwarz ärgern das es keine entsprechende Modelle des M47 oder Leo in 1:32 gibt.
Gruß
Paul

Der Kenner sieht alles - so ist es, Manfred,
der abgebildete Waggon ist ein US-"Exot", zugeordnet der Gattung SSy,
also nicht der "normale" deutsche Schwertransportwaggon dieser Gattung. Man sieht´s schon an den Drehgestellen und den Längsträgern.

Es waren (bei Militärtransporten) etliche unterschiedliche US-Waggons auf deutschem Schienennetz zu sehen, siehe auch hier z. B. (Foto oben): http://www.panzerbaer.de/helper/us_ebtrsp_flachwagen-b.htm
Auch die Bundeswehr transportierte zeitweise 1956 die ersten Panzer mit US-Flachwagen/Schwerlastwaggons.

Grüße!
Al

EDIT:
Off Topic
Lese gerade Deinen Eintrag, Paul - ist sicher richtig, dass die 1:35-Modelle nicht den typischen Überstand hergeben. Doch wenn Du einmal z. B. einen gut detaillierten, gewichtigen M 48 aus Metall von Minichamps auf einen Schwerlasttransporter setzt, dann vergisst Du die kleinen Maßstabsungenauigkeiten schnell......