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Ich habe mich mal im Verfeinern und Altern des Omm 55 versucht. Im ersten Bild seht ihr das bis auf die Hegob-Federpuffer und die Schraubenkupplung noch unbehandelte Modell. Es hatte starre Puffer und die nicht abschraubbare Klauenkupplung.
Bei dem Wagen auf dem zweiten Bild ist Folgendes verändert:
- Griffstangen durch 0,8-mm-Draht ersetzt,
- Rangierergriffe montiert,
- Schlussscheibenhalter montiert,
- Kupplungshalterung angebracht,
- außen und innen gealtert.
Bei der Alterung innen habe ich etwas Basaltmehl in den frisch gestrichenen Wagen getan und hin und her geschüttelt. Das seht ihr auf dem dritten Bild.
Die Köf kann den Wagen nun an die Ladestraße rangieren (viertes Bild). Irgendwann bekommen meine Omm 55 (drei habe ich schon so umgebaut, der nächste wird ein grüner Belgier!) noch eine Bremsanlage verpasst.
Ich hoffe, es hat euch gefallen.
Allzeit HP1!
Johannes
PS: Die Reihenfolge der Bilder ist etwas durcheinandergeraten.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Einmotorer« (7. August 2007, 21:37)
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