Hallo M.Holz,
wie gesagt, ich werde mich im Winter damit beschäftigen.
Es gehört jedoch unter die meisten Märklin-Güterwagen eine Kk-Bremse, dies ist am Rahmen in rot angeschrieben.
Wie das dann aussehen soll, kann man sich z.B. an Hübner- oder Kiss-Wagen anschauen, oder noch besser an einem Orginalwagen eines Museumsbahnvereins. Die grundsätzliche Anordnung der Bauteile ist immer ziemlich gleich - ob Ro 10 oder O 10 - so daß man sich nur einen Wagen anschauen (und eine Skizze machen) muß.
Ich erwarte nicht, daß man die Teile einfach nur anzustecken braucht sondern irgendwelche Befestigungsträger basteln muß um darauf dann die Bremsmechanik zu kleben.
Wichtig ist, das die dem Bremszylinder gegenüberliegende Zugstange sich dannn in Wagenmitte befindet. Von den Hebelenden werden dann Zugstangen zu der die Wagenachsen umgreifenden Mechanik (Bremsherzen) angebracht.
Vor der Montage muß man natürlich erst Platz für Neues schaffen, am Wagen verbleiben kann nur die durchgehende Hauptluftleitung mit der Zuleitunng zum Bremszylinder und das evt. bereits an die Bremsklötze montierte Gestänge (Bremsdreiecke und -herzen).
Der Rest (Bremszylinder mit Hebelmechanik, Steuerventil und Hilfsluftbehälter)muss abgeschnitten werden. Beim Ro 10 hat´s nur ein paar "Höcker", nicht mal ne´ Hauptluftleitung.
Gruß aus Reutlingen
Michael Staiger