Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Zusammen
T,ja 1020 der am meisten verbreitete Radius, dieser hat sich nunmal seit Jahren festgefressen und ist auch das Kriterium an dem ein Modell scheitern kann aber nicht muss.
Warum macht man es nicht , wie die ach so viel gescholtene Firma M?rklin mit den Zur?stteilen ? Siehe die F?hrerstandsleitern der 218 , Stufen und Sch?rzen beim Speise - Schlaf-Wagen ?
Das dies ein so ausschlaggebender Kostenfaktor sein soll ? Nee wirklich nicht.
Bei den Kolbenstangen-Schutzrohren macht man das doch auch so , erst ab Radius XXXX verwendbar .
Auch kommt es darauf an auf welche Seite der Weiche ich den Antrieb montiere .
Weichenantriebe kann man , auch in Freien vom Gleis abr?cken , so denn man will ! Z.B. 10mm weiter weg , selbst bei im losen Schotter verlegten Gleisen und das ist einfach zu machen , falls jemand es braucht ich ihm gerne eine Skizze davon zusenden ( Wir hatten einige Jahre eine Gartenbahn ).
Aber dar?ber k?nnen wir noch ewig schreiben , die "Eierlegede- Wollmilchsau" , w?re da dann die L?sung
Gru? und Hp1
Paul

Hallo Uwe G?bel,

dann sind wir uns einig ?ber folgende Forderungen im Fall der Katalogangabe, wie: durchf?hrt den Radius 1020 bzw. 1000 mm:

1. Das Fahrzeug durchf?hrt den angegebenen Radius.

2. Das Fahrzeug durchf?hrt die f?r diesen Radius auf dem Markt verf?gbaren Gleissysteme.

3. Das Fahrzeug durchf?hrt die von den Herstellern der Gleissysteme vorgeschlagenen Gleis- und Weichenkombinationen in den, dem Anwender zug?nglichen, Dokumenten (Kataloge, Brosch?ren, Handb?cher, Kundeninformationen, Internet).

4. Behindern Anbauteile das einwandfreie Durchfahren der in 1 bis 3 angegebenen Forderungen, m?ssen sie abnehmbar ausgef?hrt sein.

Entschuldigung f?r die genaue Formulierung, aber ich bin kein Jurist.

Ich denke, damit k?nnen wir alle - spielen.

Freundliche Gr??e
Dieter Ruppel

Hallo Oliver Kirschbaum,
Nur wer diesen Thread von Vorne anf?ngt zu lesen,versteht alles.
Leider.
Hoffentlich wirds nach Erscheinen der BR 65 besser.
Gruss Wolfgang

hallo
kiss will die 65 in 4 wochen ausliefern, dann ist sie ja schon am schwimmen
also in 4 wochen auf ein neues
lassen wir uns ?berraschen was da kommt
vielleicht ist sie besser als die 38

gruss peterle

Hallo Michael,
ich habe den Eindruck Du willst jetzt einfach nur noch recht oder das letzte Wort haben. Deine Argumentationskette passt vorne und hinten nicht mehr. Siehe auch das Busch-Zitat weiter unten.
Noch abschliessend: Zur?stteile, im Spur-1-Sektor scheinbar unerw?nscht (oder nur bei wenigen unerw?nscht ???), im H0-Sektor durchaus ?blich und zwar mit dem Argument des Preisniveaus. Siehe auch die Diskussion ?ber dieses Thema in den letzen Ausgaben des EK. Soll das in unserer Spurweite alles nicht zutreffen ?
Das war mein letzter Kommentar zu diesem Thema. Es bringt eh nichts mehr.
Gru? Klaus

P.S. vielleicht liefern dann in Zukunft die Hersteller das Werzeug Hammer, Meissel, Raspel und ?hnliches mit um bestehende Anlagen f?r ihre Fahrzeuge nutzbar zu machen...