Hallo Itchy,
auch bei der Frankfurter Lokalbahn-Aktiengesellschaft (FLAG) gab es solche Kuriosit?ten.
Da ist zum einen die Akkulok E2020 der BMAG von 1927/8889, die 1955 von der Frankfurter Hafenbahn ?bernommen wurde. Sie wurde im Gemischtbetrieb verwendet, d.h., mit Batterie und Oberleitung.
Dazu erhielt sie auf dem F?hrerhausdach einen Stromabnehmer.
Die R?der der mittleren Achse (C) hatte keine Spurkr?nze.
Sie war bis 18.11.1982 im Einsatz und war f?r ein Stra?enbahnmuseum vorgesehen.
Das zweite Kuriosum war eine Diesellok V2018 der BMAG von 1939/11255 (?), ?hnlich V36, urspr?nglich eine Heeresbahn "Widdau 4", 300 PS, in 1954 von der Steinhuder Meerbahn (Lok 271), 1962 von der Frankfurter Hafenbahn ?bernommen.
Sie erhielt auf dem Motorvorbau einen Stromabnehmer zur Steuerung der Signalanlagen (!), zuletzt nur noch f?r die Heizung verwendet.
Sie wurde 1981 abgestellt und ist ebenfalls f?r ein Stra?enbahnmuseum vorgesehen.
Die Informationen habe ich dem Buch: Eisenbahnen im Rhein-Main-Gebiet von G?nter H. K?hler und Andreas Christopher, EK, 1983 entnommen. Auf Seite 149 sind 3 Fotos enthalten.
Freundliche Gr??e,
Dieter Ruppel