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Hi Railrunner,
echt? Das liegt aber (hoffentlich) am Bild... Mir ist das jedenfalls noch nicht aufgefallen, und Unf?lle gabs bislang auch noch nicht.... Ich pr?fs mal....
Hallo,
einen passenden Magneten gab es von einem Hersteller Names B?rkle. Die Gr??e entspricht dem alten Krokodilmotor vom HO. Ist aber leider nicht mehr zu finden. Ich baue zur Zeit eine 5700 (80'er Analog der ersten Generation) um. Ansonsten bleibt nur die M?glichkeit die Feldwicklung vom Blechpaket durch auftrennen zu entfernen und dann einen passenden kleinen Magnet, Neodym, einzusetzen. Die Magnete werden in Ebay in vielen Gr??en angeboten. Ich habe D5x2 und setze davon 4 St?ck dazwischen. Dazu das Blechpaket im zusammengebauten Motor auf das entsprechende Ma? auftrennen und die Magnete dazwischen zu setzen mit 2 Blechstreifen und etwas UHU-300 fixieren. Beim auftrennen darauf achten das der Motor aus einem billigen Kunststoffgeh?use besteht und die Erw?rmung beim auftrennen probleme bereiten kann. Habe ich bei HO-Lok's schon mehrfach praktiziert, da die Permanentmagnete von M?rklin inzwischen unversch?mt teuer sind. So l??t sich jede Wechselstromlok ohne gr??ere Probleme lastgeregelt, z.B. mit TAMS-Decodern, sehr preiswert digitalisieren.
hatte gerade bei ib?h.... hamomagneten f?r h0 gefunden kostet um 9 euronen.... allerdings steht da baugleich mit m?rklin 22.... darn und es gibt
diverse verschiedene sorten.
alternativ k?nnte man ja auch den uhlenbrock dekoder f?r allstrommotoren nehmen, aber dann m?sste ich auf mfx verzichten......
Einmal mit B?rkle-Magnet im Motor. Man sieht hier die Gr??e gut. Ein Bild als Muster aus einer H0-Lok. Die 2'te 80'er ist in der mache, da wird auf einen Ersatzanker gewartet. Wenn ich das Feldmagnet daf?r gerichtet habe reiche ich das Bild noch nach.
Ich w?rde f?r die 1'er nicht die kleinen Magnete nehmen, sondern passend zum Querschnitt des Blechpaketes. Internet des Magnetanbieters: www.powermagnetshop.de Dort kann man inder Liste den passenden Magnet herauslesen. Noch ein Tipp zum Umbau: Das Blechpaket vor dem Auftrennen durch 1-2mm Bohrung vorher 2x zus?tzlich vestiften, dann mu? man nicht unbedingt im zusammengebauten Motor auftrennen. Beim Zusammenbau darauf achten das sich der Anker frei dreht und ein etwa gleichm??iger Spalt zwischen Anker und Feld ist. Dann erst mit UHU-300 im zusammengestzten Zustand fixieren. Die seitlichen Fixierstreifen am besten aus nichtmagnetischem Material.
Bei Gelegenheit setzte ich dazu noch eine Skizze als Foto ins Forum.
Achtung die Entst?rkondensatoren m??en entfernwerden. Bin gerade dabei mit einem Maxidecoder die Lok zu bewegen. Motorstrom liegt ?ber 1A. Hier ist Vorsicht geboten und der Anker mu? einwandfrei sein, sonst kommt es zu erh?hten Str?men und das m?gen die Decoder nicht. Sonst ist bei TAMS ein Decoder mit 3A Leistung zu haben.
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Thursday, April 25th 2024, 5:25pm
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