Hallo Michael,
der Begriff
Hakenplatte ist in diesem Zusammenhang nicht ganz richtig.
Diese kamen bei diversen Oberbauformen der Länderbahnen vor und haben ihren Namen deswegen, weil die Unterlagsplatten einen breiten hakenartigen Ansatz besaßen, der eine Schienenfußseite umfasste. Die andere Seite wurde mit Nägeln, Schrauben mit oder ohne verschiedene Klemmplatten befestigt. Ein Beispiel habe ich auf meinem
RAWIE-Dioramadargestellt.
Du meinst mit großer Wahrscheinlichkeit die Platten für den Stahlschwellenoberbau Rus 26 (
Rippen
unterlagsplatten zum Auf
schweißen). Die Schienen werden wie beim bekannten Oberbau K auf Holzschwellen mit
Hakenschrauben und Klemmplatten festgesetzt. Die Platten wurden dann auch verwendet, wenn die Gleise auf Stahlträgern lagen: Drehscheibenbrücken, Schiebebühnen oder solche
aufgeständerten Konstruktionen, wie sie hier Thema sind. Die Maße: 235*115 mm.
Gruß
Jürgen