Hallo Herr Schmeißer,
Die Lösung ist gut, aber wenn die Drehbühne am Schuppengleis vorbei fährt, bekommt dann das Gleis nicht kurzfristig Spannung ?
Also noch ein Verbesserungsvorschlag:
Die Verriegelung der Bühne mit einer IR - LED verbinden, diese leuchtet auf einen IR Empfänger unterhalb des Schuppengleises bei Verriegelung. Der IR Empfänfer schaltet über Transistor und Relais die Schiene akktiv, somit ist die Unfallgefahr (Lok fährt in die Grube) so gut wie ausgeschlossen.
Die Polung der Drehbühne kann man über Kehrschleifensteuerung machen, oder einer Steuerung über Schleifscheibe, die genau dann über Relais (mit Dioden) umpolt, wenn im Drehbereich keine Anschlußgleise sind . Diese Lösung ist besser, da eine Kehrschleifensteuerung immer auf Kurzschluss testet und damit Kontakte u. Schleifer stark belastet (wenn auch nur kurz).
Automatisches Anhalten im Schuppen dürfte schwierig sein, das Märklin Motorola hat die Möglichkeit, bei Gleichstrom anzuhalten, d.h. das Digitalsignal müßte über Lichtschranke umgeschaltet werden (gleichgerichtet) . Bei den DCC Decoder gibt es auch welche, die das können. (Ich spreche hier von langsamen Anhalten). Ansonsten müßte das Schienensignal generaladressiert auf Stop gesetzt(d.h. alle aktiven Loks werden auf Fahrstufe 0 auf dieser Schiene gesetzt) . Das wäre dann ein besonderer Booster mit selbstgenerischem Signal Fahrstufe 0 bei Broadcast Adresse 0 (falls von Lokdecodern unterstützt).
Das ist ganz schön komplex , da sollte man sich genauer die Systeme betrachten, es funktioniert ähnlich , wie Anhalten vor einem Signal.
Die Lok braucht auf jeden Fall ein Haltepaket auf diesem Gleis.
Dann fehlt noch ein Servo, welches das Schuppentor schließt, ja, wie weit will man gehen ?
Man kann doch die Lok nach Sicht einfahren (einfache Lösung , oder?)
MfG. Berthold
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »bbenning« (6. August 2007, 10:14)