Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo zusammen,
am Mittwoch, den 14.07.2021 findet erstmals wieder ein Spur 1 – Stammtisch „Nordhessen“statt. Da unsere Knallhütte in Baunatal derzeit nicht in Betrieb ist, haben wir zum Glück ein Lokal in der Nähe gefunden, und zwar das Hotel am Rüssel, Alexander-von-Humboldt-Straße Autohof Lohfeldener Rüssel, 34253 Kassel. Es liegt am Übergang der A 49 zur A 7 und die Ausfahrt zu dem Autohof am Rüssel ist beschildert.
Auch in dem neuen Lokal erhalten wir wieder einen großen Raum, so dass wir die Tische wieder zu einem großen Rechteck stellen und unser Schienen-Oval (R 1550) mit je einem Ausweich-/Überholgleis an den langen Seiten-Geraden aufbauen können. Als Digital-Zentrale haben wir eine KM1 SC 7. Unsere Standard-Ausrüstung haben wir um einen Funkmaster erweitert. Daher können nun auch Funk-Daisys zum Steuern mitgebracht werden, sodass künftig jeder seine Fahrzeuge bequem vom Sitzplatz aus steuern kann (kleiner Tipp: sie vorher zu Hause zu laden wäre ganz hilfreich).
Alle "Spur 1 - Gleisbau-Ingenieure" und/oder Tiefbau-Experten sind daher gerne eingeladen, so ab ca. 17.00 Uhr beim Gleisaufbau unseres großen Ovals mitzuhelfen. Ach ja, die Tische müssen auch zurechtgerückt werden, also zupackende Helfer wären ganz hilfreich, insbesondere bei unserem ersten Aufbau dort, bis wir wieder wissen, wie das mit den Tischen organisiert ist.
Da wir uns seit über einem Jahr nicht mehr gesehen haben, ist unser Spur 1 – Hobby hoffentlich im „stillen Kämmerlein“ weiter gegangen. Es dürfen daher gerne Lieblingsfahrzeuge und/oder frisch erhaltene Neuheiten, oder Bastelarbeiten mitgebracht werden, so dass sie sich auf dem "fahrbaren Laufsteg" vor "fachkundigen Spur 1ern" entsprechend präsentieren können. Es muss also nicht immer etwas Neues sein.

Auch wenn ich diese Einladung als „Erster „Nach-Corona“ - Spur 1- Stammtisch“ benannt habe, so ist Corona leider noch nicht ganz vorbei. Wir müssen daher die geltenden Hygienevorschriften beachten. Mit Stand heute bedeutet dies:

Innengastronomie: Maskenpflicht bis zum Sitzplatz, Sitzplatz wird zugewiesen und über die Luca App registrieren. Aktueller Negativtest, Impfnachweis oder Nachweis der Genesung erforderlich. Das bitte ich zu beachten.

Und noch eine Besonderheit: üblicherweise brauchten wir bislang keine Anmeldung, aber das neue Hotel möchte gerne wissen, wieviel Personen zu unserem Stammtisch kommen werden, dass sie sich mit ihrem Service-Personal und der Küche darauf vorbereiten können.

Daher die Bitte: meldet euch bis Sonntag, 11.07.21 bei mir per Email an (u-b.geiger(ät)t-online.de), danke.

Ich freue mich, dass es endlich wieder los geht, schöne Grüße und bleibt gesund, bis zum 14. Juli,

Uli

Hallo zusammen,
die neu eingetroffenen KM1 T 3 - 89 7462 und die Spur1 Austria E 71 28 freuen sich, dass sie mal einen Stammtiscch sehen dürfen ...
Schöne Grüße

Hallo zusammen,
für unseren morgigen ersten Stammtisch erinnere ich nochmal an die Corona-Regeln:

Hallo zusammen,
was soll ich sagen, es war einfach schön, die "Spur 1 - Gesichter" wieder live zu sehen. Und erst das neue Ambiente in unserem Hotel, der Tagungssaal A war vom Feinsten, Teppichboden, blitzsaubere Tische ohne Höhendifferenzen an den Übergängen - und sie waren bereits in einem großen Rechteck für uns aufgestellt. Eine umfangreiche Seisekarte, leckere Gerichte und immer wieder freundliches Personal das uns sehr gut betreute. Und nun müssen wir für weitere Schienen ansparen, der Tagungsraum ist so groß, dass wir unser liebgewordenes Oval samt der Überholgleise auf beiden Längsseiten noch gut um zwei Neunziger verlängern können. Aber nun zu unserem ersten Stammtischerlebnis seit 20.02.2020.
Wir waren 16 Stammtischler aus allen Himmelsrichtungen, von Köln, von Hamburg, von Nordhessen - für die ist es ja ein Heimspiel, vom Westerwald, vom Sauerland und von Mittelhessen. Nach der langen Abstinenz wurde mächtig Rollmatrial präsentiert und gefahren.
Zunächst mal die "Zwerge": es waren drei T 3 vertreten, eine gesuperte von Märklin und zwei von KM1, je in Epoche 1 und 3b. Ein weiterer "Zwerg", aber sehr schwer und kraftvoll war die E 71 28 von Spur 1 Austria.
Dann waren zwei Fünfkuppler vertreten, eine BR 94 von KIss, veredelt mit ESU V5, dualem RG und Riggenbach Gegendruckbremse, sowie eine BR 94 von KM1. Nun zu den Vierkupplern: eine MBW BR 56 sowie eine dreidomige BR 56 von Dingler. Von Kiss war die BR 38 Wendezug da, auch diese war getunt mit ESU V 5 und der genialen wahlweisen Bremsung mittels F-Taste. Eine weitere Preußin war eine optisch sehr verbesserte Märklin BR 78 aus der ursprünglichen Serie. Aber es war neben den "Oldtimern" auch ein Erlkönig vertreten: die KM1 BR 10 002. Bei so vielen "schwarzen" Loks war auch der Strukturwandel zu Dieselloks vertreten: eine BR V 160 von KM1, sowie eine BR V 221 von MBW und FineModels. Bei so vielen Loks waren die Wagen diesmal in der Minderheit, aber es war ein sehr schöner "Preußen-Personenzug" mit den "Tausend-Türen-Wagen" von Märklin und KM1 und verstärkt durch einen Postwagen von K&R (Rehbein). Aber da Schienen vernünfige Frachtstraßen sind, war natürlich auch ein 10 Achsen-Stückgut-Zug vertreten, mit einem Pwg 14 und zwei Leig-Einheiten je von KM1 und Märklin. Zwei weitere Schönheiten waren auf dem Laufsteg: ein SBB-Leichtstahlwagen sowie eine Strassenroller mit Kaelble-Zugmaschine (aus dem 3-D-Drucker von R.P.).
Neben den vielen Spur 1 - Modellen war natürlich das Wiedersehen nach so langer Zeit und das gegenseitige Erzählen ein buchstäblich "abendfüllendes Thema". Es hat uns allen sehr gefallen und wir werden für unsere zukünftigen Termine diesen Tagungsraum wieder bestellen. Nach Abstimmung mit dem Hotel werde ich die Termine (wie bisher - möglichst in Monatsmitte an einem Mitwoch) wieder veröffentlichen. Unsere bewährter Bildberichterstatter (E.S.) hat eifrig Fotos gemacht und wird sie in den nächsten Tagen hier einstellen. Ich kann lediglich 2 Fotos von dem Tagungsraum einstellen, sodass das Ambiente und die Dimension erkennbar wird. W.B. hat die Fotos zur Verfügung gestellt. Soweit darauf Personen erkennbar sind, diese waren damit einverstanden.
Soweit von mir ein schneller Überblick und Resumee.

Schöne Grüße und bleibt gesund
,

Der Schreiber des Beitrags Nr. 9 sollte das mit dem Hersteller KM1 diskutieren und nicht mit dem Fotograf E.S.
Die fotografierte 89 7462 ist definitiv eine Epoche 3b - Ausführung, es ist das KM1 - Modell Art. 108906 vom Bw Hamm. An diesem Modell wurde vom Eigentümer lediglich der Kohlekasten vor dem Heizer-Frontfenster etwas aufgekohlt.