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  • »Michael Staiger« is a verified user

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21

Monday, October 24th 2016, 5:04pm

Hallo Axel,

die Zufahrt zum Lokschuppen würde über das (private) Fabrikgleis führen, das ist etwas unglaubwürdig.
Hab Dir mal einen Vorschlag gemacht, Märklin hat ja eine 30°- und MSM eine 20°-Kreuzung im Programm.

Gruß
Michael
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22

Monday, October 24th 2016, 6:25pm

Super Michael, vielen Dank!! :thumbup:

Das hatte ich auch schon mal probiert, aber irgendwie einen Knoten im Hirn mit der Kreuzung. :S
Gruß Axel (K.Bay.Sts.B. - Fan)

  • »Michael Staiger« is a verified user

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23

Monday, October 24th 2016, 11:36pm

Hallo Axel,

eigentlich hatte mich nur der Gegenbogen im Fabrikgleis gestört aber dann wurde es doch noch ein bisschen mehr.
Abstellgleise hat man nie genug, denn die Fahrzeuge "vermehren" sich eh auf wundersame Weise ;-)

Gruß
Michael
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24

Tuesday, October 25th 2016, 9:15am

Hallo Michael,
das haut vom Platz leider überhaupt nich hin. Die 30° Kreuzung von Märklin ist ja eine Dopelkreuzungsweiche und mit der 20° Kreuzung von MSM wird es noch länger. Schade, das kann ich dann nicht realisieren ;(
Gruß Axel (K.Bay.Sts.B. - Fan)

25

Tuesday, October 25th 2016, 10:20am

Naja, eine Kreuzung (nicht: Kreuzungsweiche) mit dem Winkel, den man braucht, kann man gut und mit geringem Aufwand selbst bauen; notfalls hilft wahrscheinlich auch Herr Obst von Hegob gerne mit einer "Sonderkreuzung".
Der "halbe Hosenträger" ist so attraktiv, da würde ich nicht vorschnell aufgeben ...

Beste Grüsse, Siegfried

26

Tuesday, October 25th 2016, 11:44am

Vorschlag



Die 30° Kreuzung von Märklin ist ja eine Doppelkreuzungsweiche


hallo, die 30 Grad Kreuzung von M. ist keine DKW, sondern eine "normale Kreuzung".
Hier in Form des Mittelstückes der doppelten Weichenverbindung (Hosenträger)

Für den vorgesehenen Gleisplan von M. Staiger müßte man halt eines der beiden parallelen Gleise entfernen.

Lieferbar unter der Best Nr. 59094. Leicht zu finden in der Produktsuche.


mfG, der Einsbahner

27

Tuesday, October 25th 2016, 3:57pm

So müsste es dann gehen!!
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Gruß Axel (K.Bay.Sts.B. - Fan)

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28

Tuesday, October 25th 2016, 5:30pm

Hallo Axel,

den "Hosenträger" von Märklin könnte man zurechtschneiden und die unnötigen Herzstücke entfernen. Aus Normalgleis lassen sich dann die benötigten Schwellen gewinnen und dann die Schienenprofile (rot) andocken.
Bin gespannt auf deine Verwirklichung, bin selber auch noch in der "Papierphase" da der Raum noch viel Arbeit macht.

Gruß
Michael
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29

Tuesday, October 25th 2016, 5:57pm

Hallo Michael,
meine Werkstatt wird zur Zeit noch saniert, da die darüber befindliche Terrasse undicht ist und ich einen großen Wasserschaden an der Holzbalkendecke habe, kann ich zur Zeit garnix machen. Aber Ende November geht's los mit dem Bau der Anlage. Werde hier sicher ein bisschen berichten. Hoffe auf viele Tipps und Anregungen. Die Anregungen zum Gleisplan haben mir schon viel geholfen.
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Gruß Axel (K.Bay.Sts.B. - Fan)

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30

Tuesday, October 25th 2016, 5:58pm

Hey, das mit dem "amputierten" Hosenträger schaut interessant aus!!

Gruß Andreas

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31

Tuesday, October 25th 2016, 9:43pm

Hallo Andreas,

bei Weichen und Kreuzungen besteht immer die Möglichkeit des passenden Zuschnitts. Dieser Hosenträger ergibt einen ziemlich großer Gleisabstand,
der lässt sich allerdings durch entsprechendes kürzen der grün markierten Schienen verringern.

Gruß
Michael
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32

Wednesday, October 26th 2016, 1:25am

Vielleicht ist für die linke Schenkel ein Fiddle Yard in der Form einer schiebbare Bühne eine Idee. Das macht längere Züge und mehr Abstellplatz möglich. Auf youtube habe ich für Spur 1 ein solcher Fiddle Yard bei umbrielvier in Aktion gesehen und auch die Mobile Anlage von ein Münsterer Verein (mehrmals auf Sinsheim zu sehen) hat einer. Scenery wird dann auf der linke Schenkel ein bisschen Schwieriger aber dort gibts doch wenig Platz.

mfG, Martien

This post has been edited 2 times, last edit by "pwg14" (Oct 26th 2016, 1:48am)


33

Wednesday, October 26th 2016, 6:39am

Hallo Martien,
der Fiddle Yard funktioniert leider nicht, da in dieser Ecke auch der Tisch mit meinen Werkzeugen steht. Da nehme ich mir jetzt 30cm weg und mehr geht leider nicht. Wie gesagt, das Zimmer ist im Moment Baustelle. Wenn die weg ist, mache ich mal ein Foto von der Gesamtsituation.
Gruß Axel (K.Bay.Sts.B. - Fan)

34

Thursday, October 27th 2016, 5:04pm

Hallo zusammen,
die Weichen auf meiner Anlage möchte ich von Hand stellen. Kann mir einer sagen, wie man das realisiert und wie die Polarisation des Herzstückes gewährleistet wird?

Danke im Voraus.
Gruß Axel (K.Bay.Sts.B. - Fan)

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35

Thursday, October 27th 2016, 7:16pm

Hallo Axel,

ich habe auf meiner Anlage vor, die Weichen mittels "Stellhebel" im Segmentrand zu betätigen:

http://www.outbus.de/product8.html

Dazu passend die ZuSteVorrPol, damit ist die Herzstückpolarität gleich mit erledigt :) ...:
http://www.outbus.de/product10.html

Ich hoffe, dass ich meine bald bekomme, dann kann ich Bilder zeigen.

Gruß Maik
Lokführer aus Leidenschaft...

36

Thursday, October 27th 2016, 7:38pm

hallo,

habe 2 Alternativen:

1. den Weichenstellbock mit Polarisations-Schalter von ehemals Fa. Hübner. Problem: diesen gibt es leider nur
noch von privat. Wird m.W. nicht mehr hergestellt.

2. Ein elektronischer Polarisations-Schalter, wie z.B. diesen

http://www.weichen-walter.de/produkte/el…detail/mfj.html


Vermutlich gibt es noch weitere, mir unbekannte Lösungen ?

mfG. der Einsbahner

37

Thursday, October 27th 2016, 7:46pm

Hallo,
inzwischen habe ich das Teil von Cobalt entdeckt, Antrieb und Decoder in einem. Ich glaube, das werde ich einsetzen.
Gruß Axel (K.Bay.Sts.B. - Fan)

38

Friday, December 2nd 2016, 9:44am

Hallo zusammen,
die Planung für meine kleine Anlage ist nun abgeschlossen. Der Bau der Segmente wird in der nächsten Woche beginnen.
Axel K. has attached the following image:
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Gruß Axel (K.Bay.Sts.B. - Fan)

39

Monday, December 12th 2016, 10:03am

Hallo zusammen,
die ersten drei Segmentkästen sind nun fertig. Weiter geht es mit dem Schenkel an der Balkontür vorbei. Wenn man so an der Wand entlang baut, merkt man erstmal wie wenig winklig so ein Altbau von 1904 ist.
Axel K. has attached the following files:
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Gruß Axel (K.Bay.Sts.B. - Fan)

  • »kluebbe« is a verified user

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40

Monday, December 12th 2016, 10:47am

Hallo Axel,
die Cobalt-Antriebe sind wirklich gut.
Bei Deinen Platzverhältnissen sind die eingesetzten Weichen doch ein guter Kompromiss. Du siehst die Fahrzeuge ja auch meist von der kurveninneren Seite. Da wirken die engen Radien ohnehin gefälliger.
Die Anlage ermöglicht viel Betrieb auf wenig Raum.
Viele Grüße
Klaus
Klaus Lübbe
Berufsschullehrer und Modellbahner in 1zu32 und 1zu160

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