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1

Friday, October 8th 2021, 4:38pm

....ice...

...wie für die Spur 1 geschaffen.....

Kaum jemand würde diese außergewöhnliche Vorbildsituation von heute ca. 15.00 zwischen Bad Hersfeld und Bebra als "ernsthafter" Modellbahner nachstellen wollen, oder?

So kann man den ICE(zumindest die Triebköpfe) auch auf der Kleinanlage oder dem Diorama bewegen ohne in den Bereich der Phantasie abzudriften....

Viel kürzer bekommt man bekommt man Anfang und Ende nicht zusammen.... :D





Gruß

Michael
Epoche 2, die DRG als weltgrößtes Verkehrsunternehmen.......

This post has been edited 1 times, last edit by "Spur1pur" (Oct 8th 2021, 4:44pm)


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2

Friday, October 8th 2021, 4:55pm

Man beachte auch...

die Zugschlussscheiben auf den Lampen.
Gruß Martin

  • »Michael Staiger« is a verified user

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3

Friday, October 8th 2021, 4:57pm

Hallo Michael,

aber für Deine Epoche passt der auch so kurz nicht ;-)
Gruß aus
Michael

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4

Friday, October 8th 2021, 5:24pm

Hallo,
den ICE Elisabeth gab es ja so in HO, allerdings ohne Zugschlusszeichen und natürlich mit zweitem Pantographen.
Kann das ja mal mit meinem LCE nachstellen. Der ist für viele "Schandtaten" gut. 8) Habe mir sogar mal von Prehm die Zurüstteile für Dieselbetrieb besorgt.
Gruss
Jan

Gerald

Gerald

  • »Gerald« is a verified user

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5

Friday, October 8th 2021, 5:41pm

Habe mir sagen lassen, dass das Fahren in dieser Konstellation oder auch nur mit einem Triebkopf, kein Vergnügen ist. Die Hütte bremst dann derart besch..., dass man lieber steht.
Aus diesem Grund ist auch die Vmax stark reduziert, weiss aber nicht mehr genau wieviel.
Liebe Grüsse,
gerald ehrlich

6

Friday, October 8th 2021, 7:00pm

... sehr schönes Foto, bedankt! :D

Nun brauchen wir nur noch einen Hersteller, der den ICE in Spur 1 auflegt ... (ja, Benecken ist mir bekannt, der baut aber keine neuen mehr)

Naja, kommt Zeit, kommt ICE. Es kommt ja immer mehr in neueren Epochen, eine "Weißwurst" fehlt noch.


Viele Grüße,

Kalle

  • »Michael Staiger« is a verified user

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7

Friday, October 8th 2021, 7:23pm

ICE,
bis zu 11m lang! ;-)
Gruß aus
Michael

8

Friday, October 8th 2021, 7:40pm

ICE Experimental

Hallo Spur Einser,

hier ein Bild meines ICE Experimental, auferstanden aus einer Ruine.

Ist ein Benecken Modell.

Ich hätte gerne auch einen ET 420 oder einen ET 403 als Spur 1 Modell.

Leider gibt es diese Triebwagen nicht als bezahlbare Großserienmodelle.

Grüße an Alle,
Jürgen
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9

Friday, October 8th 2021, 8:01pm



Nun brauchen wir nur noch einen Hersteller, der den ICE in Spur 1 auflegt ... (ja, Benecken ist mir bekannt, der baut aber keine neuen mehr)


Hallo allerseits,

der ICE in Spur1 wird auch nicht mehr kommen.
Zu lang, zu schnell, zu verschiedene Einzelfahrzeuge und deshalb unbezahlbar.
Zumindest für die Allermeisten.

Und ein nur dahinbummelnder ICE, der dazu noch auf die Hälfte verkürzt ist, macht auch keine Laune.

Ein ICE muss auch mal sausen können: Video
... find ich zumindest.

Darum kann ich mir nicht vorstellen, dass dafür ein Hersteller Geld i die, Hand nimmt.
Für Kinder mag so ein verkürzten ICE noch gehen, bei Erwachsener Kundschaft wird das wohl schwierig.
Selbst ein verkürzten ICE bräuchte mindestens acht Teile.
Die aber wesentlich länger ausfallen, als die eines VT 11.5

Aber wenn es Euer Traum ist, dann baut ihn Euch doch selber.
Warten ist keine Option. ;)

Gruß basti

10

Friday, October 8th 2021, 8:36pm

E T 11

hallo,

ist zwar kein "ice-train", aber trotzdem ein 2 - teiliger ET, nämlich der ET 11; alias auch Münchner Kindl.

Epo 2 - 4

siehe auch unter ET 11 in Wikimedia

Und der täte auch vorbildgerecht auf Module, Dioramen und Anlagen passen; LüP in 1:32 = 1362 mm



mfGrüßen, der Einsbahner

  • »michel« is a verified user

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11

Friday, October 8th 2021, 9:37pm

Delta Bravo One und Delta Bravo Two

Ich hätte da auch noch einen ....

Gruß

Der Michel
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12

Friday, October 8th 2021, 10:28pm

Und ein nur dahinbummelnder ICE, der dazu noch auf die Hälfte verkürzt ist, macht auch keine Laune.

Ein ICE muss auch mal sausen können: Video
... find ich zumindest.

Es ist zwar kein ICE aber ich habe auch schon Leute auf dem Modultreffen joggen gesehen. :thumbsup:
https://www.youtube.com/watch?v=d4UntfIwM10
Gruß Dirk
Viel Grüße vom Luftkurort Breckerfeld!

  • »Martin Küth« is a verified user

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13

Friday, October 8th 2021, 10:53pm

Hallo Dirk
Leider erreicht die 103 nicht Ihr Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Sie fährt nur 160 km/h umgerechnet.
Aber ich arbeite dran. ICE 3 und BR 120 sind die nächsten Versuche.
Gruß Martin
www. spur1-hannover.de

  • »Michael Staiger« is a verified user

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14

Friday, October 8th 2021, 11:01pm

Es ist zwar kein ICE aber ich habe auch schon Leute auf dem Modultreffen joggen gesehen.


Hallo Dirk,

das ist Martins abendliches Fitnessprogramm und wie man lesen kann, will er es noch steigern ;-)
Gruß aus
Michael

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15

Saturday, October 9th 2021, 10:30am

Ice-S

Bei den Testfahrten Wien- St.Pölten Vmax 337 Km/h die schnellste Fahrt auf Österreichs Schienen
Hadeo has attached the following image:
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  • »Michael Staiger« is a verified user

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16

Saturday, October 9th 2021, 6:10pm

Hallo Robert,

das ist das ICE-Vorbild für 1er, den kann jeder Anlagebesitzer fahren - von der Zuglänge!
Bei der Fahrgeschwindigkeit müsste man wahrscheinlich Abstriche machen ;-)
Gruß aus
Michael

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17

Saturday, October 9th 2021, 6:25pm

Ice-S

Hallo Michael,

Ich dürfte auch im Messwagen und Führerstand mitfahren, ein Erlebnis.
LG, Robert
Hadeo has attached the following image:
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18

Saturday, October 9th 2021, 7:04pm

Hallo Robert,

das kann ich mir vorstellen bei diesem Wetter,
war mal auf einer einer E10.12 mit 140 bei Nebel im Rheintal, da man das Gefühl man fliegt - aber senkrecht abwärts!
Gruß aus
Michael

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19

Saturday, October 9th 2021, 8:22pm

Ice-S

Hallo Michael,

Bis 280 bin ich mitgefahren, und mir wurde berichtet das am 300 es schon einige mit der Angst zu tun bekamen.
Die Strecke ist für 230 Km/h Regelbetrieb ausgelegt, bei eine ICE-S in 1:32 würde sogar ich als Ep. 3a Fahrer schwach werden.

Schönen Abend,
Robert

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