Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo an die Programmier-Experten,

angeregt durch den Beitrag: "BR 64: Lichterführung", wollte ich meinen Gedanken zuerst da rein setzen. Aber der ist allgemein und hat nichts mit der 64 zu tun.
Wie mittlerweile bekannt sein dürfte, mag ich es nicht, wenn eine Lok Wagen zieht und am Heck rotes Licht an hat. Das ist Blödsinn.
Beispiel V100: Die hat getrennte Lampen weiß und rot. Da machte ich den simpelsten Trick der Welt und nahm an einer Seite beide Glühlampen raus (weil ich ja grundsätzlich Wagen anhänge).
Wenn ich mal kurz zurück setzte, gingen an der selben Seite, an der bis dahin weißes Licht an war, die roten Lampen an. Genau richtig. Zu den angehängten Wagen konnte nichts mehr leuchten.

Jetzt habe ich 3 V100 professionell umbauen lassen. Die haben jetzt wieder 2 weiße und 2 rote Glühlampen. Wenn ich einen Zug ziehe, kann ich am Heck die roten Lampen ausschalten.
So weit, so gut bis sehr gut. Aber ...

Wenn ich jetzt den Zug zurück setze, leuchten zuerst nur die weißen Lampen, aber an der anderen Seite. Okay, Licht vorne aus stellen und Licht hinten an stellen. Dann passt es wieder.

Einfacher und komfortabler, um nicht zu schreiben: Das non plus ultra wäre doch folgendes:
Bei der V100 habe ich 2 Tasten für die Stirnbeleuchtung: 1: Licht vorne (immer weiß) und 2: Licht hinten (immer rot) und die kann ich getrennt schalten.

Wie schön wäre es doch, wenn ich 2 Tasten so hätte: 1: Licht Führerstand 1 (rot bzw. weiß) und 2: Licht Führerstand 2 (rot bzw. weiß).
Dann könnte ich in die entgegen gesetzte Fahrtrichtung (mit angehängten Wagen) direkt meine Fahrt fortsetzen, ohne dass ich erst 2 Tasten drücken muss, damit es wieder stimmt.

Wenn ich ohne Wagen fahre, drücke ich einfach Führerstand 1: Licht an und Führerstand 2: Licht an.

Das wird natürlich noch mal aufwendiger, wenn ich mit 2-Farben LEDs arbeite. Ich habe von dem ganzen Aufwand keine Ahnung und keine Vorstellung.

Vielleicht halten mich jetzt einige Leute für bekloppt und vielleicht lässt sich das auch nicht oder nur unheimlich aufwendig realisieren, aber das wäre für mich die beste Lösung.

Gedanken anstoßende Grüße

Wolli

Hallo Oliver und Frank,

das finde ich ganz toll, dass das für euch ja schon ein alter Hut ist.
Habt ihr mich auch richtig verstanden?
Ich habe keine Lok, bei der das so ist wie von mir gewünscht. Die 66 macht das genau so, wie meine V100.
Wenn F0 gedrückt, dann gibt es nur weißes Licht und das wechselt mit der Fahrtrichtung. Analog F1 mit rotem Licht.
Oder lässt sich das umprogrammieren?
Dann habe ich es falsch verstanden und würde die 66 zum übernächsten Stammtisch mal mitbringen, wenn Oliver das für mich ändern würde.

Und bei der Angabe von Oliver: "F0 = Spitzenlicht vorne, F4 = Spitzenlicht hinten" würde das Licht an einer Stirnseite automatisch rot / weiß wechseln?
Bei der V100, die du für mich fertig gemacht hast, ist das nicht so, meine ich jetzt. Das sollte mich wundern.

Überraschte Grüße

Wolli

Hallo Oliver, hallo Alle,

ich habe gerade nachgeschaut. Die V100, die du Oliver mit einem ESU-Decoder versehen hast, macht nur an einer Stirnseite das Licht an. Pole ich die Fahrtrichtung um, wechselt das Licht die Farbe.

Aber nur, weil Wolli an der anderen Seite die weiße und rote Glühlampe entfernte .
Das Licht ist F0 und eine zweite Taste für Licht habe ich da nicht. Ich habe jetzt nur bei den ersten 16 geschaut. Aber F4 definitiv nicht. Aber so ist es für mich schon gut.

Mit dem Beitrag von Frank kann ich recht wenig anfangen. Heißt das, man könnte es so programmieren, wie mir das vorschwebt ?

Beste Grüße

Wolli