Spur 1 Gemeinschaftsforum

Frage läuft die auf Märklin Spur 1 Schienen und die Lok müßte doch umgebaut werden,soviel ich weiß ist die doch Gleichstrom ??? kann mir da jemand weiterhelfen
Gruß Norbert

Hallo BR 53 ooo1,
Wie hoch ist die Lok frontseitig ab Schienenoberkante bis zum dach?
ich bin stark an ihr interessiert, nur die höhe sollte einigermassen stimmen. in der länge die ca 6cm fallen wohl nicht so ins gewicht. das räder ändern ist für mich kein problem, den decoder von digitrax habe ich auch bereits in einer V100 verbaut, läuft dort prima....

Hallo Br 53 0001,
vielen dank, da habe ich schnell zugeschlagen und eine HGK Version in der bucht ersteigert.
wenn sie angekomen ist, kann ich weiter berichten.
Erstmal einen Guten Rutsch ins neue Jahr wünscht der dieselmani.

Hallo,
habe den ESU- Umbausatz vorige Woche eingebaut, 3. Spitzenlicht leuchtet ganz normal....
Haben Sie die Lok analog getestet, vieleicht ist es ein Werksfehler???

Wenn ich weiter helfen kann, schicken Sie eine PN...

Grüße, Rainer Herrmann

Hallo,
mich interessieren die Langsamfahreigenschaften des Esu Decoders bei der Lok, gerade die Abfahrt und Stufe 1-2-3 , sind die ruckelfrei?

Hallo Freunde der Class 66

Auch ich habe seid einiger Zeit den ESU- Decoder in meiner Class 66 verbaut und habe folgende Symtome festgestellt:

1. Die Lok erreicht leider nicht die Höchstgeschwindigkeit, obwohl alle dafür relevanten CV's auf Höchstgeschwindigkeit stehen. Ich schätze die Geschwindigkeit auf etwa 50 km/h, als ob die Lok im Rangiergang fährt. Aber dieser ist nicht eingschaltet. Ich fahre auf Intelli- Box.

2. Bei eingeschaltetem Fahrlicht brennt bei Vorwärtsfahrt wie erwartet vorne wieß und hinten rot. Bei Rückwärtsfahrt umgekehrt, aber zusätzlich flackern auf der Rotlichtseite die beiden unteren Weißlichtlampen. Denke, dass könnte ein Fehler auf der Hauptplatine der Class 66 sein.

Wie sieht es bei Euch denn aus?

Der Sound ist soweit sehr gut. Schade ist nur, dass die Führerstandbeleuchtung und der Rauchgenerator nicht über die Funktionstaster zu schalten sind sondern nur über die unter einer Dachklappe liegenden Schiebeschalter zu bedienen sind.

Habe heute das erste mal eine Fahrt mit Rauchgenerator unternommen. Sieht schon irre aus und hat mächtig Spass gemacht, trotz der Macken.

Mit besten Grüssen
Erwin Scholzen

Hallo,

habe heute den ESU Decoder eingebaut und will kurz berichten.
Bestellt vor ca. 4 Monaten.
Gekommen letzte Woche aber englische Version, habe ich jetzt eingebaut, wollte nicht nochmal warten.
Kosten irgendwas um 170 Euro, was war das nochmal in DM?
Anleitung zwei gefaltete Blätter, kann ich besser auf meinem PC machen.
Und dann eine richtig hingeschluderte Anleitung, ich bin kein professioneller Umbauer. Da steht die braunen Kabel des Lautsprechers in die dafür vorgesehen Buchse. Der Lautsprecher ist verkabelt, auf der ESU Platine gibt es nur schwarze Kabel. Hat gedauert, bis ich es dann hatte, waren halt schwarze Kabel auf der ESU Platine,aber ich habe ja Zeit.
Die Bilder sind klein und seitenverkehrt.
Dann muss man den Decoder mit seinen Pins in die entsprechenden Steckleisten auf des 66 Platine stecken, entsprechend der Größe!
Ha ha.
Der kleinere der Steckplätze ist für 10 Pins, der Esu hat aber 11. Steht aber nirgends.
Das Ding läuft jetzt und ist irre laut. Aber die Anleitung ist eine Frechheit,vor allem bei dem Preis.

Gruß

Reinhard, der keine Lust auf ESU mehr hat.

Hallo 53 001

In der Tat, die Lautstärke ab Werk ist viel zu laut.
Ich habe den CV 63 mittels meines Programmers auf den Wert 12 gesetzt. Das ist für meinen Dachboden völlig ausreichend.

Gruß Erwin

Das mit der Anleitung kann ich nur voll bestätigen.
Für den Rauchentwickler habe ich mit einen Bekannten eine Schaltung gebaut, die schaltet den Rauchgenerator Potentialfrei über ein Optisches Relais. Der Strom geht gleichgerichtet direkt vom Gleis in den Smoker.
Das rückseitige Flackern habe ich bei meiner nicht, genauso wie sie mindestens 100 Km/h schnell ist, genaueres zur Not später...

Da die Tauschräder die hier im Forum angeboten wurden ausverkauft sind drehen wir uns nun selber welche, bei Bedarf auch mehr....

Grüße, Rainer Herrmann

P.S.: Die Laufeigenschaften bei Langsamfahrt sind sehr gut.

Moin Micha!

Gib´ mal die Adresse 37540 in Deine Mobile Station ein (H0-BR55), ändere die Lokadressen von 55/56 auf Deine Class 66 (vermutlich Adr. 66/67).
Dann kannst Du über Optionen/Lokfunktionen unter anderem die Lautstärke ändern.

Wenns nicht klappt, meld´ Dich noch mal.

Oliver

Hallo Micha

Wenn es mit dem programieren nicht klappen sollte, kann ich Dir auch gerne Hilfe anbieten. Wie gesagt, Programmer und Programiergleis vorhanden.
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Die Sache mit der Bedienungsanleitung kann ich leider nur bestätigen. Schlechter hätte man es nicht machen können. Da war die Einbauanleitung für den Plug and Play Decoder der Märklin V 100 damals warer Luxus.

Die Fahreigenschaften würde ich allerdings als sehr gut bezeichnen. Nach Einstellung einiger CV's auf "Modellbahnniveo" und eingeschaltetem Sound machen auch die Rangierfahrten mit den sogenannten "Segelfahrten" großen Spass. Absolut ruckelfreies Fahren! Fast schon schade, dass es eine Streckenlok ist.

Hoffe zu den o.g. Macken noch eine Lösung zu finden. Dann wird die Lok weiter gesupert und kommt anschliessend vor meinem 15 Wagen Kohle- Ganzzug zum Einsatz.

Wer Vorbildfotos zur Class 66 sucht, dem empfehle ich folgenden Link: http://www.class66.bplaced.net/index.html

Viel Spass, Gruß Erwin