Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Oberleitungsfreunde,

habe mich endlich Durchgerungen mit der Oberleitung anzufangen. Da ja schon etliche Forumsleser Kritik , an von mir eingestellten Bildern, wegen fehlender Oberleitung geübt haben. Hier nun ein Bild vom Baubeginn.
Gruß Michael Dittmer

Hallo Michael Staiger,
verflixt habe ich in der Aufregung vergessen . Natürlich, Du hast recht! Dies war mein erster Fahrversuch auf dem Teilstück , werde dies bei den nächsten Bildern für das Forum berücksichtigen .




Hallo Peter (peterj.),
es ist doch immer so, die Entwicklung bleibt nicht stehen. Egal ob es das Gleissystem, Digitaltechnik oder jetzt die Oberleitung ist. Kaum fängt man etwas an, kommt was neues auf den Markt . Meine Meinung ist, mit dem vorhandenen Material Arbeiten und daran Freude haben. Ich denke mir auch oft, hätte ich noch gewartet. Bloß durch Warten und Suchen nach besseren Lösungen wird wohl nie eine Modellbahnanlage entstehen. Deswegen, wie Du schon schreibst, habe ich den " super Entschluß " gefasst. So eine Anschaffung Oberleitung ist natürlich auch eine finanzielle Hürde, die man nicht so einfach aus dem Ärmel schüttelt. Die Kosten gehen da schnell in die Regionen einer Messinglok, je nach Grösse der Anlage. Ich denke mir, viele Eisenbahnkollegen verzichten deshalb auf eine Oberleitung und holen sich dafür noch nee kleine Lok. Das werde ich aber dieses Jahr auch noch machen, als Favorit habe ich die BR 24 im Auge .

Grüße, Michael Dittmer

Hallo Walter,

es wird sicher wieder einen Fahrtag geben. Ich werde Dich auf alle Fälle benachrichtigen. Leider stagniert der Bau mit der Oberleitung, da ich momentan zwei Oldtimer - Motorräder Restauriere. Es wird schon knapp mit der Zeit wenn man mehrere Hobbies hat.

Gruß Michael

Hallo,

hier 2 Bilder über den Baufortschritt der Oberleitung. Es muss nur noch das Erste Gleis im Bahnhof fertiggestellt werden. Erste Probefahrten wurden bereits durchgeführt und es gab keinerlei Probleme. Probleme tauchen auf, wenn man wie ich, nicht nach den Vorgaben von Märklin die Gleisgeometrie einhält. Märklin hat ja nur 2 versch. Längen der Fahrdrähte, die Kurzen Fahrdrähte für Kurven und gerade Gleise und die langen Fahrdrähte ausschließlich für die geraden Gleise. Ein Ablängen der Fahrdrähte ist ohne Probleme möglich, man muss sie halt neu biegen.
Wichtig ist auch das Lichtraumprofil bei den D- Zugwagen bzw. den dicken Dampfern. Dazu habe ich mir aus Eschenholz eigene Sockel angefertigt und diese mit grauer Farbe versehen. Somit war ich wesentlich flexibler mit der Standortwahl, gegenüber den mitgelieferten Montageplatten aus Kunststoff. Die Oberleitung bzw. die Fahrdrähtewurde wurden nach den Krokodilen ausgerichtet, da die Krokos die schmalen Auflageflächen bei den Pantos haben.

Gruß Michael Dittmer

Hallo es ist geschafft,
die Oberleitung ist fertig .

Es wurde nur ein Teilbereich mit der Oberleitung versehen. Dies betrifft den äusseren Kreis und ein weiteres Gleis im Bahnhofsbereich.
Mehr sollte es auch nicht sein.

Gruß Michael Dittmer