Ihre Frage zu Halbspeisewagen AR4üm zu KM1 BR 001 227-8
Hallo,
da der hier im Forum bekannte "Zugförderungsexperte" Ronald Krug gerade Probleme mitr seinem Log-in-Passwort hat und daher seinen Antwortbeitrag nicht selbst einstellen kann, hat er mich gebeten, seine Antwort für ihn hier zu veröffentlichen. Zitat:
"Salute Uli,
habe alles "durchgerechnet": 001 und ARüm gab es planmäßig nicht.Hier die Beheimatung der 001 227-8 in der Epoche IVa:
(01.01.67) - 24.06.70 Paderborn (keine Züge mit Halbspeisewagen befördert)
25.06.70 - 11.09.70 Hmb-Altona (keine D-Züge mit Halbspeisewagen befördert)
12.09.70 - 16.06.72 Ehrang Einziges Zugpaar mit allerdings grünen, evtl. rot/grünen BRüm war D 321/322 Sbr-Kobl.
17.06.72 - 04.01.73 z Hof (keine Züge mit Halbspeisewagen befördert)
Weil der ARüm in Epoche IVa kaum noch zu Dampflokomotiven passt und Märklin den blau/roten (allerdings falsch in Ep. III) und als Einmalserie in beige/ozeanblau Ep.IV angeboten hat(te), haben wir bei Kiss Senior auf die Ep.IVa-Version verzichtet.
Auch mit "Umbeheimatung" nach Hannover, Nürnberg oder Saarbrücken bekommen wir nicht die Kombination 001 Nk + ARüm.
Der ARüm Ep. IVa gehört an die F-Züge, bespannt mit 220 (nur So 1968 F 13-18 Hannover-Köln/Bonn) oder an die 103 (Wi 1970/71 F 154/155 Ffm-Mü-Ffm), beide mit 2-3 Aüm-Wagen.
Einziger Dampfzug in Ep. IVa mit ARüm-Wagen war der nur im Wi 71/72 mit Altonaer 012 bespannte D 828 Hamburg Altona - Kiel.
Dazu passt die Kiss 012 081-6. Der Zug hatte hinter der Lok 5 Büm, den ARüm und einen Aüm. Ein toller und besonders schneller Zug (siehe Buch EK-Verlag Die schnellsten Dampfzüge Tabelle S.74, Text S.84).
Gib das bitte ans Forum weiter. Gruß Ronald"
Soweit die Recherche von Ronald Krug.
Schöne Grüße
Ulrich Geiger
Ein Schwabe in Mittelhessen
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(Avatar: mein Himalya-Khumbu-Trekk zum Yeti und noch rd. 5 Tages-Etappen zum Mt. Everest Base Camp, der Kleine Nepali an meiner Seite ist Sherpa-Guide Kumar, im Hintergrund v. l.n. r. Mt. Everest, Lotus, Lotus Shar)