Hallo Ihr Lieben,
ein Bekannter von mir besitzt die Br 18 (54564) von Maerklin,
beim einf?llen des Dampf?ls und mit dem anschliessenden aktivieren
des Buttons auf der Centralstation tut sich nichts.
K?nnt Ihr mir helfen,ich besitze n?mlich seit drei Tagen dieselbe Lok
und bin von den Laufeigenschaften etc.begeistert.
Doch bevor ich dort etwas hineingebe m?chte ich wissen warum dass bei meinem Bekannten nicht funktioniert.Er sagte mir etwas von einem
Schalter oder so.er selbst ist gerade Vater geworden und hat keine Zeit
sich jetzt speziell damit zu besch?ftigen.Bitte k?nnt Ihr mir da helfen.
Gruss. Heissdampfer
man darf den Dampferzeuger maximal bis zur h?lfte mit Destillat f?llen.
Wenn man den Erzeuger zu voll macht kann er durchbrennen.
Es gibt auch am Tender einen Schalter zum Ein- und Ausschalten des Erzeugers.
Gruss
Dirk
Ich fahre Epoche 5+6 der SBB.
Und das ist auch gut so.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Dirk Neumann« (25. November 2006, 09:17)
Hallo,
in der Betriebsanleitung ist nichts dar?ber zu lesen.
Es gibt noch viele Dinge die bei M?rklin zu verbessern w?ren.
In der Betriebsanleitung der Br 18 (54564) wird erkl?rt wie man
Einstellungen mit der 6021 vornimmt, zb.Reseten,jedoch wie man es
mit der Centralstation macht wird nicht erw?hnt,meine Lok ist
drei Tage alt.Wie lange gibt es schon die CS???
Lieben Gruss. Heissdampfer
Hallo Heissdampfer,
wenn der Rauchgenerator unterm Tender eingeschaltet ist (rechts am Tender unter dem Wasserkasten, der hintere Schalter) und trotzdem kein Rauch erzeugt wird, ziehe die Rauchkammert?r vorne am Kessel einmal vorsichtig ab und kontrolliere ob die Steckverbindungen zum Rauchgenerator miteinander verbunden sind. Einige Modellbahner, so wie auch ich, trennen diese Verbindung um bei Nichtgebrauch ein unbeabsichtigtes Durchbrennen des Dampferzeugers zu verhindern.
MfG
Uwe Berndsen
Hallo,
habe letzte Woche meine BR 18 von M?rklin bekommen - ladenneu ?ber ebay vom H?ndler f?r 538.- ?.
Sie sieht gut aus, f?r den Preis, und funktioniert einwandfrei, Sound m.E. gut, habe allerdings keine Vergleichsm?glichkeiten, will aber auch keine Diskussion anfangen.
Meine Frage, welche Wagen w?rdet ihr f?r die BR 18 in Erw?gung ziehen?
In Epo II w?rden z.B. die DRG-Sch?rzenwagen von M?rklin passen; in Epo III k?nnten es auch die entsprechenden Modelle sein. Weiterhin die 26,4 m-Wagen in Epo III von M?rklin sowie die Eilzugwagen Gruppe 30 (Kiss) oder die Umbauwagen.
In den letzten Betriebsjahren wurden auch Umbau-3-achser-Z?ge mit S3/6 bespannt....
Aber: S3/6 mit Spitzf?hrerhaus wurden schon bis 1960 ausgemustert.
Dienstag, 16. April 2024, 05:56
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