Spur 1 Gemeinschaftsforum

Ich hab mal wieder ein ausführliches Spur 1-Video gedreht und auf meinem YouTube-Kanal veröffentlicht:

Ich freue mich sehr, dass ich hierfür das Handmuster der aufwendig konstruierten Zahnradbahn-Dampflok 97 101 von Fine Models ausprobieren durfte. Sie wird derzeit in Korea als Miniserie von nur maximal 40 Exemplaren in Handarbeit produziert. Die Serie verteilt sich auf nicht weniger als sieben Lokvarianten der Epochen I bis III. Für diesen Test habe ich die Lok in Epoche III-Ausführung gemäß Betriebszustand des Jahres 1962 erhalten. Das knapp 33,5 cm lange Modell wiegt 2,95 Kilogramm und hat unter anderem ein fein detailliertes funktionstüchtiges Zahnradtriebwerk sowie eine per Servomotor nachgebildete Steuerung. Für dieses Preview-Video habe ich auch eine kleine Zahnradbahn-Steilrampe mit 8 Prozent Steigung als Teststrecke aufgebaut.

Achtung – für dieses Video habe ich von Fine Models das erste fahrfähige Handmuster erhalten. Deshalb hat die hier zu sehende Lok natürlich noch ein paar kleine Montagefehler, wie beispielsweise an einer Stelle eine auf dem Kopf stehende Beschriftung und auf der anderen Seite ein Schlitz zwischen Führerstand und Rahmen. Außerdem ist der im Video zu hörende Sound wohl noch auch noch nicht endgültig.

Das Serienmodell soll voraussichtlich Ende des Jahres 2020 ausgeliefert werden. Fine Models nennt als Preis 8950 Euro und zum Lieferumfang gehört wohl auch ein Set mit 3 Zahnstangen nebst Montagematerial für einen 1,50 Meter langen Zahnstangen-Gleisabschnitt.

Vorgestellt wird diese Lok übrigens auch sehr ausführlich in einer großen Fotoreportage von Ralph Zinngrebe in der nächsten Ausgabe des Fachmagazins „Faszination Spur 1“, die ab Mitte Oktober 2020 im Zeitschriftenhandel erhältlich ist.

Das Video enthält übrigens auch wieder Kapitel-Überschriften, die man sehen kann, wenn man bei Betrachtung per PC die Zeitleiste per Maus berührt. Und zudem kann man auch gezielt einzelne Kapitel/Abschnitte anspringen, wenn man im Video-Beschreibungstext den entsprechenden Zeitstempel anklickt.

Der Vollständigkeit halber weise ich wieder darauf hin, dass dieses Video von YouTube durch Werbeeinblendungen begleitet wird und mir auf diese Weise bei Betrachtung der Werbung etwas Honorar einbringt. Darüber hinaus erhalte ich kein weiteres Honorar für dieses Video, das unter diesem Link auf YouTube zu finden ist:

https://youtu.be/pOkLcZf59N8


Als Vorgeschmack auf das Video gibt es unten auch ein paar Screenshots aus meinem Video.

Ich wünsche allseits gute Unterhaltung mit diesem Preview-Video

Peter Pernsteiner


Das Video besteht aus folgenden Abschnitten:

00:00 Wichtige Info zu diesem Handmuster der Baureihe 97.1

00:45 Infos zu Vorbild und Modell, Auflage, Varianten

01:19 Infos zum Vorbild der im Video zu sehenden 97 101

01:44 Preis der Spur 1-Lok Baureihe 97.1 von Fine Models

02:03 Gewicht und Länge des Modells

02:20 Lichtfunktionen des Spur 1-Modells

03:03 Blick in den Führerstand

03:50 Einzelsounds (ESU LokSound 5L) und Detailfotos BR 97.1

05:52 Sounds bei Fahrt: Spurkranzquietschen, Schienenstöße

07:03 Nachbildung der Steuerung mit Servoantrieb

07:54 Zahnradtriebwerk (Demobetrieb) Baureihe 97.1 in Spur 1

09:02 Reibungstriebwerk und Zahnradtriebwerk mit Sound

09:58 Verbundtriebwerk Rückwärtsfahrt – mit Gegendruckbremse

10:40 Probefahrt mit Reibungstriebwerk langsamste Fahrstufe

11:37 Probefahrt mit Reibungstriebwerk mit Sound – BR 97.1

12:43 Probefahrt 97 101 durch Gleisbogen mit 1176 mm Radius

14:48 Testaufbau Spur 1-Zahnstangenstrecke mit 8 % Steigung

15:59 Zahnradbahn-Test Baureihe 97.1 Spur 1 bei 8 % Steigung

Ja, ich hatte versehentlich den Start für morgen eingetippt und hab das dann nachträglich manuell freigegeben - müsste jetzt aber online sein, weil auch auf YouTube schon der erste Kommentar eingetrudelt ist.

Ich habe für mein Video zuvor im Buch "Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv" Band 1.4 des Alba-Verlags nachgeschaut. Dort steht bei der 97.1:
Die Triebzahnräder wurden durch zwei darüber gelagerte und miteinander gekuppelte Zahnräder angetrieben.

Sollte ich falsch liegen, bitte ich um einsprechende Hinweise.

Beste Grüße, Peter