Spur 1 Gemeinschaftsforum

Moin,
ich habe vor einigen Monaten noch einige der neuen Hübnerweichen erhalten. Leider habe ich jetzt beim ersten Rohaufbau bemerkt das alle Wagen mit ihren (Hübner-NEM)-Achsen im Bereich des Herzstücks massiv auflaufen bzw. regelrecht aus dem Gleis gehoben werden. Mache ich was falsch oder kann jemand ähnliches berichten?
(Soweit ich das untersuchen konnte lassen sich im Herzstückbereich keine, das auflaufen verursachende Teile lösen).
Gruss
Phoenix

Hallo,
in den Weichenpackungen waren keine Radlenker enthalten. Ich hab auch in keinem Katalog Hinweise gefunden, dass für die neuen Weichen bei NEM-Radsätzen diese Radlenker erforderlich wären. Sonst hätte ich sie natürlich auch bestellt. (Wurden die Radlenker nicht früher für die alten Weichen benötigt wenn man mit Finescale fahren wollte)?
Für weitere Hinweise oder Erklärungen wäre ich sehr dankbar.
Gruss
Phoenix

Hallo Phoenix,

ich hatte genau des gleiche Problem mit den neuen Hübner Bogenweichen, Wagen mit Hübner NEM Radsätzen springen am Herzstück aus der Weiche. Je länger der Radstand umso schlimmer, ( z.B. Märklin Dresden Güterwagen mit Hübner NEM Radsatz ).

Aufsätze für die Radlenker gab es bei meinen Weichen auch keine, Sie würden das Problem aber sowieso nur verschlimmern.

Ich habe dann die Herzstücke leicht ausgefräst, daß der Radsatz / bzw. Spurkranz mehr Platz zwischen Herzstück und Radlenker hat. Ist mir auch schwer gefallen, aber ich hab keine andere Lösung gesehen. Jetzt laufen alle Wagen und Loks problemlos über die Weichen.

Gruß
Andy

Hallo Michael,
soll das heißen das ich diese sauteuren Weichen jetzt selbst ausfräsen muss um mit Wagen des gleichen Herstellers darauf zu fahren? Das ist ja unglaublich. Weiss jemand ob's die Fa. Hübner noch gibt - so einen Murks akzeptiere ich nicht.
Phoenix

Hallo Herr Staiger,

Sie haben eine Email.

Viele Grüße
Andy

Hallo,
Kann mir eigentlich nicht vorstellen,dass die Weichen nicht funktionsfähig sein sollen,denn es wurden ja bestimmt einige ausgeliefert und sind schon seit längerem in Betrieb.
Bei einem Produktionsfehler wären bestimmt doch schon früher Klagen gekommen.
Was mich etwas stutzig macht,sind die Begriffe sauteuer ?? und Murks??
Nachtrag vom 24. März 11,05Uhr.
Da ich keine privaten Daten verwenden darf(,bleibt jedem überlassen mal auf den Namen des Themenstarters zu klicken und die emailadresse zu sehen.
Diese hat nämlich bei mir zum schreiben dieses Thread`s geführt..

Gruss Wolfgang

Hallo Ospizio,
danke für die hilfreichen Antworten (oder Mutmassungen) und die allgemeine Veröffentlichung meiner mail-Adresse.
Ich habe für über 1000 EUR Weichenmaterial gekauft und auf keiner der Bogenweichen und der Dreiwegweiche ist reibungsloser Betrieb möglich. Vor diesem Hintergrund ist meine Verärgerung doch wohl zu verstehen.
Ich habe von Hübner immer Topmaterial erhalten und auch mich wundert es, dass ich tatsächlich der einzige sein soll bei dem dieses Problem auftritt/auftrat (Diese Pro-Hübner-Erklärung scheint ja wohl sehr wichtig zu sein).

Jetzt nochmal zum eigentlichen Problem:

Testfahrzeuge Märklin Gmms, Märklin SSy und kurzer Kohlenwagen von Muschalek (alle mit Hübner NEM-Radsätzen ausgerüstet).
1. Bogenweichen
Gmms hakelt bzw. wird am Herzstück am hinteren Radsatz aus dem Gleis gehoben, SSy keine Probleme (w/Gewicht oder Drehgestellen?), Kohlewagen geht - hakelt aber auch etwas.
Bei dieser Weiche sind die Radlenker mit an die Schwellen angegossen - weitere Umbaumaßnahmen sind nicht erkennbar und in der Hübner-Dokumentation auch nicht erwähnt.
2. Dreiwegeweiche
Problem entsteht immer bei Überfahren des großen Herzstücks der Hauptweiche(1105)
Bei der geraden Durchfahrt bis auf Schleifgeräusche bei allen Wagen keine Probleme. Auf den Abzweigungen läuft der Gmms auf, die beiden anderen Wagen hakeln ziemlich stark. (auch ein versuchsweise eingesetzter schwerer Kiss/Glmmhs57 wird beim abzweigen mit dem hinteren Radsatz aus dem Gleis gehoben - er findet zwar hinterher zurück aufs Gleis (aber Warengut möchte ich in dem Wagen dann nicht sein).
Die beigepackten Radlenker habe ich montiert - sie lösen aber das Problem nicht. Dies entsteht immer im Bereich des grossen Herzstücks.

Also nochmal die Frage, hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und kann mir von seinen Lösungsmöglichkeiten berichten? Der Hinweis mit dem nachfräsen erscheint mir im Moment zwar am plausibelsten. Ich möchte hier aber nicht selbst "über den Daumen" Hand anlegen. Diese Arbeit dem Kunden zu überlassen scheint mir auch eigentlich nicht gerechtfertigt. Ich werde auch brieflichen Kontakt mit Hübner aufnehmen - aber sehr viel Hoffnung mache ich mir da nicht.

(Übrigens Ospizio, Dein Pfeil hat getroffen - nochmals vielen Dank dafür)

Gruss
Phoenix

Hallo Herr Schulz, hallo Herr Staiger,
ich habe inzwischen weitere Wagen ausprobiert und nochmal nachgemessen. Radsatzinnenmass der Hübner NEM-Räder liegt bei mir zwischen 39,6 und 39,8mm. Der Kisswagen bei 40,1mm.

Im Herzstückbereich der Bogenweiche liegt das Innenmass bei 2,63 mm bei der Dreiwegeweiche zwischen 2,64 und 2,98 (jeweils schmalste Stellen) wobei ich kleinere Messungenauigkeiten nicht ausschliessen kann. Durch meine vohanden 10' Weichen(auch Hübner) kommen alle Wagen problemlos durch und da gibts ähnliche Innenmaße. Ich kann mir das ganze daher nicht erklären.
Die Weichen kann ich mir wohl jetzt an die Wand nageln - schad' drum nicht nur wegen der Kosten. Für meine kleine Anlage hätte ich die Bogenweichen sehr gut verwenden können.
Danke für die helfenden Erläuterungen.
Gruss
Phoenix