Hallo Michael,
Das Gezische kommt vom Druckausgleichsventil.
Ich zitiere mal aus dem Buch
ie Dampflok im Betrieb,
Druckausgleicher für Leerfahrt(selbsttätig wirkend oder von Hand bedient)
Luftsaugeventile(selbstätig wirkend oder von Hand zugleich mit dem Druckausgleicher bedient)
Das oder die Ventile sitzen auf dem Kolben in der Mitte .
Unsere 44/50 hatten Druckausgleichkolbenschieber.
Diese Einrichtungen bewirken den Druckausgleich im Kolben,wenn die Dampfzufuhr abgestellt ist.
Das Geräusch werte ich so,dass der Regler aufgemacht wurde und das Ventil mit Flattern ansprach,bis es zu machte.(Entweichen von Dampf oder der Luft.
Gruss Wolfgang