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Messe Nürnberg 2012 – KM1-Ausliefertermine

Modelleisenbahner

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61

Montag, 1. Oktober 2012, 17:25

na dann wirds ja Licht am Ende des Tunnels ... :D

Polytechnicus

unregistriert

62

Montag, 1. Oktober 2012, 20:35

Ich finde das mit den Terminverzögerungen zwar genauso ärgerlich. Aber das Management dieser in Asien gebauten Kleinserien- und Nischenprodukte ist alles andere als einfach. Gäbe es in Deutschland noch Feinmechanikbetriebe, die Leistungen zu einem Preis anbieten, bei dem eine Lok in einer Kleinserie für 1500 Euro im Einkauf kosten würde, sähe es anders aus. Mir würde es angesichts dieser Situation schon ausreichen, wenn man mich als Kunden besser informiert.

spur1pem

unregistriert

63

Montag, 1. Oktober 2012, 21:38

23 kommt ja bald

-

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »spur1pem« (4. Februar 2013, 20:36)

Gerhard

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64

Montag, 1. Oktober 2012, 22:11

ge

Zitat

Von Polytechnicus
Mir würde es angesichts dieser Situation schon
ausreichen, wenn man mich als Kunden besser informiert.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gerhard« (2. Oktober 2012, 10:37)

hornschu

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65

Montag, 1. Oktober 2012, 22:11

Hallo Peter,

Spur1uwe hatte seine 50er bei KM1, frag ihn doch mal.

Grüße Peter Hornschu
Peter

Herbert Szepan

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66

Dienstag, 2. Oktober 2012, 00:26

Patinierung

Habe meine 62 bei KM1 patinieren lassen.
Übergeben in Leipzig, Abholung in Sinsheim zugesagt. Lok war nicht fertig, daher Übernahme in Heilbronn.
Voll und ganz zufrieden, nicht ganz preiswert, aber meine Erwartung voll getroffen. Nur habe ich jetzt das Problem mit meinen anderen Loks.
Sie stehen in der Vitrine und glänzen, sehen aber blass aus. Ich werde wohl oder übel auch noch andere Loks patinieren lassen müssen.
Geduld auch bei Neuauslieferungen mit Patinierung wird wohl nötig sein, die Freude ist umso größer.
An Spur1Uwe - versprochene Bilder nicht vergessen, suche nur noch eine adäquate Umgebung, die Lok hat es verdient.
Bitte um E-Mail Adresse per PN.

Gruß

Herbert Szepan

Jörg

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67

Dienstag, 2. Oktober 2012, 01:31

Hallo Herbert,

welchen Grad der Patinierung hast Du denn durchführen lassen? Hatte auch schon daran gedacht, konnte mich aber noch nicht so richtig bei dem Grad der Patinierung entscheiden.

Herbert Szepan

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68

Dienstag, 2. Oktober 2012, 11:31

Patinierung

Hallo Jörg
Gewählt wurde die Basispatinierung Stufe 3 mit Upgrade Qualitätsstufe A.
Die Patinierung ist etwa vergleichbar mit der in der KM1-Galerie und dem aktuellen Katalog abgebildeten 85008.
Für nicht mehr im Bestand vorhandene Dampfloks kann ich diese Patinierungsstufe empfehlen.
Da ich einige Loks habe, die noch heute als Museumsloks im Einsatz sind (41360 Öl, 78468, E 18047, 01 1100),
werde ich wohl für die Dampfloks die Basispatinierung Stufe 1 mit Upgrade Qualitätsstufe A mit etwas geringerer
Fahrwerksverschmutzung wählen. Da ich mit diesen Loks einige Sonderfahrten mitgemacht habe,
konnte ich mich vom teilweise exzellenten optischen Zusatand dieser Loks selbst überzeugen.
Mit dem entsprechenden Patinierungsauftrag werde ich dann auch einige Vorbildfotos mitreichen können.
Eine patinierte E-Lok habe ich bisher noch nicht gesehen. Vielleich kann ein Forumsmitglied da weiterhelfen.

Gruß
Herbert Szepan

Jörg

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69

Dienstag, 2. Oktober 2012, 13:08

Hallo Herbert,

vielen Dank für die Hinweise, das hat mir schon ein bißchen weiter geholfen. Gruß, Jörg