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1

Friday, June 17th 2016, 2:49pm

038 631-9 umnummern

Hallo Spur 1 Freunde,

nachdem die Märklin P8 nunmehr endlich fährt, würde ich die Maschine gerne auf EP 3 umnummern. Daher die Frage welche EP 3 Nummer sich hinter der 631 verbirgt, ich kann mir nicht vorstellen, dass es so eine frühe Lok bis zur EP IV gebracht hat. Oder alternativ die Nennung irgend einer 38er Ep 3 Nummer mit Indusi, Preussentender, vielleicht sogar in der Region Frankfurt/Fulda /Odenwald beheimatet, wäre toll, damit ich die passenden Schilder bei Beckert bestellen kann.

Danke den Experten die Hilfe.

Beste Grüße

Robert Schmidt

2

Friday, June 17th 2016, 3:04pm

... 038 631-9 ...

Hallo Robert,

... hinter der Epoche 4-Nr. 038 631-9 verbirgt sich die Betriebsnummer 38 2631 der Epoche 3 !
Weitere Informationen zu den anderen Themen habe ich leider nicht.
Gruß Wolfgang

Spur-E1NS-Nebenbahn Epoche 3

Loknummern- und Fabrikschilder, Betriebsbücher von Dampflokomotiven ...
... der DRG + DB + Westfälische Landes-Eisenbahn (WLE).

3

Friday, June 17th 2016, 3:33pm

Danke Wolfgang

Prima, das hilft mir weiter, ich hoffe, die Lok hatte schon ihr Indusi in der Ep 3.

Beste Grüße

Robert

4

Friday, June 17th 2016, 3:58pm

38 2631

guten Tag, kurze Eränzung:

- `56 bis `66 ULM

- bis Mai `67 TÜBINGEN

- Juni/Juli `67 CRAILSHEIM

- Juli `67 bis Ende `67 HEILBRONN


mit freundlichen SPUR 1 Grüßen, dr. wolf

5

Saturday, June 18th 2016, 1:07pm

Danke Dr.Wolf

Die Schilder sind schon bestellt.... ;)

Beste Grüße

Robert Schmidt

  • »kluebbe« is a verified user

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6

Saturday, June 18th 2016, 8:24pm

Hallo Robert,
wenn Du die derzeitigen Schilder demontiert hast bitte ich Dich um Erläuterung, wie Du das bewerkstelligt hast.
Ich bin noch am rätseln, wie ich die Schiler der 042 096 entfernen kann (bitte nur Hinweise von Leuten, welche die Schilder bei einer Märklin 41/042 Lok entfernt haben)!
Gruß
Klaus
Klaus Lübbe
Berufsschullehrer und Modellbahner in 1zu32 und 1zu160

7

Saturday, June 18th 2016, 8:32pm

Hallo Klaus,

das Schild der 41 069 an der Rauchkammertür war mit recht wenig Kleber angebracht - es ist heute abgefallen... :S

Du kannst also versuchen, sie mit den Fingernägeln abzuhebeln.
Schöne Grüße vom Oliver.

Moderationen sind immer als solche gekennzeichnet! (neu in 2019)

8

Saturday, June 18th 2016, 8:36pm

Schilder ab

Hallo Klaus,

habe ich schon mehrmals gemacht, es funktioniert fast immer das Abhebeln mit einem spitzen Skalpell .

Beste Grüße

Robert

9

Saturday, June 18th 2016, 8:43pm

oder

einfach vorsichtig mit Zahnseide hinter dem Schildchen abtrennen. (Skalpell birgt "Verletzungsgefahr" an der Lok.)

Hat man eigentlich als Zahn-hygienebewußter Spur 1er immer zuhause.

mfG, der Einsbahner

This post has been edited 1 times, last edit by "Einsbahner" (Jun 18th 2016, 8:48pm)


  • »kluebbe« is a verified user

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10

Sunday, June 19th 2016, 6:47pm

Moin, Moin,
der Tipp mit der Zahnseide war gut.
Die Schilder sind tatsächlich nur gepunktet.
Womit klebt Ihr die neuen Schilder?
-Doppelklebeband
-Pattex
-Sekundenklebergel
Gruß
Klaus
Klaus Lübbe
Berufsschullehrer und Modellbahner in 1zu32 und 1zu160

11

Sunday, June 19th 2016, 6:52pm

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This post has been edited 2 times, last edit by "Dr. Wolf" (Jun 20th 2016, 9:11pm)


  • »1-in-1« is a verified user

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12

Monday, June 20th 2016, 8:55am

Moin Klaus,

die Fa. KM 1 beispielsweise nutzt meines Wissens nach einen lösemittelfreien Kleber. Welchen genau weiß ich nicht, aber eine freundliche Anfrage dort oder bei Klaus Holl (von ihm habe ich seinerzeit die Info bekommen) wird bestimmt zum Erfolg führen.

Gruß Andreas

13

Monday, June 20th 2016, 9:45am

Die Fa. KM 1 beispielsweise nutzt meines Wissens nach einen lösemittelfreien Kleber. Welchen genau weiß ich nicht, aber eine freundliche Anfrage dort oder bei Klaus Holl (von ihm habe ich seinerzeit die Info bekommen) wird bestimmt zum Erfolg führen.
Hallo zusammen,

es handelt sich nach Empfehlung von KM1 um den Kleber: Pattex Kraftkleber Lösemittelfrei.
Diesen mit Zahnstocher auftragen
Überquellender Kleber kann mit einem wasserbefeuchteten Wattestäbchen rückstandsfrei entfernt und trocken nachgetupft werden.
Danach läßt sich auch jetzt noch die Position leicht verändern bzw. das Schild ausrichten.

Grüße, Karl

  • »troostmi« is a verified user

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Occupation: Maschinenbauingenieur

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14

Monday, June 20th 2016, 9:02pm

Hallo,
ich kann den Kraftkleber von Pattex nur empfehlen, ich habe bereits 2 Lokomotiven auf die Art neu beschriftet - die Verarbeitung ist einfach und die Schilder halten einwandfrei.

Beste Grüße
Michael Troost

  • »Dieter Hagedorn« is a verified user

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Location: MS

Occupation: ...war mal was mit Seeschifffahrt

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15

Monday, June 20th 2016, 10:23pm

Ich auch! :)
Grüße aus MS
Dieter Hagedorn

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