Spur 1 Gemeinschaftsforum

Guten Tag, wir sind von der MBW Spur 0 und lassen momentan die V 200.1 in 1zu45 produzieren. Sie fragen sich nun sicherlich was hat dies mit der Spur 1 zu tun. Nun wir haben auch privat Spur 1 Modelle und hatten nun überlegt das wir, bei genügend Nachfrage, für das Märklinfahrwerk ein komplettes Gehäuse der V 200.1 in Epoche III fertigen könnten. Dies bräuchte nur ohne Umbauten mit dem original Märklin getauscht werden. Ebenso die Chassisteile des Rahmens. Teilen Sie uns doch mit ob Interesse besteht.

Vielen Dank
Frank Elze MBW

Modellbahnwerkstatt@arcor.de
www.MBW-Spur-0.de

Guten Abend,

ja das Modell wird komplett aus Kunststoff sein. Preis bei eventuellem 500er Eingang, ca. 500 - 600 €.
Aber so ganz will ich mich da nicht festlegen. Mehr auf jedem Fall nicht, eher weniger.

Beste Grüsse
Frank Elze MBW

Hallo, die Räder dürften doch laut dieser Daten gleich sein. Lieben Gruss Frank Elze MBW

Technische Daten:

V 200.0 V 200.1
Achsfolge
B'B
B'B'
Treibraddurchmesser:
950 mm
950 mm
Gesamtachsstand:
14.700 mm
14.700 mm
Drehgestellachsstand
3200 mm
3200 mm
Höchstgeschwindigkeit:
140 km/h
140 km/h
Anfahrzugkraft:
23,9 t
24 t
Dienstlast:
73,5 t
78,0 t
Reibungslast:
73,5 t
78,0 t
Fahrmotor:
u.a. MTU MB V12 439 TZ
u.a. MTU MB V12 652 TA
Leistung:
2*1100 PS
2*1350 PS
LüP:
18.470
18.440 mm
Kraftstoffvorrat
2700 l
2700 l
Heizbrennstoff:
1000 l
1000 l
Kesselspeisewasser:
4000 l
4000 l
Zugheizanlage
dampf
dampf
Kraftübertragung:
hydraulisch
hydraulisch
Indienststellung
Serie ab 1956
Serie ab 1962

HAllo Einser!

Ich erlaube mir einen Link auf das Spur 0 Forum, genauer auf die aktuelle Diskussion der sehr kritischen Nuller mit Herrn Elze.

Es gibt bisher kein einziges Modell dieser Firma, dafür Ankündigungen bis ins Jahr 2015. Ständig werden neue Fahrzeuge angekündigt und die Forenleser mit ständigem Hin und Her in Rage gebracht.

Nun diese Ankündigung in der Spur 1, noch dazu für einen absolut unrealistischen Preis.

Ich schlage vor, die Diskussion gar nicht erst aufkommen zu lassen, sondern erst mal abzuwarten, was Herr Elze in der Spur 0 auf die Beine stellen wird.

Angeblich sollen ja zum Jahresende erste Güterwagen und im kommenden Jahr eine V200.1 kommen, das Spur 1 Gehäuse muss dann ja nur vergrößert werden.

Hier der Link zu den Nullern:

http://forum.spurnull-magazin.de/board21…odelle-in-1-45/

Da braucht Ihr übrigens Ausdauer, das ganze geht jetzt schon über 11 Seiten und 205 Beiträge!!!

Die Seriosität des Unternehmens MWB leidet unter dieser Spontanität derzeit gewaltig.

Grüße

Diesel

@ Diesel,

da warst du einen Tick schneller als ich.

Ich komme ja selbst aus der Spur 0 Welt und einer der Gründe meines Wechsels - neben der Imposantheit von Spur 1 Modellen im Allgemeinen - war die bescheidene Produktpallette vor allem an Loks der Hersteller, die Modelle im akzeptablen preislichen Rahmen anbieten. Und viele davon, auch der momentan bekannteste, kündigen ständig nur an und wieder an und es kommt kaum etwas dabei heraus. Nun mag das auch daran liegen, dass die Nuller ein ziemlich kritisches und nietenzählerisches Völkchen sind (man möge mir verzeihen) und gerne Neuentwicklungen verteufeln, aber jetzt ist ja der "Frühling" da und alle sind glücklich mit diesem Hersteller. Aber auch dieser plant und kündigt an, aber oftmals kommt dann doch nichts. Bestes Beispiel eine BR 24, die schon vor 3 Jahren angekündigt wurde, und heute hört man nichts mehr davon. Eine - wenn auch gelungene - BR 64 hat es auf den Markt geschafft, war aber auch kurz nach Verkaufsstart nicht mehr verfügbar.

Ähnlich habe ich das mit dem Themenstarter erlebt. Lauter tolle Versprechungen, aber ausser heisser Luft ist noch nicht ein Modell dabei herausgekommen.

Um Himmels Willen, verschonen Sie uns mit Ihren Spielchen, bei der Spur 1 haben wir unsere etablierten Hersteller, die uns verlässlich mit Modellen in allen Preislagen versorgen... .

Gruß, Thomas

Nachtrag: Habe soeben noch schnell gesehen, dass der Themenstarter selbst mit abgestimmt hat. Wie lustig...

Guten Abend zu so später Stunde. Wir bedauern es sehr das wir noch nicht innerhalb von 3 Monaten ein Modell abliefern konnten. Ist das ein Vorwurf ?
Jedoch wird alles wie geplant ausgeliefert. Wir sind hochmotiviert und sorgfältig sowie fleissig am produzieren. In China aber wohlgemerkt.
Selbstverständlich muss das Null Pendant nur hochskaliert werden. Es ändert aber nichts an der Qualität und am günstigen Preis.
Das uns ein Erfolg beschieden sein mag, bringt die Tatsache mit sich das die V 200.1 in Null bereits ausverkauft ist.

Es ist doch nur ein Angebot, wenn man es nicht möchte dann machen wir es halt nicht, ist doch selbsterklärend. Vielen Dank !

Mit allerbestem Gruss
Frank Elze MBW

Guten Morgen, natürlich ist hier noch wenig Material um zu überzeugen vorhanden. Es werden die Modelle im CAD mit Catia V 5 von guten Konstrukteuren gezeichnet.
Aus den Daten werden dann in China die Werkzeuge erstellt . Von da an geht der Prozess bis zur Serienreife seiner Vollendung entgegen.

Kleines 3 D CAD Foto zur Ansicht kann ich hier ohne Betriebsgeheimnisse zu veröffentlichen, preisgeben.

Wir sind ja nicht neu auf dem Markt. Seit Jahren sind wir seriös in der Modellbahnsteuerung tätig und sind aktuell im Eisenbahn Journal 3 /2012 " Digitale Modellbahn " mit einem Beitrag unserer Produkte vertreten. Im übrigen geht der abstimmende Leser kein Risiko ein. Das grösste Risiko mit einer 6 stelligen Summe tragen noch immer wir.

Lieben Gruss Frank Elze

Hallo zusammen,

hier mal die entsprechenden Forumsbeiträge aus dem Spur Null Forum. Wenn jetzt die Modellbahnwerkstatt auch noch in Spur Eins einsteigt, wäre das zwar schön, aber doch ein zu großes Projekt (meiner Meinung nach).

http://forum.spurnull-magazin.de/board21…odelle-in-1-45/?

oder auch hier:

http://forum.spurnull-magazin.de/board1-…lle/1085-br-86/

Gruss.. André