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1

Donnerstag, 5. Dezember 2019, 16:51

Reparatur im Raum Bielefeld ?

Weiß Jemand im Raum Bielefeld einen Reparaturdienst/Privatperson für Spur 1 Fahrzeuge? Habe Probleme mit einer Märklin 78er (wahrscheinlich Kontaktprobleme, bleibt immer

wieder stehen u. Sound/Licht sind aus ). Kann z.Zt. keine weiten Fahrten unternehmen und möchte die Lok auch ungern per Paket irgendwohin schicken.



2

Donnerstag, 5. Dezember 2019, 17:49

Hallo,
macht der Händler in Stukenbrock das nicht mehr?
Oder Fa. Walter in Sennestadt?
Schöne Grüße von

Klaus

3

Donnerstag, 5. Dezember 2019, 18:29

Hallo Peter 64,

vielleicht könntest mal die Stromabnehmer an den Treibrädern überprüfen. Dazu die Lok umdrehen (Lokliege oder in die Styropor-Verpackung).
In der Bedienungsanleitung ist beschrieben, wo die Stromabnehmer sind bzw. kann man auch hier im Kapitel 4.5 "Schleifer wechseln"nachschauen. Die Schleifer müssen auch beim Verschieben der Radsätze stets anliegen! Falls nicht, kann man sie etwas nachbiegen..

viel Erfolg
Michael
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)
Michael

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Beiträge: 1 241

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4

Donnerstag, 5. Dezember 2019, 19:41

Erfahrungsgemäß , erste Maßnahme ; Räder und Schienen reinigen !
bei der Lok geht das am besten wie vor gesagt auf den Kopf gelegt , Achtung Dampföl raus und Kamin mit Wickel aus Tempo-Tuch verschließen .
Dann Lok vom Programmiergleis her mit Kabelklemmen als Schleifer auf der Radebene laufen lassen , jetzt Tempotuch mit Waschbenzin tränken und die Laufflächen reinigen bis sie blank sind .
Evtl. können auch Flusen oder Schmierölreste an den Stromabnehmern sein .

Das hilft auch sehr bei den Wagen , wenn es anfängt zu flackern .

Schienen reinigen versteht sich regelmäßig von selbst .

Dran rumschrauben erst wenn das alles nichts bringt .

Gruß Günter
Günter, Großhettstedt, Ilmtal

5

Freitag, 6. Dezember 2019, 09:03

Vielen Dank für die Hinweise und Tipps, werde mal einiges ausprobieren.

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Wohnort: Erfurt

Beruf: jetzt Rentner, programmieren nur noch im Hobby

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6

Freitag, 6. Dezember 2019, 09:18

Hallo Peter 64,
die älteren Märklin-Loks haben auf der einen Seite Schleifer zur Stromaufnahme, an der anderen Seite wird der Strom über die Radlager (Gleitlager) aufgenommen. Hier kommt es oft bei älteren Loks zu Verharzungen der alten Schmiermittel, was die Stromaufnahme behindert. Das verharzte Fett muss mit Waschbenzin o.ä. entfernt werden, dann ganz wenig neues, frisches Öl an die Radlager geben.
MfG. Berthold

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