Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Herr Hesse,

ich weis das es die Bockholt auch in blau gegeben hat, aber zu welchen Zeitraum weis ich nicht.
Bockholt hat etwa bis ende der 80er Jahre in 1:30 gebaut, ich glaube die erste 1:32 war die BR 23.
Aber bei Ihren Draht nach Dassendorf würde ich dort mal nachfragen.
Die Aster- 96er halte ich auch für ausgeschlossen...

Grüße, Rainer Herrmann

Hallo Roland

Ich weiß von mindestens 3 Maschinen wie Du sie beschreibst die nach Wien zu Sammlern gekommen sind.......*Seinerzeit*.....
Sie sind allesamt in einer Holzkiste verpackt wurden von M&L vertrieben
und die Fa. Pein od. Schönlau hat sie gebaut.
Radsatzgemarkung auf Messingschild *FineScale*.

Wenn ich mich recht erinnere Auflage 25 Stk.

Sie laufen in Gleichstrom, haben eine Batterie verbaut
so kannst Du auch in der Vitrine das Licht anmachen.

Ist sehr massiv, und so auf den ersten Blick sehr gut verarbeitet.
Richtig *HeavyMetal*.

Einmal im Jahr dreht bei uns im Club eine einsam ihre Runden.....
Sie fährt völlig Geräuschfrei. Wenn dem Besitzer nicht die Schlepperei zu mühsam ist, sie dorthin mitzunehmen.

L.G:

Guten Tag Roland Hesse,

Fa Pein machte die in 2002 ( dachte früher, aber habe mich getäuscht )

siehe hier :

http://www.pein-lokomotiven.de/br96.htm


mit freundlichen SPUR 1 Grüßen,

Dr. Wolf

Hallo,

anbei die passenden Loks von M&L im EK Baureihe 96 Buch

Gruss

Ingo

Hallo nochmals

Genau, Herr Dr.Wolf, war es doch der *Pein* mann kann es sogar auf der
Unterseite der Maschine lesen, ich konnte mich nur nicht mehr erinnern, wer von den beiden Herstellen es schlussendlich doch war.

Und die Ausschnitte die uns VT98 aus den Verkaufshilfen von M&L zeigt schildern die Varianten.

Und hier gibt es wie es geschrieben steht noch ein Einzelstück
dieser fulminanten Serie. guggt Ihr hier:

http://www.lokschuppenhagenhaspe.de/inde…ebote&lok=11358

Ist schon ein schmuckes Lokomotivchen....

L.G:

Hallo Roland,
ich kenne nur die von Hübner umgebaute Märklin 38 die im UNO Magazin 1 / 2004 beschieben war, sehr gelungener Totalumbau.
Sonst wüßte ich nicht das Hübner eine eigene gebaut hat.

Gruß Peter

Hallo

noch ein Nachtrag zum EK BR96 Buch ist die Auflage von 1991

Gruss

Ingo

Die Hübner BR 38 entstand in der Eurotrain-Zeit. Ich habe vor Jahren einmal eine in Sinsheim gesehen, die ein Privatmann zum Verkauf mitgebracht hat.

Allerdings hatte der Verkäufer die Preisregion von Pein-Loks angepeilt. Auch wenn die 38er für Ihre Zeit ein tolles Modell war und sicher nicht mit optimierten Märklin-Modellen verglichen werden darf, so ist es doch recht schwierig, heute dafür einen "fairen" Preis zu finden.
Die Auflage muß sehr klein gewesen sein. Also eher 15 als 50 Stück. Daher haben Sie auf jeden Fall ein schönes Stück Spur 1-Geschichte.

Viele Grüße aus München
Klaus Holl

Hallo.

Pein hat die blaue Lok mit rote Fahrwerk rund um 1992 im M&L Auslieferung hergestellt. Bestellnummer war 3170/1, ich glaube dass Pein hat 30 Maschinen im dieser Ausführung hergestellt. Nachgebildet ist die zweite Baulos nach die 1925-27 Umbau.
Diese Maschine ist eines absolutes Schmuckstück, wie die meisten von Pein konstruierten Modellen nach 1990. Ich bin der glückliche Besitzer eine 3170/2, selbe Ausführung aber im grün/schwarz. Diese Maschine ist vielleicht die schönste Pein dass ich besitze. Sie laufen wie ein Traum, sehr leise, taumelt nicht, sehr gut abgestimmte vorbildliche Federung, lauft wie eine große Maschine. Das einzige dass ich vermisst ist die Funkkorb. Diese Maschinen fahren nur über Finescale Weichen, weil die Räder ist im M&L Finescale, dass heißt 1.05 mm Spurkränzen, und 41.5mm Innenmaß. Diese erste Pein Variante ist vorbildlich aufgebaut nur das vorne Niederdrucktreibwerk ist beweglich, so nicht kleiner Radius als 2400mm ist befahrbar. Ausgeliefert mit jeder M&L Maschine war das EK-Verlag BR96 Buch.
Später rund um 2004 glaube ich auch dass Pein eine blau/rote Version, ich habe nur die Schwatze gesehen, gebaut hat. Diese Version abweichen von die ersten, die hintere Treibwerk ist auch, nicht vorbildlich , beweglich, aber sie lauft am ab 1700mm Radien. Die Gt 2x4/4 war auch im Vertrieb von Dinger biss 2010 verkauft, ich glaube es von Dingler auch eine blau/rote Maschine mit Artikelnummer I-196/3 gab. Diese Maschine kenne ich nicht sehr gut, aber ich glaube sie war meistens mit NEM Räder ausgeliefert.
Ob irgendwo Interesse hat schicke ich gern Bilder von die M&L ausgelieferte Maschine.

Als eine Nachtschrift; ich findet es sehr traulich dass keinen von diesen technisch, für seine Zeit, sehr avancierter Maschinen nicht erhalten ist, die von Deutschland vielleicht besten Lokkonstrukteur, Anton Hammel, konzipiert war.

Mit freundlichen Grüßen nach Deutschland,

Ivar