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Hallo Andre,Warum stellst Du die Abteilbänke nicht in die Mitte des Raums oder zumindest vor die Bahn.
Dann kann man dort sitzen, wenn die Züge, dann in einer niedrigen Augenhöhe, kreisen.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »northseaswiss« (12. Februar 2021, 17:09)
Zum Thema Bogenweiche. Gebraucht gibt es von Hübner immer wieder mal die 1020mm Bogenweiche. der Abzweig ist dann m.E. aber 1176mm.
Hallo Dirk,Hallo Guido,
da nicht nur Michael Dir nochmal geantwortet hat, sondern ich auch nochmal mit viel Mühe einen komplett neuen Plan erstellt und hier angehängt habe, hätte mich Dein Feedback dazu schon mal interessiert, zumal ich ja wirklich versucht habe, all Deine Wünsche zu berücksichtigen.
So, hier wird's interessant.Ebene 3: Kopfbahnhof => 128cm
Ebene 2: Kreisverkehr => variabel zwischen 110-120cm
Ebene 1: Schattenbahnhof => 90cm (Nur Abzweig dargestellt)
Dabei wurden durchgängig 15Grad-Weichen genutzt, kleinster Radius 1020 ließ sich zwar nicht ganz vermeiden, wurde aber wo möglich auch durch größere Radien beim Kurvenein- bzw -ausgang abgefangen. Steigungen liegen maximal bei 3% in Richtung Endbahnhof, do je nur die kürzeren Garnituren hinkommen. Ich habe versucht an der Wandseite, die ja verstärkt im Blickbereich aus der Sitzbank liegt, möglichst große Radien zu nutzen, so dass in diesem Bereich zumindest auch verkürzte D-Zug Wagen verkehren können. Die richtig häßlichen Kurven sieht man von der Bank nicht. Da die Bank in Deiner Skizze ja ohnehin etwas von der Wand abgerückt wurde, habe ich das genutzt um die Ebenen 2 und 3 dort untereinander lang zu führen.
Die einzige Kröte, die zu schlucken ist: Es muss neben der Klappe an der Tür auch eine zum Endbahnhof eingesetzt werden.
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