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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »drehscheibe« (17. Mai 2019, 12:41)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dr. Wolf« (17. Mai 2019, 10:16)
Theoretisch läßt sich die Frage sehr einfach beantworten:
- Epoche 2 c: 1. Lok "Fotoanstrich"
- Epoche 2 c: weitere Schwarzgrau über alles (ab Nov. 1942)
- GGfills. ab Ende `44 Tarnfarben
- GGflls ab 1945/46 schwarz/rot (9005/3000)
Schön für Euch,
abgesehen dass diese Lokomotive immer noch eine Fantasie ist und der (feuchte) Traum vieler Eisenbahn Modelle Sammler, finde ich es schade, dass die große Gewalt populärer ist als die kleinen Lokomotiven. Zugeben: wenn sie gebaut sein würde, wäre diese die schwerste und längste Lokomotive der Deutsche Reichsbahn gewesen sein.
Mmm, und auch hier würde vielleicht die Forderung aufgelegt, dass diese Maschine einen Radius von 1020 mm durchfahren sollte? Ist das mit einem gewissen Sinn für Ästhetik noch anzusehen? OMG
Mit freundlichen Grüßen,
Arnold
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »210 001-4« (17. Mai 2019, 12:15)
Ja genau, das fehlte noch. Aber passt wahrscheinlich zu der heutigen Marktphilosophie wie die 241A.
Wie wäre es z.B. mit einer stinknormalen BR52 mit Blechrahmen (zwar seit Jahren angekündigt aber immer noch in weiter Ferne) oder mal einige Brot und Butter Güterwagen wie Res, Tds, Fcs, Tdgs, Gbs usw.
Auch allesamt epochenübergreifend einsetzbar und mal was anderes ausser die x-te neubeschriftung von ehemals Hübnerwagen.
Wenn es so weiter geht haben die Vitrinenbahner gute Voraussichten.
Schönes Wochenende!
Alain.
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