Hallo!
Nachdem ich heute morgen die vorangegangenen Postings gelesen hatte, waren meine Befürchtungen, dass ich mit den gleichen Problemen zu kämpfen haben werde.
Etwas später kam dann prompt das Paket von mbw mit drei dieser Waggons.
Also gleich mal auf meiner Anlage gestestet. Weichen Märklin 1020er Radius, z.T. mit polarisierten Metallherzstücken nachgerüstet, Hübner Bogenweichen Rad. 1020, Steigungen und Gefälle. Radien im Bogen gehen ebenfalls auf 1020, wo möglich jedoch mit einem Eingangsradius von 1395.
Ich kann die Aussage in Posting 7 nur teilweis bestätigen. Offenbar ist aufgrund des filigraneren Radsatzes und der Fahrzeuglänge durchaus eine Neigung zum Entgleisen vorhanden, die verglichen mit den Modellen der anderen Hersteller deutlich wird. Aber einige Testrunden haben folgendes ergeben: Waggon hinter V100 mit Kurzkupplung, dahinter zwei Hübner B4yg: keine Probleme. Waggon mitten in einem längeren Güterzug aus Kiss und Märklin Waggons, Kupplungen alles Hübner-Klauen: keine Probleme.
Wagen am Zugende: Entgleisung. Zug aus nur drei mbw Waggons hinter der Lok: Entgleisungen.
Ich denke, dass dies in der Tat dem geringen Spurkranz und der Fahrzeuglänge, in Verbindung mit dem relativ geringen Gewicht geschuldet ist. Hinzu kommt eventuell, dass die Kupplungskulissen noch etwas schwergängig sind. Mit der Schiebelehre habe ich die Radsätze nciht vermessen.
Wir liegen halt in dem Dilemma, dass einige sich über die "Pizzaschneider" beschweren, andere aber aus Platzgründen immer noch den 1020er Radius befahren müssen.
Ich werde in weiteren Versuchen folgendes testen: Kulissen leicht einfetten, Gewicht in den Wagenkasten zu Erhöhung der Fahrstabilitiät.
Mein erster Eindruck der Wagen ist ansonsten gut! Preis-Leistungsverhältnis stimmt, Optik stimmt. Leicht laufende Radsätze (Kugellagerung), enge Kupplung durch die Kulisse. Vielleicht ist die Feder der Kupplung beim Einkuppeln etwas zu stark, beim Rangierbetrieb mit einer Servo-Kupplung, die angehoben an den Wagen fährt, gab es keinerlei Probleme, weder beim An- noch beim Abkuppeln.
Grüße
Diesel
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