Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Einser,

nachdem Märklin den "Dresden" im Frühjahr in 2 Varianten angekündigt hat, sind nun beide erhältlich.
Schon vor 1 1/2 Wochen hatte ich die Ep.II-Ausf. in Händen.
Er hat die übliche Märklin-Qualität - schöne Lackierung und Beschriftung aber eben auch eine falsche und unvollständige Bremsanlage. Auffälliger sind allerdings die (Länderbahn-)Stangenpuffer, die schon vor dem Krieg an den meisten (Güter- und Personen-) Wagen, die International einsetzbar waren, entfernt wurden.
Heute nun konnte ich mir die DB-Ausführung als weissen Werbewagen "Kulmbacher Mönchshofbräu" anschauen. Auch er hat Stangenpuffer, die sind hier aber auf alle Fälle fehl am Platze. Auch an diesem Wagen ist die KKg-Bremse angeschrieben aber, wie schon lange bei Märklin üblich, ein paar KE-Bremsteile montiert, die gut sichtbaren Gestängeteile fehlen ganz.
Glücklicherweise hat Hübner diese Wagen zu vergleichbaren Preisen in mehreren Varianten für´s Frühjahr angekündigt. Bei diesen Modellen dürfte weder bei den Puffern, noch bei der Bremsanlage unnötige Kompromisse geben.

Gruß aus Reutlingen
Michael Staiger

Hallo Herr Staiger,

Hat Märklins Dresden eigentlich ein asymmetrisches Fahrgestell, wie auf den
Abbildungen der Handmuster zu sehen?

Wagen mit Stangenpuffern liefen bei der DRB auch noch in den dreißiger Jahren
und könnten bei der DB an Privatwagen noch einige Zeit überlebt haben, aber
wohl nicht lange. Welches Revisionsdatum zeigt denn der 'Kulmbacher Dresden'?

Viele Grüße,
Friedrich Holthaus

Hallo Friedrich Holthaus

das "Dresden"-Fahrgestell ist symetrisch, als Revisionsdatum ist der XX.6.55 angeschrieben, der Wagenkasten hat keine Endfeldverstärkungen, wie sie schon zu Reichsbahnzeiten eingeführt wurden.
Alles in allem sieht er halt recht "halbfertig" aus und ich werd´ einen Kauf erst mal rausschieben, vielleicht wird´s mit den Hübner-Ankündigungen ja was.

Gruß aus Reutlingen
Michael Staiger