Bau eines zweibegriffigen Formvorsignals der DRG

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Michael Foisner

Beiträge: 723

Beruf: Konstrukteur, Dozent an der HWK München - Oberbayern

Mittwoch, 22. Januar 2020, 07:20

@ Michael, Holger und Thomas:

Vielen Dank für eueren Zuspruch.

Der Antrieb ist ein wichtiges, aber ziemlich grobes Detail am Signal.
Beim Weiterbau wird es noch deutlich fummeliger und feiner.

Hier noch mal die Ansicht von der gleisabgewandten Seite aus.
Die Höhe des gezeigten Teils ist etwa 21 mm.
Durch den runden Ausschnitt der Seilrolle hindurch erkennt man gut den
Schmiernippel für die Laufrolle in der Kulissenführung.

Die Anfertigung der passenden Fettpresse verursacht mir schon schlaflose Nächte :wacko:

aber schließlich ist im Betrieb sachgerechte Wartung alles.
Soll ja mindestens 90 Jahre halten.

Viele Grüße
Michael

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Michael Foisner« (13. Februar 2020, 19:54)

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gabrieleforcella

Beiträge: 212

Wohnort: bergamo

Beruf: avvocato

Mittwoch, 22. Januar 2020, 14:52

Hello Michael
Wunder und Präzision.
Sind sie er Mikrofusionsfackeln ?
Viele Grüße
Gabriele

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Michael Foisner

Beiträge: 723

Beruf: Konstrukteur, Dozent an der HWK München - Oberbayern

Donnerstag, 23. Januar 2020, 18:24

Hallo Gabriele,

danke für Dein Kompliment!
Alle Gußteile sind umgeschmolzerner Wachsdruck.

@all

Es ging wieder ein Bisschen weiter.....

Auf dem Bild sieht man Achse und Zahnrad für die Seiltrommel des Laternenschlittenaufzugs.
Der Vierkant der Achse passt mit leichter Presspassung in die Kurbel.

Ich glaube zwar nicht, dass ich den Laternenschlitten jeden Abend runterkurbele, um Petroleum nachzufüllen,
aber irgendwie freut es doch, wenn das prinzipiell möglich ist.

Viele Grüße
Michael

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Holger Danz

Beiträge: 1 390

Wohnort: Jena

Beruf: Freiberuflicher Projektmanager

Donnerstag, 23. Januar 2020, 18:52

Hallo Michael,

dass du jetzt sogar funktionierende Vierkante baust, haut mich von den Socken! Übrigens musst Du dir die Arbeit des Petroleum-Nachfüllens auch nicht jeden Abend machen, das hält länger

Beste Grüße Holger Danz

Zu meinem Avatar: Mein "Tigerkind" beim Kinderfest - im Hintergrund ihr Papi :-)

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Wolfgang Hug

Beiträge: 269

Wohnort: Baden

Donnerstag, 23. Januar 2020, 19:27

Hallo Mischael,

ich kann mich an eine REM-Aufnahme vom ehemaligen FZ Karlsruhe (jetzt KIT) erinnern, die zeigte eine Ameise mit einem im Forschungszentrum gefertigtem Micro-Zahnrad aufgasteckt auf ein Vorderbein.

KIT-Ameise

Das hatte damals viel Aufsehen erregt. Du bist auf dem besten Weg, den Abstand zu dieser mikroskopischen Meisterleistung signifikant zu reduzieren.
Meine Hochachtung.

Wolfgang

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Michael Staiger

Beiträge: 7 717

Wohnort: Lichtenstein (Württemberg)

Donnerstag, 23. Januar 2020, 20:49

Hallo Wolfgang,

ich denke, Michael F. würde dem Zahnrad eine Evolventen-Zahnform verpassen ;-)
Es ist schon (W)Bahnsinn, was er uns da zeigt.

Gruß
Michael

Gruß aus Lichtenstein (Württ.)

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Michael Foisner

Beiträge: 723

Beruf: Konstrukteur, Dozent an der HWK München - Oberbayern

Freitag, 24. Januar 2020, 16:02

Hallo Holger, Wolfgang, Michael,

danke für euer Feedback!

Das Zahnrad mit der Ameise ist natürlich wirklich ein Hingucker,
aber zum Glück muss es in unserem Maßstab gar nicht so klein sein.

Obwohl ....
Für Sonderfälle macht es wirklich Sinn, sich Zahnräder zum Beispiel drahterodieren zu lassen.
Das geht auch aus gehärteten Materialien, was natürlich die Lebensdauer des Getriebes deutlich erhöht.

Viele Grüße
Michael

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Michael Foisner« (24. Januar 2020, 16:49)

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Michael Foisner

Beiträge: 723

Beruf: Konstrukteur, Dozent an der HWK München - Oberbayern

Samstag, 25. Januar 2020, 12:56

Ein kleines Detail am Rande ...

Wer kennt die Aufgabe dieses Bauteils?

Viele Grüße
Michael

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Spur1pur

Beiträge: 1 398

Samstag, 25. Januar 2020, 13:57

...ich kann nur...

...raten...und gehe von einem Anschlagdämpfer aus...?

LG

Michael

Epoche 2, die DRG als weltgrößtes Verkehrsunternehmen.......

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Michael Foisner

Beiträge: 723

Beruf: Konstrukteur, Dozent an der HWK München - Oberbayern

Samstag, 25. Januar 2020, 17:22

Hallo Michael,

man merkt, dass Du Dich auskennst.

Genau so ist es.
Das ist der obere Anschlagdämpfer des Scheibenträgers.
Die Feder ist ziemlich stramm. Viel Federweg ist da nicht.
Unter drunter sitzt eine Kronenmutter, damit sich das Ganze
nicht loswackelt.

Was mir noch Kopfschmerzen bereitet ist die Fertigung
der eigentlichen Vorsignalscheibe.

Die müsste man eigentlich aus hauchdünnem Blech tiefziehen.
Eventuell klappt auch drehen, damit kommt man auch runter
bis auf etwa 0,15 mm Stärke.

Viele Grüße
Michael

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Michael Staiger

Beiträge: 7 717

Wohnort: Lichtenstein (Württemberg)

Samstag, 25. Januar 2020, 22:12

Hallo Michael,

Dosenblech lässt sich problemlos tiefziehen, der Rand ist ja sehr schmal. Meine Frau hat früher Revell-Farbdöschen tiefgezogen, das ist eine ganz andere Nummer. Musst einfach mit verschiedenen Blechqualitäten probieren.

viel Erfolg
Michael

Gruß aus Lichtenstein (Württ.)

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Spur1pur

Beiträge: 1 398

Sonntag, 26. Januar 2020, 00:43

mmmh....

….für ein einziges Teil scheint mir die Anfertigung des notwendigen Werkzeug doch recht aufwändig...

Evtl. wäre ja "Metalldrücken" der richtige Ansatz...was gemeint ist sieht man hier...

https://www.youtube.com/watch?v=5kZju1Gie0Y

Auf alle Fälle eine nicht ganz einfache Aufgabenstellung, da das Blech in beide Richtungen geformt werden muss….

..möglicherweise ist "Drehen" der einfachste Weg...

LG

Michael

Epoche 2, die DRG als weltgrößtes Verkehrsunternehmen.......

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Michael Foisner

Beiträge: 723

Beruf: Konstrukteur, Dozent an der HWK München - Oberbayern

Sonntag, 26. Januar 2020, 14:58

Hallo Michael`s

ich werde es mal mit Drücken versuchen, da brauch man nur eine Form.
Ums Tiefziehen komme ich dann aber trotzdem nicht rum.
Irgendwann steht ja die Fertigung eines wirklich feinen Hauptsignalflügels an,
eventuell sogar Ober- und Unterflügel.

So, jetzt noch etwas Schweres ...
Das Gegengewicht zum Laternenschlitten.

Viele Grüße
Michael

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Michael Foisner« (28. Januar 2020, 06:43)

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Michael Foisner

Beiträge: 723

Beruf: Konstrukteur, Dozent an der HWK München - Oberbayern

Montag, 27. Januar 2020, 16:44

Es wurde mittlerweile fleißig genietet.
Hier das Ergebnis.
Die beiden Aufschlagdämpfer fehlen noch,
werden aber später mit den Kippgelenken montiert.

Würde sich auch gut als Ausstattungsdetail einer Signalmeisterei machen.

Viele Grüße
Michael

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Polytechnicus

unregistriert

Montag, 27. Januar 2020, 21:52

Ich nehme an, Herrn Eiflers Vorrichtung (Dr. Lutz von Bonin) war hier am Werk ... ?

VG Bernhard

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Michael Foisner

Beiträge: 723

Beruf: Konstrukteur, Dozent an der HWK München - Oberbayern

Dienstag, 28. Januar 2020, 17:18

Hallo Bernhard,

nein, das sind alles ganz normale Nieten.
Wäre sonst auch etwas schwer, die Teile passgenau zusammenzubauen.

Viele Grüße
Michael

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Michael Foisner

Beiträge: 723

Beruf: Konstrukteur, Dozent an der HWK München - Oberbayern

Samstag, 1. Februar 2020, 18:18

Es ging wieder etwas weiter ...

Der Laternenschlitten ist jetzt weitgehend fertig.
Gerade bei den Krallen, mit denen der Schlitten am Mast läuft, muss man sehr exakt arbeiten.
Es muss leicht laufen, aber zu viel Spiel würde die Funktion beeinträchtigen
Am Ende des Schlittens erkennt man die Winkelbleche, an denen die Stahlseile für den Laternenaufzug befestigt werden.
Momentan geht es an dieser Baustelle nicht weiter, ich warte auf 0,15 mm Bohrer.

Viele Grüße
Michael

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Michael Foisner« (6. Februar 2020, 18:00)

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Michael Foisner

Beiträge: 723

Beruf: Konstrukteur, Dozent an der HWK München - Oberbayern

Montag, 3. Februar 2020, 16:51

Am Wochenende habe ich die Baustelle gewechselt
und dabei ist das hier entstanden.
Ist noch nicht ganz fertig, aber fast.

Das Foto habe ich Michael Kuhr gewidmet.
Der kann sich für Dinge aus feinem Blech begeistern.

Viele Grüße
Michael

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Spur1pur

Beiträge: 1 398

Montag, 3. Februar 2020, 18:53

...kaum zu glauben...

...aber wohl wahr...sieht wirklich super aus mit den beiden Laschen...oder wie nennt man die beiden Winkel?

Aber auch Dein Laternenschlitten kann begeistern...wenn auch die Bohrungen nicht alle exakt liegen