Hi, liebe Kollegen und Bus-Fans,
wie angesprochen, wurde KM1 - Herr Krug - angeschrieben, um die Anregung "Mercedes-Bus-Modell" zu prüfen.
Mal sehen, was draus wird. Man sollte die Hoffnung auf eine attraktives Bus-Modell nicht aufgeben....
Grüße!
Al
Hier der Text:
KM1 Modellbau
Herrn
Andreas Krug, Ludwigstrasse 10 1/2, D-89415 Lauingen
Guten Tag, Herr Krug,
wie ich Ihrer überarbeiteten Homepage aktuell entnehme, sind Sie bemüht (neben den von mir als Sammler geschätzten, hervorragenden Lok-Modellen), für den Spur 1-Markt weitere neue Produkte zu entwickeln und anzubieten, z. B. das neue Bahnwärterhaus, die Drehscheiben, neue Waggons usw.
Heute möchte ich anregen, dass Sie evtl. mittelfristig in Ihre Produktpalette weiteres wichtiges Spur 1-Zubehör aufnehmen, und zwar ein Bus-Modell im Massstab 1:32.
Mit vielen Spur 1-Modellbahnern konnte ich inzwischen über diese Anregung sprechen - mit dem Ergebnis, dass überwiegend ein solches Modell als enorm wichtige Ergänzung der Spur 1-Szenerie betrachtet wird. Die Bereitschaft, ein solches Bus-Modell zu bestellen, ist groß.
Auch im Spur 1-Gemeinschaftsforum ist dieser Wunsch nach einem Bus-Modell in 1:32 kürzlich diskutiert worden; siehe hier:
Mercedes Bus in 1:32 (?!!?)
Warum ein Bus-Modell? Zu berücksichtigen ist, dass gerade Busse originär mit der Eisenbahn verbunden waren und sind. An jedem Bahnhof sah und sieht man z. B. Postbusse, Bahnbusse sowie Reisebusse. Insofern wäre ein attraktives Bus-Modell, das bisher für Spur 1 total fehlt, eine gelungene Bereicherung für die Einser-Modellbahnszene.
Interessant wäre primär z. B. der Mercedes Bus O 321 H (Baujahr ab 1955), den man in Epoche 3 sowie im Übergangsbereich zur Epoche 4 einsetzen könnte; auch der Mercedes Bus O 302 (Baujahr ab 1965) wäre (alternativ) für den Übergangsbereich von Epoche 3 zu 4 und für Epoche 4 interessant; siehe hier:
http://www.mercedes-oldtimer.net/busse.php
Man könnte sich vorstellen, dass ein solches Modell - ähnlich dem klassischen Hübner-Magirus-Modell - in Metall-Kunststoff-Gemischtbauweise hergestellt würde. Klar ist, dass sich ein solch wertvolles Modell auch preislich entsprechend darstellen würde. Die Akzeptanz und Kaufkraft im Spur 1-Bereich für wirklich einzigartige Zubehör-Modelle ist vergleichsweise groß, von daher müsste sich ein solches Modell auch rechnen.
Dabei böte es sich an, Farbvarianten zu konzipieren, z. B. a) Postbus in postgelb, b) Bahnbus in rubinrot, c) Reisebus in blau, d) Militärbus in nato-oliv, e) grundierter, unbedruckter Bus zum Umlackieren für Bastler. Varianten-Vielfalt würde sicher auch den Absatz fördern, denn mancher Sammler würde gleich mehrere Varianten kaufen.
Möglicherweise könnte beispielsweise ein Postbus in 1:32 über die Deutsche Post (Philatelie) mit vertrieben werden, so würden gleichzeitig auch viele Sammler außerhalb des engeren Spur 1-Bereichs erreicht. Bisher vertreibt die Deutsche Post Modelle in 1:87 und 1:43 (der Mercedes Bus O 321 H wird in 1:43 von minichamps dort angeboten, siehe Abbildung unten). Meines Wissens besteht seitens der Philatelie durchaus die Bereitschaft, auch über 1:32-Modelle für die Post-Collection nachzudenken.
Vielleicht wäre auch eine Kooperation zur Auflage eines 1:32-Busses zwischen Ihnen als dem Spur 1-Spezialisten und dem 1:43-Modellauto-Hersteller Minichamps machbar?
Post-Collection-Philatelie:
http://philatelie.deutschepost.de/philat…jump&navCount=0
Abbildung: Modell Mercedes-Bus O 321 H von Minichamps/Philatelie in 1:43
Was halten Sie von dieser Anregung?
Es wäre angenehm, sehr geehrter Herr Krug, wenn Sie diese Anregung aufgreifen könnten - jedenfalls wäre ich für eine erste Rückäußerung dankbar und verbleibe
mit besten Grüßen!