Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Till...

na aber jetzt bitte Äpfel nicht mit Ananas ..ähhh Birnen verwechseln ; dafür gibt es bei "Preussens" denn ja die gute , alte T3 ! ,-))

meint mit den besten Abendgrüßen

Arno

Hallo,
Vor Jahren hat eine Firma eine Schweizer Ellok mit drei zweiachsigen Drehgestellen in einem ungeteilten Wagenkasten angekündigt.
Keiner konnte sich vorstellen wie das auf 1020 Radius gehen sollte.
Eine Aussage der Firma wie das bewerkstelligt sollte gab es noch nicht.
Eine Zeichnung eines befreundeten Spur1ers aus den neuen Bundesländern
machte ersichtlich,dass unter normalen Umständen ein durchfahren von
1020 nie möglich ist.
Es wurde auch im Forum heftig diskutiert und mehrere Lösungen angedacht wie ausschwenkbare Teile des Lokkastens etc.
Ein Streit mit einem ehemaligen Mitarbeiter hier im Forum und seine Ankündigung,dass dann halt die Lok nicht kommt,hielt mich von einer Vorbestellung ab,obwohl ich grösstes Interesse als Schweizfan ,

weil ich die Maschine schon selber gefahren hatte.

Nun die Maschine wurde doch produziert und die Lösung mit den abgeschwächten Drehgestellwangen welch unter dem ganz gebliebenen Lokkasten ausschwenken ist eine konstruktive Meisterleistung,die ich
hoch anerkenne.
Da ich nun Herrn Krug fast 15 Jahre kenne,traue ich Ihm wohl zu,wenn er sagt,dass die Lok 1020 durchfährt und trotzdem optisch das Beste hergibt.
Auch dieses Lokmodell wird den Sinn oder Unsinn von 1020 nicht lösen und es wird bei jedem mehrachsigen Lokmodell weitergehen.
Viel Freude für die Besteller und natürlich für die Spur1.
Wolfgang