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Beleuchtung EG 589

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Johannes Schürcks

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1

Samstag, 19. Januar 2008, 21:09

Beleuchtung EG 589

Hallo,

Die Lok hat ein drittes Spitzenlicht, allerdings ohne Funktion.
Warum, keine Ahnung, die graue von mir ist auch so ausgerüstet.
In die 589 habe ich über die Feiertage einen MX 69 eingebaut.
Die Führerstände wurden beleuchtet und eine Led zur Probe in das
dritte Spitzenlicht eingebaut. Aber wie erwartet stört mich der Blaustich.
Eine Kabellampe würde vielleicht besseres Licht abgeben aber ich habe Angst,
das mir das Gehäuse schmilzt, wie bei einer US-Lok von mir.
Warmweiße Led, paßen die besser?
In meiner Galerie sind Fotos von der Lok.
Und hier direkt.

EG 589

Alles Beste Jan
Grüße Jan

One gauge

Ich habe zwar keine Lösung, bewundere aber das Problem

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Johannes Schürcks« (19. Januar 2008, 22:10)

fmgec

unregistriert

2

Sonntag, 20. Januar 2008, 09:08

Hallo,

bei Conrad-Electronic gibt es einen Korrekurlack (#24 25 30-97)für
weiße LED mit Blaustich. Das wäre vielleicht einen Versuch wert,
bevor man eine warmweiße LED einbaut.

Gruß fmgec

Tobias

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3

Sonntag, 20. Januar 2008, 10:54

Hallo,

wenn Du die Lok als EG 589 fahren lassen möchtest, musst Du meines Wissens nach das dritte Spitzenlicht eigentlich entfernen da die Lok dieses erst nach dem Krieg bekam.
Ich hoffe ich irre nicht.

Gruß
Tobias
Steuerung: Uhlenbrock Intellibox2 NEO, Daisy 2, PC-Software Rocrail, Fahrzeugdecoder ESU Loksound

Johannes Schürcks

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4

Sonntag, 20. Januar 2008, 13:11

Moin,

Das habe ich auch gedacht, aber bisher nur Bilder gefunden mit drittem
Spitzenlicht, sogar direkt im Auslieferjahr 1924 für die 582.... kann ich mich noch schwach
dran erinnern ;)

E 91

Alles Beste Jan
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One gauge

Ich habe zwar keine Lösung, bewundere aber das Problem

wolfgang brinkmann

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5

Sonntag, 20. Januar 2008, 13:40

Hallo Jan,

Im Lokomotiv-Archiv Preußen 4 (trans press Verlag) ist die EG 581 Breslau im Ablieferungszustand im Jahre 1925, allerdings noch ohne Beschilderung abgebildet. Hier ist das dritte Spitzenlicht deutlich zu erkennen. Ebenfalls auf der abgedruckten Konstruktionszeichnung.

Wenn ich nicht irre, hatte das Anschalten des 3. Sitzenlichtes zu dieser Zeit nur Bedeutung im Rangierbetrieb. Ich kenne allerdings nicht die seinerzeitige Signalordnung da ich Jahrgang 1946 bin, obwohl................

Ich wünsche einen schönen Restsonntag.

Gruß

Wolfgang Brinkmann

butschby

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6

Sonntag, 20. Januar 2008, 15:31

Hallo zusammen,

die Lok hatte tatsächlich drei Signallampen, aber das allgemein bekannte "Dreilicht-Spitzensignal" gab´s bei der DRG so noch nicht.
Üblicherweise waren zur Kennzeichnung des Zuges nur die unteren Lampen eingeschaltet.
Zusätzlich eingeschaltetes Spitzenlicht hatte eine andere Bedeutung (meines
Wissens nach nämlich einen Sonderzug in entgegengesetzter Richtung).

Solche Sachen kann man auf dieser Seite nachlesen.

Für alle Epoche 2 Fahrzeuge heißt das, dass man das Spitzenlicht - sofern vorhanden - eigentlich grundsätzlich über eine
Funktiontaste gesondert schaltbar machen müsste!

Gruß
butschby

Johannes Schürcks

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7

Sonntag, 20. Januar 2008, 22:13

Hallo,

Die Kollegen aus dem Gartenbahnforum haben auch noch was gefunden,


Wissenswertes

Ich glaube das Problemchen ist gelöst, die Lampe kann dranbleiben.
Sie ist jetzt getrennt schaltbar.
Das mit dem Korrekturlack werde ich testen.

Vielen Dank für die Antworten

Jan
Grüße Jan

One gauge

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Tobias

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8

Montag, 21. Januar 2008, 10:00

Hallo Jan,

na da sieht man mal, man wird alt wie eine Kuh und lernt immer noch dazu. Dein Link war wirklich aufschlussreich und interessant. Danke dafür.

Tobias
Steuerung: Uhlenbrock Intellibox2 NEO, Daisy 2, PC-Software Rocrail, Fahrzeugdecoder ESU Loksound