Kære gæst, velkommen til Spur 1 Gemeinschaftsforum. Hvis dette er dit første besøg her, bør du læse Hjælp. Her forklares i detaljer hvordan denne side fungerer. For at benytte alle funktionerne på denne side, bør du overveje at lade dig registrere. Benyt venligst registreringsformularen for at registrere her eller læs yderligere information om registreringsprocessen. Hvis du allerede er registreret, så log på her.
Bei meinen Osterfahrtagen werde ich diesen Sachverhalt genauer beobachten - vielleicht gibts ne bessere Lösung
Gruß Alexander
Hallo,
..
1. leichtes nach Innenbiegen der oberen Laschen an den Türen
..
4. nach innen leichtes Überdehnen der Rückstellfedern der gesamten Türe ( siehe Beitrag von Sven . K. im Beitrag # 49 )
..
Hallo Uwe,
möcht`mich nochmals selbst zitieren, denn da steht unter 4. doch die Antwort. Nochmals ausführlich :
Wenn man die Führerhaustüren 90 Grad nach innen "überdehnt" -ruhig ein paar mal machen, und ein wenig "spielen",
bleiben diese danach in der Ruheposition, ungefähr 5 Grad plus x, nach innen stehen. Zumindest bei meiner 18.
Das Problem mit dem Scheppern der Wasserkastendeckel habe ich nicht. Hatte es aber bei der 18.6
Habe einfach den Wasserkastendeckel mit einem 1 mm Doppelklebeband innerlich fixiert, und Ruhe war !
Forum software: Burning Board® 3.1.8, udviklet af WoltLab® GmbH
wcf.global.forumOnlineTime.footerAppend