Spur 1 Gemeinschaftsforum

Sehr geehrte Modellbahnfreunde

vielen Dank für das freundliche Feedback zu meinem Baubericht. Es macht Spass das Moell wachsen zu sehen. Zugegeben darf ich die Zeit gar nicht rechnen die man da hineinsteckt aber das muss ja auch nicht immer sein. Es wird ein Ausstellungsstück Diorama.

Für alle, die mit dem Modell sympatisieren, wird es ab Herbst ein exklusives Sondermodell und einen Bausatz davon geben. Der wird im Teilen angeboten, also Fassade, Vorbau usw, so das man sich den selbst zusammenstellen kann. Preis habe ich im Moment noch keine, im Moment baue ich lieber als zu kalkulieren.
Dennoch ist der Aufwand hoch. Das soll aber so sein, die Wirkung steht im Vordergrund.

Heute möchte ich Ihnen die nächste Baustufe vorstellen:
Der eine oder andere hat sich vermutlich schon gefragt, was die Türe oben "in der Luft" soll. Da könnte ja schlisslich jemand rausfallen. Das stimmt, deswegen war dieser Teil des Gebäudes bisher gesperrt für die Belegschaft. Diese Woche kamen aber die Bauschlosser und haben eine gebrauchte Treppe installiert.
Die Bauarbeiten sehen Sie auf den nächsten Bildern.

Ich wünsche wie immer viel Freude!

Helmut Schürr

Vielleicht noch etwas technisches als Hintergrund:

Die Holme des Geländers
sind 0,9mm, also relativ masstäblich.

Die Gitteroste
sind sehr viel Arbeit zum erstellen. Sie sind angepasst aus der neuen "Fine-Line" Drehscheibe (gibt es ab Herbst) wo über alles 170cm Roste gefräst werden müssen (dauert 4 Tage) .
Jeder einzelne Rost ist aus masstäblichem 1mm Poly gefräst. Jeder hat rund 300 4-eckige Aussparungen die mit dem 0,5mm Fräser in je 3 Arbeitsgängen ausgefräst werden. Es sind also rund 900 Arbeitsschritte pro Gitterrrost, bei den 4 Stück rund 3600 Teilschritte. Das dauert alles...

Die Treppe ist mit Holmen und Profielen aufgebaut, die Treppenstufen mit Riffelblech ausgeführt. Alles ist sehr stabil, trotz der feinen Bauteile.

Der ganze Vorbau ist wie in Echt mit 6 grossen Schrauben (Modellschraube M2) an der Wand angeschraubt.

Heute mal Bauschlosser
Helmut Schürr

Sehr geehrte Modellbahnfreunde

und hier nun die Bilder mit Lackierung.
Diese besteht aus der Grundierung in Grau, dem Decklack, dann einer Patina in Schwarz, dann nochmals Patina mit Rostspuren. Zwischen jeder Lackierung liegen jeweils 2 Tage zum trocknen lassen.
Der Eindruck der Treppe ist passend zum Thema "Alte Fabrik" auf alt getrimmt, um das Flair zu verstärken. Eine helle Lackierung ginge natürlich ebenso.

Ich wünsche viel Spass beim Betrachten !

Helmut Schürr